Automaattinen kampiakselin sammutuskone

1. Koostumus:

1.1. Transistorin puolijohdeväli-taajuusinduktiolämmitysvirtalähde

1.2. IF-kompensointikaappi ja monikanavainen IF-kytkentäjärjestelmä

1.3. Useita ohuita kampiakselin sammutusmuuntajia ja kuristimia

1.4. Automaattinen lastaus- ja purkumekanismi tai manuaalinen lisäsyöttömekanismi

1.5, tasapaino- ja jousituslaite

1.6. Kampiakselin kiinnitys- ja muodonmuutosrajoitin

1.7. Käännös- ja paikannusmekanismi

1.8 Kierto- ja paikannusmekanismi

1.9. Jäähdytysvesisäiliö ja nesteen kiertojärjestelmä

1.10, jäähdytysvesisäiliö ja jäähdytysveden kiertojärjestelmä

1.11 Teollisuusjääkaapit

1.12, sähköinen ohjausjärjestelmä.

2. Kampiakselin sammutuskonetyökalujen omaksuma kehittynyt tekniikka

2.1. Tehopulssin jakelutekniikka: se voi varmistaa, että minkä tahansa naulan karkaistu kerros on yhtenäinen kehän suunnassa;

2.2. Takapylkän vapaa kelluva tekniikka: Se voi varmistaa kampiakselin vapaan jatkeen lämmityksen aikana ja jäähdytyksen vapaan lyhentämisen sekä vähentää kampiakselin sammutusmuodonmuutoksia;

2.3. Ohut sammutusmuuntajatekniikka: 5-13 ohutta sammutusmuuntajaa, joiden kapasiteetti on 500 Kva ja paksuus 55-75 mm, voidaan ripustaa sammutuskoneeseen samanaikaisesti;

2.4 Riippumaton jousitustekniikka: jokainen sammutusmuuntaja ottaa käyttöön itsenäisen jousituksen, ja viereisten muuntajien välinen etäisyys säädetään käsiruuvilla, jotta se mukautuu eri avauskokoisten kampiakselien sammuttamiseen koneen joustavuuden varmistamiseksi;

2.5. Jousituksen tasapainotekniikka: Muuntajan jousitus ottaa käyttöön mekaanisesti säädettävän tasapainon varmistaakseen, että induktiokela voi seurata hyvin ja että kampiakselin paine on vakio ja vähimmäiskulma missä tahansa kulmassa, mikä vähentää kampiakselin sammutuksen muodonmuutosta;

2.6 Konetyökalun työtilan ja prosessiparametrien valvonta: Suuren näytön LCD-kosketusnäyttöä käytetään seuraamaan ja näyttämään työstökoneen toimintatilaa, lämmitys- ja jäähdytysprosessiparametreja (mukaan lukien jännite, virta, taajuus, aika, paine, virtaus, lämpötila jne.);

2.7. Yli 80% työstökoneen ja virtalähteen osista ja komponenteista käyttää tuotuja tuotemerkkejä;

2.8. Työstökoneessa on ainutlaatuinen rakennuspalikka, integroitu rakenne, yksinkertainen asennus, pieni jalanjälki ja kätevä huolto;

3. Työstökoneen tekniset ominaisuudet

3.1. Se voi suorittaa fileen sammutuksen ja akselin halkaisijan sammutuksen eri kampiakseleille automaattisella/manuaalisella syklitoiminnolla;

3.2. Laitesarja voi toteuttaa 1–5 induktorin syöttämisen kerrallaan, ja 1-3 induktorin lämmitys ja sprayjäähdytys voidaan saavuttaa samanaikaisesti. Kunkin induktorin lämmitys- ja jäähdytysprosessiparametreja voidaan säätää itsenäisesti;

3.3. Konetyökalun ja käsittelyprosessin lastausta, purkamista, asemointia, kiinnitystä ja muita toimintoja ohjataan automaattisesti työstökoneella;

3.4. Työstökone ottaa käyttöön kokonaisen integroidun rakenteen, täysin suljetun suojan, kauniin ulkonäön ja laitteiden kätevän käytön, ylläpidon ja korjauksen;

3.5. Työstökoneessa on sisäänrakennettu hitsattu sänky, jolla on hyvä jäykkyys, vakaus ja tärinänkestävyys;

3.6. Työstökone on varustettu huolto- ja säätökanavilla, jotka ovat käteviä säätää ja vaihtaa sammutuslaitteistoa ja induktoria, ja on kätevää puhdistaa sammutussäiliö ja vaihtaa sammutusväliaine;

3.7. Ohjausjärjestelmä hyväksyy CNC -järjestelmän ohjauksen; ohjelmointi ja käyttö ovat yksinkertaisia, ja konetyökalulla on vahva monipuolisuus;

3.8. Pää- ja kärkipylvässä on pneumaattinen itsekeskittyvä voimaistukka, joka voi automaattisesti puristaa työkappaleen, ja kärkipylväs voi automaattisesti liikkua ohjauskiskolla sopeutuakseen eri työkappaleen pituuksiin;

3.9. Kampiakselin asemointimenetelmä: pään ja takapylkän keskitys sekä akselin pään vasen ja oikea asento;

3.10. Sängyn pään karan kiertokäyttö käyttää AC -servokäyttöä, jonka tehtävänä on sijoittaa mihin tahansa kiertokulmaan;

3.11. Vaunun liikettä (vasemmalle ja oikealle) ohjaavat servomoottorin kuularuuvi ja automaattinen CNC -ohjaus. Vaihteistomekanismilla on hyvä paikannustarkkuus, kulutuskestävyys, jäykkyys, hidas liikevakaus ja tärinänkestävyys;

3.12 Anturin nostoa ohjaa erityinen itselukittuva sylinteri, ja se on varustettu puskurilaitteella, jonka tehtävänä on automaattinen suojaus sähkökatkoa ja kaasun katoamista vastaan;

3.13. Ohuen kampiakselin erityisen sammutusmuuntajan ja induktorin vesipiirin, piirin ja kaasupiirin liitäntä hyväksyy pikavaihtolaitteen; jokainen sammutusmuuntaja hyväksyy itsenäisen jousituksen, ja viereisten muuntajien välinen etäisyys säädetään manuaalisella ruuvilla, jotta se mukautuu eri sylinterien väleihin. Kampiakselin koko sammutetaan työstökoneen joustavuuden varmistamiseksi; muuntajan jousitus on mekaanisesti säädettävä ja tasapainotettu sen varmistamiseksi, että induktorilla on hyvät kelluvat seurantaominaisuudet. Muuntajan induktorilla on pienin paine kampiakseliin ja se pitää paineen vakiona missä tahansa kulmassa, mikä tekee kampiakselista sammutetun ja epämuodostuneen ohjauksen minimialueella;

3.14. Hyväksy IGBT -transistorin virtalähde;

3.15. Jäähdytysveden kiertojärjestelmä käyttää demineralisoitua vesikiertojäähdytystä, joka voi tarjota välitaajuusvirtalähteen matalapainejäähdytyksen. Kuormitusjärjestelmä sisältää sammutusmuuntajan ja induktiokelan korkeapainejäähdytyksen. Jokainen jäähdytyshaara on varustettu lämpötilan, paineen ja virtauksen valvonta- ja suojalaitteilla;

3.16. Jäähdytysnesteen kiertojärjestelmä käyttää PAG-vesiliukoista väliainetta, ja sammutushaara on varustettu männän magneettiventtiilillä ja se on varustettu lämpötilan, paineen ja virtauksen valvonta- ja suojalaitteilla;