site logo

ರೇಸ್‌ವೇ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲಿವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಣಿಸುವ ರಚನೆ ಏನು?

 

ರೇಸ್‌ವೇ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲಿವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಣಿಸುವ ರಚನೆ ಏನು?

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ರೇಸ್‌ವೇಗಳ ರೇಸ್‌ವೇಯ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, 4 ~ 30kHz ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರೇರಣೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ಮಿಮೀ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯವನ್ನು (ಮೃದು ವಲಯ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಣಿಸುವ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಚಿನ ಸ್ಲಿವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್‌ವೇ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಬೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಣಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತಣಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲಂಬವಾದ ಲ್ಯಾಥ್‌ಗಳಂತೆಯೇ, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದನ್ನು 75 ರ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ದ್ರವವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಚಿತ್ರ 8-48 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ.

ಗೇರ್‌ಗಳ ಏಕ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ತಣಿಸಲು, ಜರ್ಮನ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಆರ್‌ಎಚ್‌ಎಂ -5 ವಿಧದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಓರೆಯಾದ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು 6 ಮೀ, ತೂಕ 20 ಟಿ ತಲುಪಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮೃದುವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಇಲ್ಲದ ರೇಸಿಂಗ್ ವೇ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. 1950 ರ ದಶಕದ ಮುಂಚೆಯೇ, ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ದೈತ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳಿಗಾಗಿ ಆರಂಭದ ಹಂತದಿಂದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಲೀನಗೊಂಡವು, ಮತ್ತು ಸಭೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ತಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಫ್ಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 8-49 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸುತ್ತುವ ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್‌ವೆ ಕ್ವೆಂಚಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಧದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೃದುವಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದ ತುದಿಯಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಚಿತ್ರ 849 ಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು ಆರಂಭದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಒಮ್ಮುಖದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದ್ರವ ಸಿಂಪಡಿಸುವವನು ದ್ರವ ತುಂತುರು ತಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಿತ್ರ 8-50 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯಂತ ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಲೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಣದ ಕ್ರೇನ್‌ನಂತೆ. ಸಂವೇದಕಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಚಲನೆಯ ಜಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎತ್ತರಗಳ ರೇಸ್ ವೇಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು.

ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ತಣಿಸಲು, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವೂ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್‌ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ತಣಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಪದರ.