Qual é a estrutura de têmpera do grande forno de aquecimento por indução de pista de rolamento de giro?

Devido ao grande diâmetro da pista dos rolamentos tradicionais internos e externos, a têmpera de varredura do conversor de frequência de 4 ~ 30kHz é comumente usada para endurecimento por indução, e uma zona de transição (zona mole) de cerca de 30 mm é geralmente deixada entre os pontos inicial e final de têmpera.

Os primeiros leitos da máquina de têmpera de pista de rolamento de giro são frequentemente usados ​​para têmpera em grandes fornos de aquecimento por indução de engrenagem, que podem resfriar dentes únicos e escanear e resfriar pistas. Geralmente, semelhante aos tornos verticais, as engrenagens são colocadas horizontalmente. Posteriormente, foi melhorado para uma inclinação de 75. É fácil de operar e o líquido de resfriamento flui, conforme mostrado na Figura 8-48.

A fim de facilitar o endurecimento dos dentes individuais das engrenagens e a têmpera das pistas, uma empresa alemã de aquecimento por indução desenvolveu a têmpera do forno de aquecimento por indução do tipo RHM-5, que pode endurecer as pistas com engrenagens oblíquas e horizontais. O diâmetro da peça pode chegar a 6m, o peso pode chegar a 20t.

Nos últimos anos, com o desenvolvimento da indústria de energia eólica, o endurecimento da varredura da pista do rolamento de giro sem correia flexível tornou-se mais uma vez um projeto chave de P&D de empresas de aquecimento por indução. Já na década de 1950, a ex-União Soviética propôs o uso de dois sensores para fazer a varredura em direções opostas do ponto de partida para anéis de rolamento gigantes. Finalmente, os dois sensores se fundiram e a solução foi resolvida pulverizando o líquido de têmpera no ponto de encontro. O problema da correia flexível é mostrado na Figura 8-49.

Atualmente, um novo tipo de forno de aquecimento por indução para têmpera de pista de rolamento rotativo foi desenvolvido no país e no exterior. Ele pode conectar a camada endurecida ponta a ponta sem bandas macias. O mecanismo é semelhante à Figura 849. Os dois sensores fazem a varredura em direções opostas a partir do ponto inicial e os dois últimos sensores se fundem. No ponto de convergência, o pulverizador de líquido executa a têmpera por pulverização de líquido. No entanto, o design da máquina-ferramenta é muito inteligente, conforme mostrado na Figura 8-50. É como um guindaste de viga com dois sistemas de carga. Os sensores podem se mover para cima e para baixo, para a esquerda e para a direita, e o guindaste pode se mover para frente e para trás, formando um espaço de movimento tridimensional. Portanto, ele pode lidar com pistas de diferentes diâmetros e alturas.

Para a têmpera de pistas de diâmetro menor, também existe uma máquina de têmpera que gira a peça em alta velocidade e a aquece com mais de um indutor. Quando todas as superfícies da pista atingem a temperatura de têmpera, elas são pulverizadas ao mesmo tempo, de forma que nenhuma maciez possa ser obtida. Camada de cinto endurecida.