સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ (CC-HDR)ની ડાયરેક્ટ હોટ રોલિંગ ટેકનોલોજી

પ્રારંભિક તબક્કે continuous casting process, the section of the cast slab is small, the temperature drops quickly, and the quality of the cast slab is poor. Therefore, surface finishing is required before rolling, so cold billet reheating is used. This wastes a lot of energy. In the 1980s, after long-term research, Nippon Steel Corporation successfully developed wide-section continuous casting slab hot delivery and hot charging and even hot direct rolling processes, which greatly improved the compactness of continuous casting and continuous rolling. Significantly save energy. In order to realize the hot delivery and direct rolling of continuous casting billets, the following complete sets of technologies are required as a guarantee, namely:

(1) નોન-ડિફેક્ટ સ્લેબ ઉત્પાદન ટેકનોલોજી;

(2) કાસ્ટ સ્લેબ ખામીઓ માટે ઓન લાઇન શોધ ટેકનોલોજી;

(3) ઉચ્ચ-તાપમાન સતત કાસ્ટિંગ સ્લેબ ટેકનોલોજી ઉત્પન્ન કરવા માટે ઘનકરણની સુપ્ત ગરમીનો ઉપયોગ કરવો;

(4) ઓન-લાઇન ઝડપી સ્લેબ પહોળાઈ ગોઠવણ ટેકનોલોજી;

(5) સતત ગરમી અને રોલિંગ તાપમાન નિયંત્રણ ટેકનોલોજી;

(6) પ્રક્રિયા માટે કમ્પ્યુટર મેનેજમેન્ટ અને શેડ્યુલિંગ સિસ્ટમ.

વિવિધ સ્લેબ તાપમાન સ્તરો અનુસાર જે મેળવી શકાય છે, સતત કાસ્ટિંગ-સતત રોલિંગ-એકીકરણ પ્રક્રિયાને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

(1) સતત કાસ્ટિંગ સ્લેબ-રીહિટીંગ રોલિંગ પ્રક્રિયાની નીચા-તાપમાનની ગરમ ડિલિવરી (ઉપરથી);

(2) સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ ઉચ્ચ તાપમાન ગરમ ડિલિવરી અને ઝડપી ફરીથી ગરમ રોલિંગ પ્રક્રિયા (ઉત્તમ ઉપર);

(3) સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ (ચાર કોર્નર હીટિંગ) સીધી રોલિંગ પ્રક્રિયા.

નિપ્પોન સ્ટીલના સકાઈ પ્લાન્ટ દ્વારા વિકસિત સતત કાસ્ટિંગ ડાયરેક્ટ રોલિંગ ઉચ્ચ-તાપમાન કાસ્ટ સ્લેબના ચાર ખૂણાઓ માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન રેપિડ હીટિંગ (ETC) તાપમાન વળતરનો ઉપયોગ કરે છે, જેને સીધા જ હોટ-રોલ્ડ કોઇલમાં ફેરવી શકાય છે.

મારા દેશમાં મોટા પાયાના સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સ (જેમ કે બાઓસ્ટીલ, વગેરે) કે જે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્લેટો ઉત્પન્ન કરે છે તેણે સતત કાસ્ટિંગ સ્લેબનું સીધું હોટ રોલિંગ પણ સફળતાપૂર્વક પ્રાપ્ત કર્યું છે.

નેટ-શેપ સતત કાસ્ટિંગ (પાતળા સ્લેબ સતત કાસ્ટિંગ) એ 1990 ના દાયકામાં વિકસિત નવી સતત કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા છે. તેના જન્મથી, તેને સતત રોલિંગ મિલ સાથે સતત ઉત્પાદન લાઇન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જ્યારે સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ સંપૂર્ણપણે નક્કર ન હોય, ત્યારે પ્રકાશ ઘટાડો ઑનલાઇન કરી શકાય છે, અને જ્યારે તે રોલિંગ મિલમાં પ્રવેશ કરે છે ત્યારે સતત કાસ્ટિંગ બિલેટનું તાપમાન રેખાથી ઉપર રાખી શકાય છે, એટલે કે, તે ઓસ્ટેનાઈટથી રૂપાંતરમાંથી પસાર થયું નથી ( Y તબક્કો) થી ફેરાઈટ (એક તબક્કો). પ્રાથમિક ઓસ્ટેનાઇટ તબક્કાની સ્થિતિમાં સીધા જ સ્ટીલ શીટમાં વળેલું. ચાઇનીઝ વિદ્વાનોએ શોધી કાઢ્યું છે કે આ રીતે ઉત્પાદિત સ્ટીલ રોલિંગ (a^7) દરમિયાન ગૌણ ઓસ્ટેનાઇટ ઉત્પન્ન કરતું નથી અને વિખરાયેલા અવક્ષેપ તબક્કાના અનુરૂપ પુનઃવિસર્જન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતું નથી, તેથી નજીકના નેટ-આકારના સતત કાસ્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદિત પાતળી પ્લેટ વરસાદી સખ્તાઇથી બને છે. નેનો-કદના કણો બની જાય છે, જે સ્ટીલની ગુણવત્તા પર ઉત્તમ અસર કરે છે. મારા દેશે પાતળા સ્લેબ સતત કાસ્ટિંગ માટે 12 પ્રોડક્શન લાઇન્સ બનાવી છે અને વાર્ષિક આઉટપુટ વિશ્વમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે.

બિલેટ સતત કાસ્ટિંગ એ અનિવાર્યપણે નેટ-આકારની સતત કાસ્ટિંગ છે. તે અગાઉ સંશોધન અને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, અને 1960 ના દાયકામાં તેનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે જ્ઞાન અને વ્યાપક તકનીકી સ્તરને લીધે, કોલ્ડ બિલેટ રીહિટીંગ રોલિંગનો મોટાભાગે ઉપયોગ થતો હતો. મારા દેશે 1980ના દાયકામાં મારા દેશની રાષ્ટ્રીય પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને, નાના કન્વર્ટર્સ (30t) અને હાઇ-સ્પીડ વાયર રોડ મિલ્સ સાથે જોડીને, સામાન્ય કાર્બન સ્ટીલ લાંબી પ્રોડક્ટ લાઇન બનાવવા માટે, ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા (ઘણી બધી) સાથે બિલેટ સતત કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજીને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપ્યું. જેનું વાર્ષિક ઉત્પાદન 1 મિલિયન ટન કે તેથી વધુ છે) ), બાંધકામ માટે સ્ટીલમાં ઓછા રોકાણ અને મજબૂત સ્પર્ધાત્મકતા સાથે. મારા દેશમાં બાંધકામ સ્ટીલની માંગ મોટી છે, અને લાંબા ઉત્પાદન બજાર પણ ખૂબ વ્યાપક છે. તેથી, આ નાનું કન્વર્ટર-બિલેટ સતત કાસ્ટિંગ-હાઇ-સ્પીડ વાયર રોડ મિલ ઉત્પાદન લાઇન મારા દેશના સ્ટીલ ઉત્પાદનનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, લો-એલોય સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ લોન્ગ પ્રોડક્ટ્સ (જેમ કે બોલ બેરિંગ સ્ટીલ, મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે સ્ટીલ)માં બિલેટ સતત કાસ્ટિંગના ચોક્કસ ફાયદા છે. ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઊર્જા બચાવવા માટે, કાસ્ટ સ્લેબની હોટ ડિલિવરી અને હોટ ચાર્જિંગ પર પણ વધુને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. જો કે, મૂળ ડિઝાઈનની સ્થિતિઓ સુધી મર્યાદિત, સ્લેબનું તાપમાન 700 RON સુધી પહોંચવું હવે સરળ નથી, અને ગરમી જાળવણીના ઘણા પગલાં લેવાની જરૂર છે. બિલેટને ફરીથી ગરમ કરવા માટે મોટે ભાગે બળતણ-બર્નિંગ હીટિંગ ફર્નેસનો ઉપયોગ થાય છે. મારા દેશ ઝેનવુ ઈલેક્ટ્રિક ફર્નેસ કું., લિ.એ ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઈન્ડક્શન દ્વારા કાસ્ટ સ્લેબને ઓન-લાઈન ઝડપી હીટિંગ માટે એક પદ્ધતિ પ્રસ્તાવિત અને ડિઝાઇન કરી છે. તેના ફાયદા નીચે મુજબ છે.

(1) મધ્યવર્તી આવર્તન ભઠ્ઠીમાં બિલેટનો ગરમીનો સમય જ્યોતની ભઠ્ઠીમાં તેને ગરમ કરવા માટે જરૂરી સમય કરતાં ઘણો ઓછો હોય છે, જે માત્ર આયર્નની ખોટ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ કાસ્ટની સપાટીની ગુણવત્તામાં પણ સુધારો કરે છે. રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્લેબ;

(2) ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન હીટિંગનો ઉપયોગ કરીને, હીટિંગ ઝોનમાં કોઈ કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ નથી, તેથી કાસ્ટ સ્લેબના ઓક્સિડેશન અને ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશનને અસરકારક રીતે ટાળે છે, જેથી આ ઝડપી ગરમી દ્વારા સ્વચ્છ બિલેટ મેળવી શકાય;

(3) ઇન્ડક્શન હીટિંગ ફર્નેસમાં કોઈ કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ ન હોવાથી, તે પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને ગરમીના કિરણોત્સર્ગને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે;

(4) ઇન્ડક્શન હીટિંગ ફર્નેસ તાપમાનને આપમેળે નિયંત્રિત કરવા માટે માત્ર વધુ અનુકૂળ, ઝડપી અને સચોટ નથી, પણ ઊર્જા બચાવી શકે છે;

(5) ઇન્ડક્શન હીટિંગ ફર્નેસનો ઉપયોગ બિલેટને ગરમ કરવા માટે થાય છે, અને સાધનની જાળવણીનો ખર્ચ ફ્લેમ ફર્નેસ કરતા ઘણો ઓછો છે;

(6) ઇન્ડક્શન હીટિંગ બિલેટ્સ સુપર-લોન્ગ બિલેટ્સને વધુ સગવડતાથી ગરમ કરી શકે છે, જે અર્ધ-અંતહીન રોલિંગને સમજવા અને રોલિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ફાયદાકારક છે.