រចនាសម្ព័នពន្លត់អគ្គីភ័យនៃឡភ្លើងកំដៅទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រវែងធំ

ដោយសារតែអង្កត់ផ្ចិតធំនៃផ្លូវប្រណាំងនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅប្រណាំងដែលមានប្រេកង់ 4 ~ 30kHz ការស្កេនការបំលែងកំដៅត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ induction រឹងហើយតំបន់ផ្លាស់ប្តូរ (តំបន់ទន់) ប្រហែល ៣០ មមជាទូទៅត្រូវបានទុកនៅចន្លោះចំណុចចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់។

គ្រែម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានរាងស្វ័យប្រវត្តិដំបូងបង្អស់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ពន្លត់ភ្លើងនៅក្នុងឡដែលមានកំដៅខ្លាំងដែលអាចពន្លត់ធ្មេញតែមួយនិងស្កេននិងពន្លត់ភ្លើងប្រណាំង។ ជាទូទៅប្រហាក់ប្រហែលនឹងក្រឡឹងបញ្ឈរដែរឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់ផ្ដេក។ ក្រោយមកវាត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ជម្រាល ៧៥ ។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការហើយអង្គធាតុរាវរលត់ហូរចេញដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព ៨-៤៨ ។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការឡើងរឹងនៃធ្មេញតែមួយនិងការពន្លត់ផ្លូវរត់ក្រុមហ៊ុនកំដៅអាំងវឺតទ័ររបស់អាឡឺម៉ង់បានបង្កើតឡចំហាយកំដៅអាំងឌុចទ័រប្រភេទ RHM-5 ដែលអាចធ្វើឱ្យរឹងលើផ្លូវប្រណាំងដោយប្រើឧបករណ៍រអិលនិងផ្ដេក។ អង្កត់ផ្ចិតនៃស្នាដៃអាចឡើងដល់ ៦ ម៉ែត្រទម្ងន់អាចឡើងដល់ ២០ តោន។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះជាមួយនឹងការអភិវឌ្ន៍ឧស្សាហកម្មថាមពលខ្យល់ការប្រណាំងរអិលដែលមានភាពរឹងដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់ទន់បានក្លាយជាគម្រោងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្keyន៍ដ៏សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនកំដៅឡចំហាយ។ នៅដើមទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ អតីតសហភាពសូវៀតបានស្នើឱ្យប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរដើម្បីស្កេនទិសដៅផ្ទុយគ្នាពីចំណុចចាប់ផ្តើមនៃចិញ្ចៀនទ្រនាប់យក្ស។ នៅទីបំផុតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរបានបញ្ចូលគ្នាហើយដំណោះស្រាយត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបាញ់ថ្នាំពន្លត់ភ្លើងនៅកន្លែងប្រជុំ។ បញ្ហាខ្សែក្រវ៉ាត់ទន់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព ៨-៤៩ ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រភេទឡភ្លើងកំដៅប្រភេទថ្មីសម្រាប់ការពន្លត់ភ្លើងវិលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងក្នុងនិងក្រៅប្រទេស។ វាអាចភ្ជាប់ស្រទាប់រឹងទៅចុងដោយគ្មានក្រុមតន្រ្តីទន់។ យន្តការនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងរូបភាព ៨៤៩។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរស្កេនក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាពីចំណុចចាប់ផ្តើមហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចុងក្រោយពីរបញ្ចូលគ្នា។ នៅចំណុចនៃការបង្រួបបង្រួមអ្នកបាញ់រាវអនុវត្តការពន្លត់ភ្លើងរាវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការរចនាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានភាពវៃឆ្លាតដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព ៨-៥០ ។ វាដូចជាធ្នឹមធ្នឹមដែលមានប្រព័ន្ធផ្ទុកពីរ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចរំកិលឡើងលើចុះក្រោមឆ្វេងនិងស្តាំហើយសត្វក្រៀលអាចធ្វើចលនាថយក្រោយទៅមកបង្កើតបានជាលំហចលនាបីវិមាត្រ។ ដូច្នេះវាអាចគ្រប់គ្រងផ្លូវប្រណាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតនិងកម្ពស់ខុសៗគ្នា។

ចំពោះការពន្លត់ផ្លូវរត់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងនេះក៏មានម៉ាស៊ីនពន្លត់ភ្លើងដែលអាចបង្វិលប្រដាប់បង្វិលក្នុងល្បឿនលឿនហើយកំដៅវាដោយអាំងឌុចទ័រច្រើនជាងមួយ។ នៅពេលដែលផ្ទៃប្រណាំងទាំងអស់ឈានដល់សីតុណ្ហភាពពន្លត់ពួកគេត្រូវបានគេបាញ់ក្នុងពេលតែមួយដើម្បីកុំឱ្យមានភាពទន់។ ស្រទាប់រឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។