આપોઆપ ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ મશીન

1. રચના:

1.1. ટ્રાન્ઝિસ્ટર ઘન-રાજ્ય મધ્યવર્તી આવર્તન ઇન્ડક્શન હીટિંગ પાવર સપ્લાય

1.2. જો વળતર કેબિનેટ અને મલ્ટી ચેનલ IF સ્વિચિંગ સિસ્ટમ

1.3. બહુવિધ પાતળા ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને ઇન્ડક્ટર્સ

1.4. સ્વચાલિત લોડિંગ અને અનલોડિંગ મિકેનિઝમ અથવા મેન્યુઅલ સહાયક ખોરાક પદ્ધતિ

1.5, સંતુલન અને સસ્પેન્શન ઉપકરણ

1.6. ક્રેન્કશાફ્ટ ક્લેમ્પિંગ અને વિરૂપતા-મર્યાદિત પદ્ધતિ

1.7. અનુવાદ અને પોઝિશનિંગ મિકેનિઝમ

1.8 પરિભ્રમણ અને સ્થિતિ પદ્ધતિ

1.9. પાણીની ટાંકીને છિપાવવી અને પ્રવાહી પરિભ્રમણ વ્યવસ્થાને શાંત કરવી

1.10, ઠંડક પાણીની ટાંકી અને ઠંડુ પાણી પરિભ્રમણ વ્યવસ્થા

1.11 Industrialદ્યોગિક રેફ્રિજરેટર્સ

1.12, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ.

2. ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ મશીન ટૂલ્સ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી અદ્યતન ટેકનોલોજી

2.1. પાવર પલ્સ વિતરણ તકનીક: તે ખાતરી કરી શકે છે કે કોઈપણ જર્નલનું કઠણ સ્તર પરિઘ દિશામાં એકરૂપ છે;

2.2. ટેઇલસ્ટોક ફ્રી ફ્લોટિંગ ટેકનોલોજી: તે ગરમી દરમિયાન ક્રેન્કશાફ્ટનું મફત વિસ્તરણ અને ઠંડકનું મફત શોર્ટિંગ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટની શમન વિરૂપતાને ઘટાડી શકે છે;

2.3. પાતળા ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર ટેકનોલોજી: 5Kva ની ક્ષમતા અને 13-500mm ની જાડાઈવાળા 55-75 પાતળા ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર્સ એક જ સમયે ક્વેન્ચિંગ મશીન પર લટકાવી શકાય છે;

2.4 સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ટેકનોલોજી: દરેક ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અપનાવે છે, અને કોઈપણ નજીકના ટ્રાન્સફોર્મર્સ વચ્ચેનું અંતર મેન્યુઅલ સ્ક્રૂ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે જેથી મશીન ટૂલની લવચીકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિવિધ ઓપનિંગ સાઇઝ સાથે ક્રેન્કશાફ્ટની ક્વેન્ચિંગને અનુકૂળ કરી શકાય;

2.5. સસ્પેન્શન બેલેન્સ ટેકનોલોજી: ટ્રાન્સફોર્મર સસ્પેન્શન મિકેનિકલ એડજસ્ટેબલ બેલેન્સ અપનાવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઇન્ડક્શન કોઇલ સારી રીતે ટ્રેક કરી શકે છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ પરનું દબાણ કોઈપણ ખૂણા પર સતત અને ન્યૂનતમ છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ વિરૂપતાને ઘટાડે છે;

2.6 મશીન ટૂલ વર્કિંગ સ્ટેટસ અને પ્રોસેસ પેરામીટર્સનું મોનિટરિંગ: મોટી સ્ક્રીન એલસીડી ટચ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ મશીન ટૂલની કામ કરવાની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ અને પ્રદર્શિત કરવા માટે થાય છે, હીટિંગ અને ક્યુન્ચિંગ ઠંડક પ્રક્રિયાના પરિમાણો (વોલ્ટેજ, વર્તમાન, આવર્તન, સમય, દબાણ સહિત) પ્રવાહ, તાપમાન, વગેરે);

2.7. મશીન ટૂલ અને વીજ પુરવઠાના 80% થી વધુ ભાગો અને ઘટકો આયાતી બ્રાન્ડ-નામ ઉત્પાદનો અપનાવે છે;

2.8. મશીન ટૂલ એક અનન્ય બિલ્ડિંગ બ્લોક પ્રકાર, સંકલિત માળખું, સરળ સ્થાપન, નાના પદચિહ્ન અને અનુકૂળ જાળવણી અપનાવે છે;

3. મશીન ટૂલની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

3.1. તે ઓટોમેટિક/મેન્યુઅલ સાયકલ ઓપરેશન મોડ સાથે, વિવિધ ક્રેન્કશાફ્ટ માટે ફીલેટ ક્વેન્ચિંગ અને શાફ્ટ વ્યાસ ક્વેન્ચિંગ કરી શકે છે;

3.2. સાધનોની શ્રેણી એક સમયે 1 થી 5 ઇન્ડક્ટર્સને ખવડાવવાની અનુભૂતિ કરી શકે છે, અને 1 થી 3 ઇન્ડક્ટર્સનું હીટિંગ અને સ્પ્રે ઠંડક એક જ સમયે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. દરેક ઇન્ડક્ટરની ગરમી અને ઠંડક પ્રક્રિયાના પરિમાણોને સ્વતંત્ર રીતે ગોઠવી શકાય છે;

3.3. મશીન ટૂલની લોડિંગ, અનલોડિંગ, પોઝિશનિંગ, ક્લેમ્પિંગ અને અન્ય ક્રિયાઓ અને પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયા મશીન ટૂલ દ્વારા આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે;

3.4. મશીન ટૂલ એક સંપૂર્ણ સંકલિત માળખું, સંપૂર્ણ બંધ રક્ષણ, સુંદર દેખાવ, અને અનુકૂળ કામગીરી, જાળવણી અને સાધનોનું સમારકામ અપનાવે છે;

3.5. મશીન ટૂલ એક અભિન્ન વેલ્ડેડ બેડ અપનાવે છે, જેમાં સારી કઠોરતા, સ્થિરતા અને કંપન પ્રતિકાર છે;

3.6. મશીન ટૂલ જાળવણી અને ગોઠવણ ચેનલોથી સજ્જ છે, જે ક્વેન્ચિંગ ફિક્સર અને ઇન્ડક્ટરને સમાયોજિત અને બદલવા માટે અનુકૂળ છે, અને ક્વેન્ચિંગ ટાંકી સાફ કરવા અને ક્વેન્ચિંગ માધ્યમને બદલવા માટે અનુકૂળ છે;

3.7. નિયંત્રણ સિસ્ટમ CNC સિસ્ટમ નિયંત્રણ અપનાવે છે; પ્રોગ્રામિંગ અને ઓપરેશન સરળ છે, અને મશીન ટૂલમાં મજબૂત વર્સેટિલિટી છે;

3.8. હેડ અને ટેલસ્ટોક વાયુયુક્ત સ્વ-કેન્દ્રિત પાવર ચક અપનાવે છે, જે આપમેળે વર્કપીસને ક્લેમ્પ કરી શકે છે, અને ટેલસ્ટોક વિવિધ વર્કપીસની લંબાઈને અનુરૂપ થવા માટે આપમેળે માર્ગદર્શક રેલ પર આગળ વધી શકે છે;

3.9. ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશનિંગ પદ્ધતિ: માથું અને પૂંછડીનું કેન્દ્ર, અને શાફ્ટના અંતની ડાબી અને જમણી સ્થિતિ;

3.10. બેડ હેડ સ્પિન્ડલ રોટેશન ડ્રાઈવ એસી સર્વો ડ્રાઈવ અપનાવે છે, જે કોઈપણ પરિભ્રમણ કોણ પર પોઝિશનિંગનું કાર્ય ધરાવે છે;

3.11. કેરેજ મૂવમેન્ટ (ડાબે અને જમણે) સર્વો મોટર બોલ સ્ક્રુ અને સીએનસી ઓટોમેટિક કંટ્રોલ દ્વારા ચાલે છે. ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમમાં સારી પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, કઠોરતા, લો-સ્પીડ ગતિ સ્થિરતા અને કંપન પ્રતિકાર છે;

3.12 સેન્સરની લિફ્ટ ખાસ સેલ્ફ-લkingકિંગ સિલિન્ડર દ્વારા ચાલે છે, અને બફર ડિવાઇસથી સજ્જ છે, જે પાવર નિષ્ફળતા અને ગેસ નુકશાન સામે સ્વચાલિત સુરક્ષાનું કાર્ય ધરાવે છે;

3.13. પાતળા ક્રેન્કશાફ્ટ સ્પેશિયલ ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર અને ઇન્ડક્ટરનું વોટર સર્કિટ, સર્કિટ અને ગેસ સર્કિટ કનેક્શન ક્વિક-ચેન્જ ડિવાઇસ અપનાવે છે; દરેક ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અપનાવે છે, અને કોઈપણ નજીકના ટ્રાન્સફોર્મર્સ વચ્ચેનું અંતર મેન્યુઅલ સ્ક્રૂ દ્વારા અલગ અલગ સિલિન્ડર અંતરને અનુકૂળ કરવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે મશીન ટૂલની સુગમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટનું કદ છૂટી જાય છે; ટ્રાન્સફોર્મર સસ્પેન્શન યાંત્રિક રીતે એડજસ્ટેબલ અને સંતુલિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઇન્ડક્ટરમાં સારી ફ્લોટિંગ ટ્રેકિંગ લાક્ષણિકતાઓ છે. ટ્રાન્સફોર્મર ઇન્ડક્ટર ક્રેન્કશાફ્ટ પર સૌથી નાનું દબાણ ધરાવે છે અને કોઈપણ ખૂણા પર દબાણને સતત રાખે છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટને લઘુત્તમ શ્રેણીમાં નિયંત્રણ અને વિકૃત નિયંત્રણ બનાવે છે;

3.14. IGBT ટ્રાન્ઝિસ્ટર પાવર સપ્લાય અપનાવો;

3.15. કૂલિંગ વોટર સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ ડિમિનરાઇઝ્ડ વોટર સર્ક્યુલેશન કૂલિંગ અપનાવે છે, જે મધ્યવર્તી આવર્તન વીજ પુરવઠાના નીચા દબાણવાળી ઠંડક પ્રદાન કરી શકે છે. લોડ સિસ્ટમમાં ક્વેન્ચિંગ ટ્રાન્સફોર્મર અને ઇન્ડક્શન કોઇલના હાઇ-પ્રેશર કૂલિંગનો સમાવેશ થાય છે. દરેક ઠંડક શાખા તાપમાન, દબાણ અને પ્રવાહની દેખરેખ અને સુરક્ષા ઉપકરણોથી સજ્જ છે;

3.16. ક્વેન્ચિંગ લિક્વિડ સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ પીએજી પાણીમાં દ્રાવ્ય માધ્યમ અપનાવે છે, અને ક્વેન્ચિંગ શાખા પિસ્ટન સોલેનોઇડ વાલ્વથી સજ્જ છે, અને તાપમાન, દબાણ અને ફ્લો મોનિટરિંગ અને પ્રોટેક્શન ડિવાઇસથી સજ્જ છે;