Автоматична гартувальна машина колінчастого вала

1. Склад:

1.1. Транзисторний твердотільний індукційний нагрівальний апарат проміжної частоти

1.2. Шкаф компенсації ПЧ та багатоканальну систему комутації ПЧ

1.3. Кілька тонких трансформаторів гасіння колінчастого вала та індукторів

1.4. Автоматичний механізм навантаження та розвантаження або ручний допоміжний механізм подачі

1.5, балансир і підвісне пристрій

1.6. Затискний колінчастий вал і механізм обмеження деформації

1.7. Механізм перекладу та позиціонування

1.8 Механізм обертання та позиціонування

1.9. Резервуар для гасіння води та система циркуляції гасіння рідини

1.10, резервуар охолоджуючої води та система циркуляції охолоджуючої води

1.11 Промислові холодильники

1.12, система електричного управління.

2. Передові технології, прийняті верстатами для гасіння колінчастого вала

2.1. Технологія розподілу імпульсів потужності: вона може гарантувати, що загартований шар будь -якого журналу є рівномірним по колу;

2.2. Технологія вільного плавання задньої бабки: вона може забезпечити вільне розширення колінчастого вала під час нагрівання та вільне скорочення охолодження, а також зменшити гартувальну деформацію колінчастого вала;

2.3. Технологія тонкого гартувального трансформатора: 5-13 тонких загартовувальних трансформаторів ємністю 500 кВа і товщиною 55-75 мм можна одночасно повісити на гартувальну машину;

2.4 Технологія незалежної підвіски: кожен гасячий трансформатор має незалежну підвіску, а відстань між будь -якими сусідніми трансформаторами регулюється ручним гвинтом, щоб пристосуватись до гасіння колінчастих валів з різними розмірами отворів для забезпечення гнучкості верстата;

2.5. Технологія балансування підвіски: Підвіска трансформатора має механічний регульований баланс, щоб гарантувати, що індукційна котушка може добре відстежувати, а тиск на колінчастий вал постійний і мінімальний під будь -яким кутом, зменшуючи деформацію гасіння колінчастого вала;

2.6 Моніторинг стану роботи верстата та параметрів процесу: Великий екран з сенсорним екраном використовується для моніторингу та відображення робочого стану верстата, нагрівання та гасіння параметрів процесу охолодження (включаючи напругу, струм, частоту, час, тиск, витрата, температура тощо);

2.7. Більше 80% деталей та вузлів верстата та джерела живлення використовують імпортну фірмову продукцію;

2.8. Верстат має унікальний тип будівельного блоку, інтегровану структуру, просту установку, невелику площу та зручне обслуговування;

3. Технічні характеристики верстата

3.1. Він може виконувати гасіння філе та гасіння діаметра вала для різних колінчастих валів, з автоматичним/ручним режимом роботи циклу;

3.2. Серія обладнання може забезпечувати подачу від 1 до 5 індукторів одночасно, а нагрівання та охолодження розпиленням від 1 до 3 індукторів можна досягати одночасно. Параметри процесу нагрівання та охолодження кожного індуктора можна регулювати незалежно;

3.3. Завантаження, розвантаження, позиціонування, затискання та інші дії верстата та процес обробки автоматично контролюються верстатом;

3.4. Верстат має цілісну інтегровану структуру, повністю закритий захист, гарний зовнішній вигляд та зручну експлуатацію, обслуговування та ремонт обладнання;

3.5. Верстат приймає інтегральне зварене ліжко, яке має хорошу жорсткість, стабільність та стійкість до вібрацій;

3.6. Верстат оснащений каналами для технічного обслуговування та регулювання, що зручно регулювати та замінювати пристосування для загартування та індуктор, а також зручно чистити загартову ємність та замінювати гартувальне середовище;

3.7. Система управління приймає систему управління ЧПУ; програмування та експлуатація прості, а верстат має потужну універсальність;

3.8. Голова і задня бабка мають пневматичний самоцентруючий патрон, який може автоматично затискати заготовку, а задня башта може автоматично переміщатися по напрямній, щоб адаптуватися до різної довжини заготовки;

3.9. Метод позиціонування колінчастого вала: центрування головки та задньої бабки, а також лівого та правого положення кінця вала;

3.10. Привід обертання шпинделя головки ліжка має сервопривід змінного струму, який має функцію позиціонування під будь -яким кутом повороту;

3.11. Рух каретки (ліворуч і праворуч) здійснюється за допомогою кульового гвинта серводвигуна та автоматичного управління з ЧПУ. Трансмісійний механізм має хорошу точність позиціонування, зносостійкість, жорсткість, стабільність руху на низькій швидкості та стійкість до вібрацій;

3.12 Підйом датчика приводиться в рух спеціальним самоблокуючим циліндром і оснащений буферним пристроєм, який має функцію автоматичного захисту від збою живлення та втрати газу;

3.13. З’єднання водяного контуру, контуру та газового контуру спеціального гасячого трансформатора тонкого колінчастого вала та індуктора приймає швидкозмінний пристрій; кожен гасячий трансформатор має незалежну підвіску, а відстань між будь -якими сусідніми трансформаторами регулюється ручним гвинтом для адаптації до різних відстаней між циліндрами. Розмір колінчастого вала гаситься для забезпечення гнучкості верстата; підвіска трансформатора механічно регульована і збалансована, щоб гарантувати, що індуктор має хороші плаваючі характеристики відстеження. Індуктор трансформатора має найменший тиск на колінчастий вал і підтримує постійний тиск під будь -яким кутом, що робить гальмування та деформацію колінчастого вала в межах мінімального діапазону;

3.14. Прийняти блок живлення транзистора IGBT;

3.15. Система циркуляції охолоджуючої води використовує циркуляційне охолодження демінералізованої води, яке може забезпечити охолодження проміжних частот електроживленням під низьким тиском. Система навантаження включає гасячий трансформатор та охолодження індукційної котушки під високим тиском. Кожна гілка охолодження обладнана пристроями контролю та захисту температури, тиску та витрати;

3.16. Система циркуляції рідини загартування приймає водорозчинне середовище PAG, а гілка гасіння оснащена поршневим електромагнітним клапаном, оснащена пристроями контролю та захисту температури, тиску та потоку;