ධාවන පථ ප්‍රේරණය සඳහා භාවිතා කරන විශාල උදුන නිවා දැමීමේ විශාල උත්තේජක සැකසීමේ සැලැස්ම කුමක්ද?

සාම්ප්‍රදායික දරණ අභ්‍යන්තර හා පිටත ධාවන පථවල ධාවන පථයේ විශාල විෂ්කම්භය හේතුවෙන් 4 ~ 30kHz සංඛ්‍යාත පරිවර්තක ස්කෑනිං නිවා දැමීම සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ ඉන්ඩෙක්ෂන් ඝණකමසහ නිවා දැමීමේ ආරම්භක හා අවසාන ස්ථාන අතර සාමාන්‍යයෙන් මිලිමීටර් 30 ක පමණ සංක්‍රාන්ති කලාපයක් (මෘදු කලාපය) ඉතිරි වේ.

මුල් දර්‍ශනය සහිත ධාවන පථ නිවා දැමීමේ යන්ත්‍ර ඇඳන් බොහෝ විට භාවිතා කරනුයේ විශාල ගියර් ප්‍රේරණය කරන උදුන නිවා දැමීම සඳහා වන අතර එමඟින් තනි දත් නිවා දැමිය හැකි අතර ධාවන පථ ස්කෑන් කර නිවා දැමිය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් සිරස් වැසිකිලියට සමාන ගියර් තිරස් අතට තබා ඇත. පසුව එය 75 ක බෑවුමකට වැඩි දියුණු කරන ලදි. එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසු වන අතර, නිවා දැමීමේ දියරය ගලා යන බව රූප සටහන 8-48 හි දක්වා ඇත.

තනි ගියර් දත් දැඩි කිරීම සහ ධාවන පථ නිවා දැමීම පහසු කිරීම සඳහා ජර්මානු ප්‍රේරක තාපන සමාගමක් විසින් ආර්එච්එම් -5 වර්ගයේ ප්‍රේරක තාපන උදුන නිවා දැමීමක් සිදු කර ඇති අතර එමඟින් ධාවන පථ දැඩි හා තිරස් ගියර වලින් තද කළ හැකිය. වැඩ කොටසෙහි විෂ්කම්භය මීටර් 6 ක් විය හැකි අතර බර ටොන් 20 ක් විය හැකිය.

මෑත වසරවල දී, සුළං බලශක්ති කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ, මෘදු පටි රහිතව ධාවන පථ ස්කෑන් දැඩි කිරීම, නැවත වරක් ප්‍රේරක තාපන සමාගම්වල ප්‍රධාන පර්යේෂණ හා සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියක් බවට පත්ව ඇත. 1950 ගණන්වල තරම් පැරණි සෝවියට් දේශය යෝධ දරණ මුදු සඳහා ආරම්භක ස්ථානයේ සිට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවන් වෙත ස්කෑන් කිරීමට සංවේදක දෙකක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළේය. අවසානයේදී, සංවේදක දෙක එකට එකතු වූ අතර, රැස්වීම් ස්ථානයේ දියර නිවා දැමීමෙන් ඉසීමෙන් විසඳුම විසඳා ඇත. මෘදු පටි ගැටළුව රූප සටහන 8-49 හි දක්වා ඇත.

වර්තමානයේදී, දේශීය හා විදේශීය වශයෙන් කරකැවෙන, ධාවන පථ නිවා දැමීම සඳහා නව ආකාරයේ උනුසුම් උදුනක් සංවර්ධනය කර ඇත. මෘදු පටි නොමැතිව තද කළ ස්ථරයේ අවසානය සිට අවසානය දක්වා සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙම යාන්ත්‍රණය රූප සටහන 849 ට සමාන ය. සංවේදක දෙක ආරම්භක ස්ථානයේ සිට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට පරිලෝකනය කරන අතර අවසාන සංවේදක දෙක එකට එකතු වේ. අභිසාරී වීමේ ස්ථානයේදී, දියර ඉසින යන්ත්‍රයෙන් දියර ඉසින නිවීම සිදු කරයි. කෙසේ වෙතත්, රූප සටහන 8-50 හි දක්වා ඇති පරිදි යන්ත්‍ර මෙවලම සැලසුම් කිරීම ඉතා දක්ෂ ය. එය බඩු පද්ධති දෙකක් සහිත බාල්ක දොඹකරයක් වැනිය. සංවේදක වලට ඉහළට සහ පහළට, වමට සහ දකුණට යා හැකි අතර, දොඹකරයට ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කළ හැකි අතර ත්‍රිමාණ චලන අවකාශයක් සාදයි. එම නිසා එයට විවිධ විෂ්කම්භයන් සහ උසකින් යුත් ධාවන පථ හැසිරවිය හැකිය.

කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් ධාවන පථ නිවා දැමීම සඳහා, වැඩ කරන කොටස අධික වේගයෙන් කරකවා එය එකකට වැඩි ප්‍රේරකයකින් රත් කරන නිවන යන්ත්‍රයක් ද ඇත. සියලුම ධාවන පථ මතුපිට නිවීමේ උෂ්ණත්වයට පැමිණි විට ඒවා එකවරම ඉසිනු ලබන අතර එමඟින් මෘදු බවක් ලබා ගත නොහැක. දැඩි කළ පටිය.