Teräsputkien karkaisu- ja karkaisulinjan koostumus ja toiminta

1. Latausalusta

Lastauslava on pino lämmitettäviä teräsputkia. Alusta on hitsattu 16 mm paksulla teräslevyllä ja 20 kuumavalssatulla I-palkilla. Lavan leveys on 200mm ja tason kaltevuus 2.4°. Siihen mahtuu 8 φ325-teräsputkea, alusta ja pylväs. Se on yhdistetty pulteilla. Työskennellessään nosturi voi nostaa koko nipun lavalle, ja bulkkinippulaite syöttää materiaalia. Bulkkinippulaitetta ohjaa ilmasylinteri. Kun nippu on irrotettu, lämmitetyt teräsputket rullaavat automaattisesti yksitellen alustalle ja erottavat ne. Materiaaliasennossa erotusmekanismi lähettää ja rullaa materiaalin lastaustason päähän iskun ohjauksessa. Pääty on varustettu estävällä asentoistuimella materiaalin tukkimiseksi ja sen sijoittamiseksi V-muotoiseen uraan.

2. Syöttökäännösmekanismi

Syöttösiirtomekanismi on hydraulisesti ohjattu, ja siinä on 6 sarjaa tukimekanismeja ja 6 sarjaa metallurgisia sylintereitä, joiden halkaisija on φ50 ja isku 300 mm. Synkronoinnin varmistamiseksi 6 hydraulisylinterisarjaa on varustettu hydraulimoottoreilla. Kahden translaatioöljysylinterin reikä on φ80 ja isku 750 mm. Käännös paikoilleen, täsmälleen kaksoisrullien keskelle. Jokainen kaksinkertaisen rullan tukimekanismisarja on varustettu 4 pyöräsarjalla, ja kaksi 11# kevytkiskoa on tuettu pyöräsarjojen alle, jotka ovat tarkkoja, työvoimaa säästäviä, käytännöllisiä ja luotettavia.

3. Kaksinkertaisen tukitangon voimansiirtojärjestelmä

Kaksinkertaisen tukitangon siirtolaite, säätämällä kaksinkertaisen tukitangon kulmaa, ei voi vain toteuttaa teräsputken pyörimisnopeutta, vaan myös varmistaa eteenpäin nopeuden. Kaksinkertaisen tukitangon voimansiirtolaitteessa on vähennysventtiili ja taajuusmuuttaja varmistaakseen erihalkaisijaisten teräsputkien nopeusvaatimukset. Kaksinkertaisia ​​tukitankoja on 38 ryhmää, 12 ryhmää syöttöpäässä, 14 ryhmää keskiosassa ja 12 ryhmää poistopäässä. Tukirullien välinen etäisyys on 1200 mm, keskietäisyys kahden pyörän välillä on 460 mm ja rullan halkaisija on 450 mm. Se ottaa huomioon lämmitysteräsputken φ133～φ325. Yksi rullien ryhmä on voimapyörä ja toinen ryhmä kantava vetopyörä. Ottaen huomioon, että lämmitysuunissa on tietty asennus Asento ja voimapyörät on suunniteltu 1:1-ketjun ketjuvaihteistosarjalla, jonka tarkoituksena on siirtää voimansiirtoliitännän keskietäisyyttä 350mm. Kaikki lämmitys- ja purkualueet on varustettu vesijäähdytyksellä tukirullan pyörimisakselilla, ja tukirulla on laakeroitu. Työkappaleen tasaisen ja tasapainoisen siirtonopeuden varmistamiseksi ennen ja jälkeen tehona käytetään 38 taajuusmuuttajamoottoria. Moottorin nopeutta ohjaa taajuusmuuttaja. Tukirullan nopeusalue: 10-35 rpm, eteenpäinnopeus 650-2500mm/min, taajuusmuuttajan nopeuden säätöalue: 15-60Hz. Tukirulla on sijoitettu 5° kulmaan keskustaan ​​nähden. Suurin kulma voidaan säätää 11°:een ja pienin 2°. Tukirullan kulmaa säädetään sähkömoottorilla, joka ohjaa erikseen säädettävää turbiinia kolmella alueella.

Integroitu kaksinkertainen tukitangon voimansiirtolaite asennetaan 0.5 % kaltevalle pöydälle syöttöpäästä poistopäähän, jotta teräsputkeen jäänyt vesi voidaan poistaa tasaisesti sammutuksen jälkeen.

Säätämällä syöttötelan, lämmitysvyöhykkeen tukirullan ja poistotukitelan nopeutta teräsputket liitetään toisiinsa ja tulevat sisään ja poistuvat lämmitysuunin jokaisesta osasta. Päästä toisiinsa liitetyt teräsputket erotetaan automaattisesti ennen kuin ne asetetaan jäähdytyspedille.

4. Lämmitysuunin jäähdytysjärjestelmä

Uunin rungon jäähdyttämiseen käytetään Wuxi Arkin tuulivesijäähdytintä FL-1500BP. Tuulivesijäähdytin FL-500 jäähdyttää erikseen äskettäin lisättyä 1500Kw (kaksi 750Kw) teholähdettä (jäähdytysvesiputki on ruostumatonta terästä):

FL-1500BP tyyppinen tuulivesijäähdytin (jäähdytysuunin runko) parametrit:

Jäähdytysteho: 451500kcal/h; työpaine: 0.35Mpa

Työvirtaus: 50m3/h; tulo- ja poistoputken halkaisija: DN125

Puhaltimen nimellisteho: 4.4Kw; Vesipumpun nimellisteho: 15Kw

FL-500 tuulivesijäähdyttimen (jäähdytysvirtalähde) parametrit:

Jäähdytysteho: 151500kcal/h; työpaine: 0.25Mpa

Työvirtaus: 20m3/h; tulo- ja poistoputken halkaisija: DN80

Puhaltimen nimellisteho: 1.5Kw; Vesipumpun nimellisteho: 4.0Kw

5. Jäähdytysnesteen sammutusjärjestelmä

Käytä Wuxi Arkin FL-3000BPT tuulivesijäähdytintä uunin rungon jäähdyttämiseen:

FL-3000BPT tyyppinen tuulivesijäähdytin (jäähdytysuunin runko) parametrit:

Jäähdytysteho: 903000kcal/h; työpaine: 0.5Mpa

Työvirtaus: 200m3/h; tulo- ja poistoputken halkaisija: DN150

Puhaltimen nimellisteho: 9.0Kw; Vesipumpun nimellisteho: 30Kw×2

6. Purkauksen nosto- ja siirtomekanismi

Purkausnosto- ja siirtomekanismi ottaa käyttöön viputyypin pitääkseen hydraulisylinterin poissa kuumalta alueelta. Lämmitysteräsputken suoruuden varmistamiseksi purkausnosto- ja -siirtolaite on varustettu 11 tukimekanismiryhmällä, jotka on yhdistetty yhdeksi rungoksi. 11 ryhmää tukimekanismeja voi pitää ja laskea materiaalia yhtä aikaa, mikä varmistaa teräsputken lämmityksen synkronoinnin. Nostamiseen käytetään kahta sarjaa metallurgisia sylintereitä φ160×360 ja siirtosylintereissä kahta sarjaa φ80×1200. Iskunsäädin on varustettu lähestymiskytkimellä ja sitä voidaan säätää. Hydraulisylinteri on varustettu lämpöä eristävällä suojalevyllä.

7. Kaksisuuntainen jäähdytyssänky

Jäähdytyssängyssä on kaksi sarjaa ketjupyörän voimansiirtomekanismia, joista toinen on vetävä ja vetävä laite, ja toinen on vetävä ja pyörivä laite.

Ketjun vetopyörimislaite, ketjun kokonaistason korkeus on hieman korkeampi kuin vetolaitteen ketjutason korkeus, ja ketjun vetokiertolaite liikkuu teräsputken mukana pyörimään tasaisella nopeudella. Jotta estetään muodonmuutos, jonka aiheuttaa teräsputken pysähtyminen tietyssä kohdassa eikä pyöriminen. Moottorin teho on 15Kw ja lämpötila jäähdytyskerroksen jälkeen on ≤150℃.

Vedä ja vedä -laitteen ketju käyttää itse tehtyjä ketjuja. Jokainen kuljetinketju on varustettu 20 sarjalla kaavinten sijoittelutelineitä. Liiketila on askel askeleelta vetävä menetelmä. Se ottaa käyttöön räikkämekanismin. Ketjun ja ketjun välinen keskietäisyys on 1200 mm. Yhteensä on 11 settiä. Juuri, vetoketjulaite ei kanna teräsputken painoa.

Pitkäaikaisen kosketuksen johdosta kuumennetun teräsputken kanssa käyttöketju tuottaa lämpöä, mikä aiheuttaa ei-toivottuja tekijöitä ketjuun pitkäksi aikaa. Tämän piilevän vaaran poistamiseksi rakennettiin vetävän ja pyörivän laitteen keskelle allas, jolloin rakennettiin veto- ja pyörimislaitteen ketju. Jäähdytä liikkuessa.

8. Keräilyalusta

Penkki on hitsattu profiiliteräksestä. Penkki on hitsattu 16 mm paksulla teräslevyllä ja 20 kuumavalssatulla I-palkilla. Penkin leveys on 200 mm. Penkin kaltevuus on 2.4°. Siihen mahtuu 7 φ325 teräsputkea. Penkki ja pylväs on yhdistetty pulteilla. Jalustan välinen etäisyys on 1200 mm ja jalustan pää on varustettu teräsputkella olevalla rajoitinvarrella.

Keräilyalustan päähän on asennettu infrapunalämpömittari, joka mittaa lämpötilaa teräsputken alla olevan jäähdytyskerroksen jälkeen ja lähettää mitatun tiedon maksimiarvon ylempään tietokoneeseen.

9. Lämmitysuunin säätötuki

Ohjauspylvään kannen sähkösäätö, nosto ja lasku. Kahdessa kierrehissisarjassa on vaihteiston säätäminen korkeuden säätämiseksi, ja nosto on vakaata ja luotettavaa.

10. Lukitusmekanismi

Kun teräsputki on sammutettu, normalisoitu ja karkaistu, kun se saavuttaa nopeasti pään, se tukkeutuu tässä olevalla sulkumekanismilla. Kun lähestymiskytkin vastaanottaa signaalin, purkauksen nosto- ja siirtomekanismi toimii ja ketju vetää pyörivää laitetta lakkaamaan toimimasta. Kun nosto- ja siirtomekanismi lähettää materiaalin jäähdytyspetiin ja laskee sen tasaisesti alas, ketju vetää pyörivän laitteen moottoria käynnistymään uudelleen.

11. Hydrauliasema

Työpaine on 16Mpa ja tilavuus 500ml.

Pääkokoonpano: kaksoissähköinen kaksoispumppu, sähköinen ohjausventtiili, paineensäätöventtiili, öljytason näyttö, öljyn lämpötilamittari, öljynpainemittari, öljy-vesijäähdytin jne. Hydrauliputket ovat kaikki ruostumattomia teräsputkia ja hydrauliöljysäiliö on hitsattu ruostumattomilla teräslevyillä.

11. Sammutusnesteen ruiskutusjärjestelmä

Ota käyttöön kaksinapainen ilma-vesisumuruiskutusjärjestelmä, kaksinapainen vesisuihkujärjestelmä ja yksivaiheinen pneumaattinen suihkukuivausjärjestelmä integroidun ruiskutusjärjestelmän muodostamiseksi. Kaikki säädöt tehdään automaattisesti teollisuustietokoneen ja sähköisen suhteellisen säätöventtiilin kautta.

12. Sammutusnesteen keräysjärjestelmä

Käytä online-keräyssäiliötä vastaavan sammutusnesteen keräysaltaaseen täydentämiseen. Keräyssäiliöön on asennettu suodattimen keräysverkko, joka helpottaa epäpuhtauksien puhdistamista.

13. Tukkeutumaton putkijärjestelmä

Kahden tukitangon väliin syöttöpäässä on lisätty nopeudenmittauslaite, joka havaitsee, onko putki juuttunut (putki ei liiku), ja hälytyssignaali annetaan, kun putki on juuttunut. Tämä laite ja syötteentunnistuskytkimen signaali ovat sama signaali.

Jännitteen stabilointijärjestelmä

Käytetään menetelmää verkkojännitteen havaitsemiseksi. Kun verkkojännite muuttuu, välitaajuisen teholähteen lähtötehoa säädetään automaattisesti lämmityslämpötilan vakauden varmistamiseksi. Lisäksi kun verkkojännite muuttuu ±10 %, välitaajuusjännite muuttuu vain On 1 %.