ትልቁ የመሸከሚያ ተሸካሚ የሩጫ መንገድ የማቀጣጠያ ማሞቂያ ምድጃ ምን ያጠፋል?

በባህላዊው ተሸካሚ የውስጥ እና የውጭ እሽቅድምድም ጎዳናዎች መካከል ባለው ትልቅ ዲያሜትር ምክንያት 4 ~ 30kHz ድግግሞሽ መቀየሪያ ቅኝት ማጥፊያ በተለምዶ ለ ማመቻቸት, እና ወደ 30 ሚሜ ገደማ የሆነ የሽግግር ቀጠና (ለስላሳ ዞን) በአጠቃላይ በማጥፋት የመጀመሪያ እና መጨረሻ ነጥቦች መካከል ይቀራል።

የቅድመ ወራጅ ተሸካሚ የዘር መንገድ ማጥፊያ ማሽን አልጋዎች ብዙውን ጊዜ ነጠላ ጥርሶችን ሊያጠፉ እና የዘር መስመሮችን መቃኘት እና ማጥፋት በሚችሉ በትላልቅ የማርሽ ማስነሻ ማሞቂያ ምድጃዎች ውስጥ ለማጠጣት ያገለግላሉ። በአጠቃላይ ፣ ልክ እንደ ቀጥ ያሉ መቀርቀሪያዎች ፣ ጊርስ በአግድም ይቀመጣል። በኋላ ወደ ተዳፋት ወደ 75 ተሻሽሏል። በስእል 8-48 እንደሚታየው በቀላሉ ሊሠራ የሚችል እና የማጠፊያው ፈሳሽ ይፈስሳል።

የነጠላ ጥርስ ጥርሶቹን ማጠንከሪያ እና የዘር መስመሮችን ማጥፋትን ለማመቻቸት ፣ የጀርመን ኢንዳክሽን ማሞቂያ ኩባንያ የ RHM-5 ዓይነት የማቀጣጠያ ማሞቂያ እቶን ማጥፋትን አዳብሯል ፣ ይህም የጎዳና መስመሮችን በግድ እና አግድም ጊርስ ያጠናክራል። የሥራው ዲያሜትር 6 ሜትር ሊደርስ ይችላል ፣ ክብደቱ 20t ሊደርስ ይችላል።

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ፣ በነፋስ ኃይል ኢንዱስትሪ ልማት ፣ ያለ ለስላሳ ቀበቶ ተሸካሚ የዘር መንገድ ቅኝት ማጠንጠን እንደገና የማነሳሳት የማሞቂያ ኩባንያዎች ቁልፍ የ R&D ፕሮጀክት ሆኗል። እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ ፣ የቀድሞው ሶቪየት ህብረት ግዙፍ የመሸከሚያ ቀለበቶችን ከመነሻ አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ ለመቃኘት ሁለት ዳሳሾችን ለመጠቀም ሀሳብ አቀረበ። በመጨረሻም ሁለቱ ዳሳሾች ተዋህደዋል ፣ እና መፍትሄው በስብሰባው ቦታ ላይ ፈሳሽ ማጠጫ በመርጨት ተፈትቷል። ለስላሳ ቀበቶ ችግር በምስል 8-49 ውስጥ ይታያል።

በአሁኑ ጊዜ በሀገር ውስጥ እና በውጭ አገር የሚሽከረከር የዘር መንገድን ለማቃለል አዲስ ዓይነት የማቀጣጠያ ማሞቂያ ምድጃ ተዘጋጅቷል። ያለ ጠንካራ ባንዶች ጠንካራውን የንብርብር ጫፍ እስከ መጨረሻው ማገናኘት ይችላል። ዘዴው ከምስል 849 ጋር ይመሳሰላል። ሁለቱ ዳሳሾች ከመነሻ ነጥብ በተቃራኒ አቅጣጫ ይቃኛሉ ፣ እና የመጨረሻዎቹ ሁለት ዳሳሾች ይዋሃዳሉ። በመገጣጠም ነጥብ ላይ ፈሳሽ መርጨት ፈሳሽ የሚረጭ ማጠጫ ይሠራል። ሆኖም በስእል 8-50 እንደሚታየው የማሽኑ መሣሪያ ንድፍ በጣም ብልህ ነው። እሱ ሁለት የጭነት ስርዓቶች ያሉት እንደ ጨረር ክሬን ነው። ዳሳሾቹ ወደ ላይ እና ወደ ታች ፣ ግራ እና ቀኝ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ ፣ እና ክሬኑ ወደ ፊት እና ወደ ፊት መንቀሳቀስ ይችላል ፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የእንቅስቃሴ ቦታን ይፈጥራል። ስለዚህ ፣ የተለያዩ ዲያሜትሮችን እና ቁመቶችን በሩጫ መንገዶች ማስተናገድ ይችላል።

ለትንሽ ዲያሜትር የእሽቅድምድም መንገዶች ፣ የሥራውን ሥራ በከፍተኛ ፍጥነት የሚያሽከረክር እና ከአንድ በላይ በሆነ ኢንደክተር የሚያሞቀው የማጠፊያ ማሽን አለ። ሁሉም የእሽቅድምድም ገጽታዎች ወደ ማቀዝቀዝ የሙቀት መጠን ሲደርሱ ፣ ምንም ዓይነት ለስላሳነት እንዳይገኝ በተመሳሳይ ጊዜ ይረጫሉ። የታሸገ ቀበቶ ንብርብር።