ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យស្វ័យប្រវត្តិ

សមាសភាព៖

១.១ ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកំដៅអាំងវឺតទ័រប្រេកង់មធ្យមរបស់រដ្ឋត្រង់ស៊ីស្ទ័រ

១.២ ។ ខុទ្ទកាល័យសំណងនិងប្រព័ន្ធប្តូរអេហ្វពហុឆានែល

១.៣ ។ ឧបករណ៍បំលែងនិងអាំងឌុចទ័រខនខាត់ស្តើងជាច្រើន

១.៤ ។ យន្តការផ្ទុកនិងផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិឬយន្តការផ្តល់ជំនួយដោយដៃ

1.5 ឧបករណ៍តុល្យភាពនិងព្យួរ

១.៦ ។ ការគៀប crankshaft និងយន្តការកំណត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយ

១.៧ ។ ការបកប្រែនិងយន្តការកំណត់ទីតាំង

១.៨ យន្តការបង្វិលនិងកំណត់ទីតាំង

១.៩ ។ ធុងទឹកពន្លត់អគ្គីភ័យនិងប្រព័ន្ធឈាមរត់រាវ

១.១០ ធុងទឹកត្រជាក់និងប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់

១.១១ ទូទឹកកកឧស្សាហកម្ម

១.១២ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។

2. បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យ

២.១ ។ បច្ចេកវិទ្យាចែកចាយជីពចរថាមពល៖ វាអាចធានាបានថាស្រទាប់រឹងនៃទិនានុប្បវត្តិណាមួយមានឯកសណ្ឋានក្នុងទិសដៅព័ទ្ធជុំវិញ។

២.២ ។ បច្ចេកវិទ្យាអណ្តែតដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ Tailstock៖ វាអាចធានាបាននូវការពង្រីកដោយឥតគិតថ្លៃនៃ crankshaft កំឡុងពេលកំដៅនិងការបន្ថយភាពត្រជាក់ដោយឥតគិតថ្លៃនិងកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ crankshaft ។

២.៣ ។ បច្ចេកវិជ្ជាបំលែងភ្លើងស្តើង៖ ម៉ាស៊ីនបំលែងកំរាស់ ៥-១៣ ដែលមានសមត្ថភាព ៥០០Kva និងកម្រាស់ ៥៥-៧៥ ម។ មអាចព្យួរនៅលើម៉ាស៊ីនពន្លត់ភ្លើងក្នុងពេលតែមួយ។

២.៤ បច្ចេកវិទ្យាព្យួរដោយឯករាជ្យ៖ ឧបករណ៍បំលែងភ្លើងនីមួយៗប្រើការព្យួរដោយឯករាជ្យហើយចម្ងាយរវាងឧបករណ៍បំលែងដែលនៅជិតគ្នាត្រូវបានកែសំរួលដោយវីសដោយដៃដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការពន្លត់ភ្លើងដោយមានទំហំបើកខុសៗគ្នាដើម្បីធានាភាពបត់បែនរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

២.៥ ។ បច្ចេកវិទ្យាសមតុល្យព្យួរ៖ ការផ្លាស់ប្តូរការព្យួរដោយប្រើតុល្យភាពដែលអាចលៃតម្រូវមេកានិចដើម្បីធានាថាឧបករណ៏បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការបានល្អហើយសម្ពាធនៅលើ crankshaft គឺថេរនិងអប្បបរមានៅមុំណាមួយកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ crankshaft ។

២.៦ ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពការងារនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន៖ អេក្រង់ប៉ះអេក្រង់ LCD ធំត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យនិងបង្ហាញស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនកំដៅនិងពន្លត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការត្រជាក់ (រួមទាំងវ៉ុលបច្ចុប្បន្នប្រេកង់ពេលវេលាសម្ពាធ។ លំហូរសីតុណ្ហភាព។ ល។ );

២.៧ ។ ជាង ៨០% នៃគ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្លាស់នៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រើប្រាស់ផលិតផលម៉ាកល្បីនាំចូល

២.៨ ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រភេទប្លុកអាគារតែមួយរចនាសម្ពន្ធ័រួមបញ្ចូលគ្នាការតំឡើងងាយស្រួលតំលើងតូចនិងការថែទាំងាយស្រួល

3. លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន

៣.១ ។ វាអាចអនុវត្តការពន្លត់ភ្លើងនិងការពន្លត់អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខាត់ឃឺរជាច្រើនជាមួយនឹងរបៀបប្រតិបត្តិការវដ្តស្វ័យប្រវត្តិ/ដោយដៃ។

៣.២ ។ ស៊េរីឧបករណ៍អាចដឹងពីការផ្តល់អាំងឌុចទ័រពី ១ ទៅ ៥ ក្នុងពេលតែមួយហើយកំដៅនិងបាញ់ត្រជាក់ពី ១ ទៅ ៣ អាំងឌុចទ័រអាចសម្រេចបានក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការកំដៅនិងត្រជាក់នៃអាំងឌុចទ័នីមួយៗអាចត្រូវបានកែសម្រួលដោយឯករាជ្យ។

៣.៣ ។ ការផ្ទុកការតំឡើងការដាក់ទីតាំងការគៀបនិងសកម្មភាពផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននិងដំណើរការកែច្នៃត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

៣.៤ ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាការការពារយ៉ាងពេញលេញរូបរាងស្រស់ស្អាតនិងប្រតិបត្តិការងាយស្រួលថែទាំនិងជួសជុលឧបករណ៍

៣.៥ ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគ្រែដែកដែលមានភាពរឹងមាំស្ថេរភាពនិងភាពធន់នឹងរំញ័រល្អ។

៣.៦ ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញថែទាំនិងកែសំរួលដែលងាយស្រួលក្នុងការកែសំរួលនិងជំនួសឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យនិងអាំងឌុចទ័រហើយវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការសំអាតធុងពន្លត់និងជំនួសឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ។

៣.៧ ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអនុម័តការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធស៊ីអិនស៊ី; ការសរសេរកម្មវិធីនិងប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញហើយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានភាពរឹងមាំ។

៣.៨ ។ ក្បាលនិងកន្ទុយត្រូវប្រើចង្កឹះលេខស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចគៀបផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិហើយកន្ទុយអាចធ្វើចលនាដោយស្វ័យប្រវត្តិលើផ្លូវដែកដើម្បីសម្របទៅនឹងប្រវែងការងារផ្សេងៗគ្នា។

៣.៩ ។ វិធីសាស្រ្តកំណត់ទីតាំងរបស់ crankshaft: កណ្តាលនៃក្បាលនិងកន្ទុយហើយទីតាំងខាងឆ្វេងនិងស្តាំនៃចុងអ័ក្ស។

៣.១០ ។ ដ្រាយបង្វិលវិលលើក្បាលគ្រែទទួលយកដ្រាយអេសអេសដែលមានមុខងារកំណត់ទីតាំងនៅមុំបង្វិលណាមួយ។

៣.១១ ។ ចលនារទេះរុញ (ឆ្វេងនិងស្តាំ) ត្រូវបានជំរុញដោយវីសគ្រាប់បាល់ម៉ូទ័រ servo និងការត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិរបស់ CNC ។ យន្តការបញ្ជូនមានភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងល្អភាពធន់នឹងការពាក់ភាពរឹងស្ថេរភាពចលនាទាបនិងភាពធន់នឹងរំញ័រ

៣.១២ ការលើកឧបករណ៏ត្រូវបានជំរុញដោយស៊ីឡាំងចាក់សោពិសេសហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សតិបណ្តោះអាសន្នដែលមានមុខងារការពារស្វ័យប្រវត្តិប្រឆាំងនឹងការបរាជ័យថាមពលនិងការបាត់បង់ឧស្ម័ន។

៣.១៣ ។ សៀគ្វីទឹកសៀគ្វីនិងការតភ្ជាប់សៀគ្វីឧស្ម័ននៃម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យពិសេសដែលមានរាងស្តើងនិងអាំងឌុចទ័រប្រើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូររហ័ស។ ឧបករណ៍បំលែងភ្លើងនីមួយៗប្រើការព្យួរដោយឯករាជ្យហើយគម្លាតរវាងប្រដាប់បំលែងដែលនៅជិតគ្នាត្រូវបានកែសំរួលដោយវីសដោយដៃដើម្បីសម្របទៅនឹងគម្លាតស៊ីឡាំងខុសៗគ្នាទំហំរបស់ crankshaft ត្រូវបានពន្លត់ដើម្បីធានាភាពបត់បែនរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ ការព្យួរការផ្លាស់ប្តូរអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយមេកានិចនិងមានតុល្យភាពដើម្បីធានាថាអាំងឌុចទ័រមានលក្ខណៈល្អប្រសើរក្នុងការតាមដានអណ្តែត។ អាំងឌុចទ័រប្លែងមានសម្ពាធតូចបំផុតនៅលើ crankshaft និងរក្សាសម្ពាធថេរនៅមុំណាមួយដែលធ្វើឱ្យ crankshaft រលត់និងខូចទ្រង់ទ្រាយការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងជួរអប្បបរមា។

៣.១៤ ។ ទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រង់ស៊ីស្ទ័រ IGBT;

៣.១៥ ។ ប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់ប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹកដែលគ្មានកំដៅដែលអាចផ្តល់នូវសម្ពាធទាបនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យម។ ប្រព័ន្ធផ្ទុករួមមានឧបករណ៍បំលែងភ្លើងនិងកំដៅសម្ពាធខ្ពស់នៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ សាខាត្រជាក់នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនិងការត្រួតពិនិត្យលំហូរ;

៣.១៦ ។ ប្រព័ន្ធចរាចររាវពន្លត់អគ្គីភ័យប្រើឧបករណ៍រលាយទឹក PAG ហើយសាខាពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំងស្តុងហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពសម្ពាធនិងការត្រួតពិនិត្យលំហូរ។