Автомат для закалки коленчатого вала

1. Состав:

1.1. Твердотельный транзисторный источник питания для индукционного нагрева промежуточной частоты

1.2. IF compensation cabinet and multi-channel IF switching system

1.3. Несколько тонких трансформаторов гашения коленчатого вала и индукторов

1.4. Механизм автоматической загрузки и разгрузки или ручной вспомогательный механизм подачи

1.5, уравновешивающее и подвесное устройство

1.6. Механизм фиксации и ограничения деформации коленчатого вала

1.7. Механизм перевода и позиционирования

1.8 Механизм вращения и позиционирования

1.9. Бак для охлаждающей воды и система циркуляции охлаждающей жидкости

1.10, бак охлаждающей воды и система циркуляции охлаждающей воды

1.11 Промышленные холодильники

1.12, электрическая система управления.

2. Передовые технологии, применяемые в станках для закалки коленчатого вала.

2.1. Технология распределения импульсов мощности: она может гарантировать, что упрочненный слой любой цапфы является однородным по окружности;

2.2. Технология свободного плавания задней бабки: может обеспечить свободное выдвижение коленчатого вала во время нагрева и свободное укорачивание охлаждения, а также уменьшить закалочную деформацию коленчатого вала;

2.3. Thin quenching transformer technology: 5-13 thin quenching transformers with a capacity of 500Kva and a thickness of 55-75mm can be hung on the quenching machine at the same time;

2.4 Independent suspension technology: each quenching transformer adopts independent suspension, and the distance between any adjacent transformers is adjusted by manual screw to adapt to the quenching of crankshafts with different opening sizes to ensure the flexibility of the machine tool;

2.5. Технология балансировки подвески: подвеска трансформатора оснащена механически регулируемым балансом, чтобы индукционная катушка могла хорошо двигаться, а давление на коленчатый вал было постоянным и минимальным под любым углом, что снижает деформацию закалки коленчатого вала;

2.6 Мониторинг рабочего состояния станка и параметров процесса: сенсорный ЖК-экран с большим экраном используется для мониторинга и отображения рабочего состояния станка, параметров процесса нагрева и закалки и охлаждения (включая напряжение, ток, частоту, время, давление, расход, температура и т. д.);

2.7. More than 80% of the parts and components of the machine tool and power supply adopt imported brand-name products;

2.8. Станок имеет уникальный тип строительного блока, интегрированную структуру, простую установку, компактность и удобство обслуживания;

3. Технические характеристики станка.

3.1. It can perform fillet quenching and shaft diameter quenching for various crankshafts, with automatic/manual cycle operation mode;

3.2. Серия оборудования может обеспечивать питание от 1 до 5 индукторов одновременно, а нагрев и охлаждение распылением от 1 до 3 индукторов могут выполняться одновременно. Параметры процесса нагрева и охлаждения каждого индуктора можно регулировать независимо;

3.3. The loading, unloading, positioning, clamping, and other actions of the machine tool and the processing process are automatically controlled by the machine tool;

3.4. The machine tool adopts a whole integrated structure, fully enclosed protection, beautiful appearance, and convenient operation, maintenance and repair of equipment;

3.5. Станок имеет встроенную сварную станину, которая обладает хорошей жесткостью, стабильностью и устойчивостью к вибрации;

3.6. Станок оборудован каналами для обслуживания и регулировки, что позволяет удобно регулировать и заменять закалочную арматуру и индуктор, удобно очищать закалочную ванну и заменять закалочную среду;

3.7. Система управления использует систему ЧПУ; программирование и управление просты, а станок отличается высокой универсальностью;

3.8. Головка и задняя бабка оснащены пневматическим самоцентрирующимся приводным патроном, который может автоматически зажимать заготовку, а задняя бабка может автоматически перемещаться по направляющей для адаптации к разной длине заготовки;

3.9. Crankshaft positioning method: centering of the head and tailstock, and left and right positions of the shaft end;

3.10. Привод вращения шпинделя головки станины использует сервопривод переменного тока, который имеет функцию позиционирования при любом угле поворота;

3.11. Движение каретки (влево и вправо) приводится в действие шариковинтовой парой серводвигателя и автоматическим управлением ЧПУ. Механизм трансмиссии обладает хорошей точностью позиционирования, износостойкостью, жесткостью, устойчивостью к низкоскоростным движениям и вибростойкостью;

3.12 Лифт датчика приводится в движение специальным самоблокирующимся цилиндром и оснащен буферным устройством, которое имеет функцию автоматической защиты от сбоя питания и потери газа;

3.13. Подключение водяного контура, контура и газового контура специального гасящего трансформатора тонкого коленчатого вала и индуктора принимает устройство быстрой замены; каждый гасящий трансформатор имеет независимую подвеску, а расстояние между любыми соседними трансформаторами регулируется ручным винтом для адаптации к разному расстоянию между цилиндрами. Размер коленчатого вала закаливается для обеспечения гибкости станка; Подвеска трансформатора механически регулируется и сбалансирована, чтобы обеспечить хорошие характеристики слежения за дросселем. Индуктор трансформатора оказывает наименьшее давление на коленчатый вал и поддерживает постоянное давление под любым углом, что приводит к закалке и деформации коленчатого вала. Контроль в минимальном диапазоне;

3.14. Принять источник питания транзистора IGBT;

3.15. В системе циркуляции охлаждающей воды используется охлаждение с циркуляцией деминерализованной воды, которое может обеспечить охлаждение источника питания промежуточной частоты под низким давлением. Система нагрузки включает гасящий трансформатор и систему охлаждения индукционной катушки под высоким давлением. Каждая охлаждающая ветвь оснащена устройствами контроля и защиты температуры, давления и расхода;

3.16. Система циркуляции охлаждающей жидкости использует водорастворимую среду PAG, а ветвь охлаждения оборудована поршневым электромагнитным клапаном и оборудована устройствами контроля и защиты температуры, давления и потока;