Unsa ang istraktura sa pagpalong sa daghang pagpamatay nga nagdala sa hudno nga pagpainit sa raceway?

Tungod sa kadako sa diametro sa raceway sa tradisyonal nga pagdala sa sulud ug gawas nga raceways, 4 ~ 30kHz frequency converter scanning quenching ang kasagarang gigamit alang sa induction hardening, ug usa ka transition zone (humok nga sona) nga mga 30mm kasagaran nga nahabilin sa taliwala sa mga quenching nga pagsugod ug katapusan nga mga punto.

Ang sayo nga pagpatay sa mga higdaan nga raceway quenching machine kanunay gigamit alang sa pagpalong sa daghang mga gamit nga pagpainit sa induksiyon sa gamit, nga makapalong sa usa nga ngipon ug ma-scan ug mapalong ang mga karsada. Kasagaran, parehas sa mga bertikal nga lathes, ang mga gears gibutang nga pahiga. Sa ulahi gipaayo kini ngadto sa usa ka bakilid nga 75. Dali kini mapadagan ug ang makapalong likido modagayday, sama sa gipakita sa Larawan 8-48.

Aron mapadali ang pagpatig-a sa us aka ngipon sa mga gears ug ang pagpalong sa mga raceways, usa ka kompanya nga induction nga pagpainit sa Aleman ang naghimo og RHM-5 nga klase nga induction heating furnace quenching nga mahimong mogahi ang mga karsada nga adunay mga oblique ug horizontal gears. Ang diametro sa workpiece mahimong moabut sa 6m, ang gibug-aton mahimong moabut sa 20t.

Sa bag-ohay nga katuigan, sa pag-uswag sa industriya sa kuryente sa hangin, ang pagpamatay sa pagdala sa raceway nga pagkagahi nga wala’y humok nga bakus nahimo na usab nga usa ka hinungdanon nga proyekto sa R&D sa mga induction heat company. Ingon ka sayo sa 1950s, ang kanhing Unyon Sobyet nagsugyot nga gamiton ang duha nga sensor aron i-scan sa atbang nga direksyon gikan sa pagsugod nga punto alang sa higanteng mga singsing nga nagdala. Sa katapusan, ang duha nga sensor naghiusa, ug ang solusyon nasulbad pinaagi sa pag-spray sa likido nga pagpalong sa dapit nga miting. Ang problema sa humok nga bakus gipakita sa Larawan 8-49.

Karon, usa ka bag-ong tipo sa induction heating furnace alang sa nagtuyok nga nagdala sa raceway quenching ang naugmad sa balay ug sa gawas sa nasud. Mahimo kini nga magkonektar sa nagpatig-a nga layer nga katapusan sa katapusan nga wala’y humok nga mga banda. Ang mekanismo parehas sa Larawan 849. Ang duha nga sensor nag-scan sa atbang nga direksyon gikan sa pagsugod nga punto, ug ang katapusang duha nga sensor naghiusa. Sa punto sa pagtagbo, ang likido nga sprayer naghimo sa likido nga spray sa pagpamatay. Bisan pa, ang laraw sa gamit sa makina labi ka maalamon, ingon gipakita sa Larawan 8-50. Kini sama sa usa ka beam crane nga adunay duha nga load system. Ang mga sensor mahimong maglihok pataas ug paubos, wala ug tuo, ug ang crane mahimo’g molihok pabalik-balik, nga maghimo usa ka three-dimensional nga kalihukan nga lihok. Busa, makaya niini ang mga karsada nga lainlain ang diametro ug gitas-on.

Alang sa pagpalong sa labi ka gamay nga mga diameter nga raceway, adunay usab usa ka makapatay nga makina nga nagtuyok sa workpiece nga tulin ug gipainit kini sa labaw sa usa ka inductor. Kung ang tanan nga mga lumad sa karsada nakaabut sa temperatura sa pagpalong, kini gisablig sa parehas nga oras, aron wala makuha ang kalumo. Matig-a ang sapaw sa bakus.