Mesin pelindapkejala crankshaft automatik

1. Komposisi:

1.1. Bekalan kuasa pemanasan aruhan frekuensi perantaraan keadaan pepejal transistor

1.2. JIKA pampasan pampasan dan sistem pertukaran IF berbilang saluran

1.3. Transformer dan induktor pelindapkejutan poros engkol nipis berganda

1.4. Mekanisme pemuatan dan pemunggahan automatik atau mekanisme pemakanan tambahan manual

1.5, alat imbangan dan penggantungan

1.6. Mekanisme pengapit poros engkol dan pembatasan ubah bentuk

1.7. Mekanisme terjemahan dan kedudukan

1.8 Mekanisme putaran dan kedudukan

1.9. Tangki air pelindapkejutan dan sistem peredaran cecair pelindapkejutan

1.10, tangki air penyejuk dan sistem peredaran air penyejuk

1.11 Peti sejuk industri

1.12, sistem kawalan elektrik.

2. Teknologi canggih yang diguna pakai oleh alat mesin pendinginan crankshaft

2.1. Teknologi pengedaran nadi kuasa: ia dapat memastikan bahawa lapisan jurnal yang dikeraskan adalah seragam dalam arah lilitan;

2.2. Teknologi terapung bebas Tailstock: Ia dapat memastikan pemanjangan poros engkol bebas semasa pemanasan dan pemendekan penyejukan percuma, dan mengurangkan ubah bentuk pelindapkejutan engkol;

2.3. Teknologi pengubah pelindapkejutan nipis: 5-13 transformer pelindapkejutan nipis dengan kapasiti 500Kva dan ketebalan 55-75mm boleh digantung pada mesin pelindapkejutan pada masa yang sama;

2.4 Teknologi penggantungan bebas: setiap transformer pelindapkejutan menggunakan suspensi bebas, dan jarak antara transformer bersebelahan disesuaikan dengan skru manual untuk menyesuaikan diri dengan pelindapkejutan engkol dengan ukuran bukaan yang berbeza untuk memastikan kelenturan alat mesin;

2.5. Teknologi keseimbangan penggantungan: Suspensi pengubah menggunakan keseimbangan laras mekanikal untuk memastikan bahawa gegelung aruhan dapat mengesan dengan baik, dan tekanan pada poros engkol adalah tetap dan minimum pada sudut apa pun, mengurangkan ubah bentuk pelindapkejutan engkol;

2.6 Pemantauan status kerja alat mesin dan parameter proses: Skrin sentuh LCD skrin besar digunakan untuk memantau dan menampilkan status kerja alat mesin, parameter proses pemanasan dan pendinginan pendinginan (termasuk voltan, arus, frekuensi, waktu, tekanan, aliran, suhu, dan lain-lain);

2.7. Lebih daripada 80% bahagian dan komponen alat mesin dan bekalan kuasa menggunakan produk jenama yang diimport;

2.8. Alat mesin menggunakan jenis blok bangunan yang unik, struktur bersepadu, pemasangan sederhana, jejak kecil, dan penyelenggaraan yang mudah;

3. Ciri-ciri teknikal alat mesin

3.1. It can perform fillet quenching and shaft diameter quenching for various crankshafts, with automatic/manual cycle operation mode;

3.2. Rangkaian peralatan dapat mewujudkan pemberian 1 hingga 5 induktor pada satu masa, dan pemanasan dan penyejukan semburan 1 hingga 3 induktor dapat dicapai pada masa yang sama. Parameter proses pemanasan dan penyejukan setiap induktor dapat disesuaikan secara bebas;

3.3. The loading, unloading, positioning, clamping, and other actions of the machine tool and the processing process are automatically controlled by the machine tool;

3.4. Alat mesin menggunakan struktur bersepadu sepenuhnya, perlindungan tertutup sepenuhnya, penampilan cantik, dan operasi, penyelenggaraan dan pembaikan peralatan yang mudah;

3.5. Alat mesin menggunakan tempat tidur dikimpal terpadu, yang mempunyai ketegaran, kestabilan dan ketahanan getaran yang baik;

3.6. Alat mesin dilengkapi dengan saluran penyelenggaraan dan penyesuaian, yang mudah untuk menyesuaikan dan mengganti lekapan pelindapkejutan dan induktor, dan lebih senang membersihkan tangki pelindapkejutan dan mengganti media pelindapkejutan;

3.7. Sistem kawalan menggunakan sistem kawalan CNC; pengaturcaraan dan operasi mudah, dan alat mesin mempunyai fleksibiliti yang kuat;

3.8. Kepala dan tailstock menggunakan chuck power berpusatkan diri pneumatik, yang secara automatik dapat menjepit benda kerja, dan tailstock secara automatik dapat bergerak di rel panduan untuk menyesuaikan diri dengan panjang benda kerja yang berbeza;

3.9. Crankshaft positioning method: centering of the head and tailstock, and left and right positions of the shaft end;

3.10. Pemacu putaran gelendong kepala tempat tidur menggunakan pemacu servo AC, yang mempunyai fungsi penentuan kedudukan pada sudut putaran apa pun;

3.11. Pergerakan kereta (kiri dan kanan) didorong oleh skru bola motor servo dan kawalan automatik CNC. Mekanisme penghantaran mempunyai ketepatan kedudukan yang baik, rintangan haus, ketegaran, kestabilan gerakan berkelajuan rendah dan rintangan getaran;

3.12 Pengangkat sensor didorong oleh silinder pengunci diri khas, dan dilengkapi dengan alat penyangga, yang mempunyai fungsi perlindungan otomatis terhadap kegagalan daya dan kehilangan gas;

3.13. Sambungan litar air, litar dan gas dari transformer pelindapkejutan khas crankshaft nipis dan induktor menggunakan peranti perubahan pantas; setiap transformer pelindapkejutan menggunakan suspensi bebas, dan jarak antara transformer bersebelahan disesuaikan dengan skru manual untuk menyesuaikan diri dengan jarak silinder yang berbeza. Ukuran poros engkol dipadamkan untuk memastikan kelenturan alat mesin; penggantungan pengubah disesuaikan secara mekanikal dan seimbang untuk memastikan bahawa induktor mempunyai ciri pengesanan terapung yang baik. Induktor pengubah mempunyai tekanan terkecil pada poros engkol dan mengekalkan tekanan tetap pada sudut apa pun, yang menjadikan poros engkol dipadamkan dan cacat Kawalan dalam julat minimum;

3.14. Mengamalkan bekalan kuasa transistor IGBT;

3.15. Sistem peredaran air pendingin menggunakan penyejukan peredaran air demineralisasi, yang dapat memberikan penyejukan tekanan rendah dari bekalan kuasa frekuensi perantaraan. Sistem beban merangkumi pengubah pendinginan dan penyejukan tekanan tinggi gegelung aruhan. Setiap cabang penyejuk dilengkapi dengan alat pemantau dan perlindungan suhu, tekanan, dan aliran;

3.16. Sistem peredaran cecair pelindapkejutan menggunakan media larut air PAG, dan cabang pelindapkejutan dilengkapi dengan injap solenoid piston, dan dilengkapi dengan alat pemantauan dan perlindungan suhu, tekanan, dan aliran;