Sintrausprosessin jakaminen tyhjiösintrausuuni

1. Palamisvaihe

Ensimmäinen on voitelu- tai muodostusvaihe, jota voidaan kutsua myös esisintrausvaiheeksi. Tässä vaiheessa lämpötilaa tulee nostaa hitaasti. Sekä voiteluaineen että muodostusaineen hajoamislämpötila on noin 300°C. Siksi lämpötilan tulee olla mahdollisimman hidas, noin 300 °C, ja riittävän pitkä aika voiteluaineen poistamiseen. Esipolttovaihe on pidettävä tietyssä lämpötilassa jonkin aikaa, jonka tarkoituksena on poistaa voiteluaine kokonaan ja suorittaa oma hapetus-pelkistysreaktio. Jos sintrattu osa sisältää hiiltä, ​​tapahtuu hiili-happireaktio yli 700 °C:ssa. Palamisvaiheeseen kuluva aika riippuu osaan lisätyn voiteluaineen määrästä ja osan koosta. Esisintraus esisintrausvaiheen läpi pitäisi mahdollistaa voiteluaineen tai muodostusaineen hajottaa kaasu ja happi eliminoitua kokonaan. Tyhjiön asteen perusteella voidaan havaita, ovatko nämä kaasut täysin eliminoituneet. Jos tyhjiöaste on vakaa tietyssä arvossa, se tarkoittaa, että se on eliminoitu.

2. Sintrausvaihe

Sintrausvaiheessa asetettu lämpötila on sintraamiseen vaadittava lämpötila. Koska tyhjiösintrauksella on aktivointisintrauksen vaikutus, sen sintrauslämpötila on 50-100 °C alhaisempi kuin ilmakehän sintrauksen. Jos suoritetaan nestefaasisintraus, sintrauslämpötila tulee määrittää lämpötilaksi, joka on hieman korkeampi kuin nestefaasimetallin sulamispiste. Jauhehiukkasten välinen sintraus ja seosaineiden välinen seostus tapahtuu tässä vaiheessa. Samaan aikaan liian korkeaa alipaineastetta ei tulisi käyttää tässä vaiheessa, koska mitä korkeampi tyhjiöaste, sitä suurempi on nestemäisen metallin häviö. Metallien haihtumishäviön vähentämiseksi tiettyjä kaasuja, kuten typpeä, argonia ja vetyä, täytetään usein sintrauksessa.

3. Jäähdytysvaihe

Tyhjiösintrauksen jäähdytykseen kuuluu suora virrankatkaisujäähdytys tai porrastettu virran alennusjäähdytys, joka riippuu jäähdytystarpeista. Koska se jäähdytetään uunilla, jäähdytysnopeus on hitaampi kuin ilmakehän sintrauksella. Suojakaasun täyttäminen voi lisätä jäähdytysnopeutta.

1. Palamisvaihe

Ensimmäinen on voitelu- tai muodostusvaihe, jota voidaan kutsua myös esisintrausvaiheeksi. Tässä vaiheessa lämpötilaa tulee nostaa hitaasti. Sekä voiteluaineen että muodostusaineen hajoamislämpötila on noin 300°C. Siksi lämpötilan tulee olla mahdollisimman hidas, noin 300 °C, ja riittävän pitkä aika voiteluaineen poistamiseen. Esipolttovaihe on pidettävä tietyssä lämpötilassa jonkin aikaa, jonka tarkoituksena on poistaa voiteluaine kokonaan ja suorittaa oma hapetus-pelkistysreaktio. Jos sintrattu osa sisältää hiiltä, ​​tapahtuu hiili-happireaktio yli 700 °C:ssa. Palamisvaiheeseen kuluva aika riippuu osaan lisätyn voiteluaineen määrästä ja osan koosta. Esisintraus esisintrausvaiheen läpi pitäisi mahdollistaa voiteluaineen tai muodostusaineen hajottaa kaasu ja happi eliminoitua kokonaan. Tyhjiön asteen perusteella voidaan havaita, ovatko nämä kaasut täysin eliminoituneet. Jos tyhjiöaste on vakaa tietyssä arvossa, se tarkoittaa, että se on eliminoitu.

2. Sintrausvaihe

Sintrausvaiheessa asetettu lämpötila on sintraamiseen vaadittava lämpötila. Koska tyhjiösintrauksella on aktivointisintrauksen vaikutus, sen sintrauslämpötila on 50-100 °C alhaisempi kuin ilmakehän sintrauksen. Jos suoritetaan nestefaasisintraus, sintrauslämpötila tulee määrittää lämpötilaksi, joka on hieman korkeampi kuin nestefaasimetallin sulamispiste. Jauhehiukkasten välinen sintraus ja seosaineiden välinen seostus tapahtuu tässä vaiheessa. Samaan aikaan liian korkeaa alipaineastetta ei tulisi käyttää tässä vaiheessa, koska mitä korkeampi tyhjiöaste, sitä suurempi on nestemäisen metallin häviö. Metallien haihtumishäviön vähentämiseksi tiettyjä kaasuja, kuten typpeä, argonia ja vetyä, täytetään usein sintrauksessa.

3. Jäähdytysvaihe

Tyhjiösintrauksen jäähdytykseen kuuluu suora virrankatkaisujäähdytys tai porrastettu virran alennusjäähdytys, joka riippuu jäähdytystarpeista. Koska se jäähdytetään uunilla, jäähdytysnopeus on hitaampi kuin ilmakehän sintrauksella. Suojakaasun täyttäminen voi lisätä jäähdytysnopeutta.