Apa struktur quenching saka tungku pemanas induksi raceway sing dipotong gedhe?

Amarga diameter gedhe saka lorong trek cilik tradisional ing njero lan njaba, quenching pemindaian konverter frekuensi 4 ~ 30kHz umume digunakake kanggo induksi hardening, lan zona transisi (zona empuk) udakara 30mm umume ditinggalake ing antarane titik wiwitan lan pungkasan quenching.

Ranjang mesin pembunuh raceway sing dini asring digunakake kanggo ngilangi tungku pemanas induksi gir sing gedhe, sing bisa ngilangi untu siji lan mindhai lan ngilangi lomba. Umume, padha karo lathes vertikal, gir dipasang kanthi horisontal. Banjur ditingkatake kanthi lereng 75. Gampang dioperasikake lan cairan quenching mili kaya sing ditampilake ing Gambar 8-48.

Kanggo nggampangake pengerasan untu siji gir lan pemadam kebakaran, perusahaan pemanas induksi Jerman wis ngembangake tungku tungku pemanas indhuksi tipe RHM-5 sing bisa ngencengi lorong nganggo gir oblique lan horisontal. Dhiameter bahan kerja bisa nganti 6m, bobote bisa nganti 20t.

Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan industri tenaga angin, mateni hard disk pemindaian tanpa sabuk alus wis dadi proyek R&D utama perusahaan pemanas induksi. Wiwit taun 1950-an, tilas Uni Soviet ngusulake nggunakake rong sensor kanggo mindhai arah sing ngelawan saka titik wiwitan cincin bantalan raksasa. Pungkasane, loro sensor kasebut gabung, lan solusine ditanggulangi kanthi nyemprotake cair quenching ing titik pertemuan. Masalah sabuk alus ditampilake ing Gambar 8-49.

Saiki, jinis tungku pemanas induksi anyar kanggo quenching raceway bergulir sing wis digawe ing omah lan ing luar negeri. Bisa nyambung pungkasan lapisan sing wis atos nganti pungkasan tanpa band alus. Mekanisme kasebut padha karo Gambar 849. Loro sensor mindhai ing arah sing ngelawan saka titik wiwitan, lan loro sensor pungkasan gabung. Ing titik konvergensi, sprayer cair nindakake quenching semprotan cair. Nanging, desain alat mesin kasebut pinter banget, kaya sing dituduhake ing Gambar 8-50. Kaya derek balok kanthi rong sistem beban. Sensor bisa obah munggah lan mudhun, kiwa lan tengen, lan crane bisa bolak-balik, dadi ruang gerakan telung dimensi. Mula, bisa ngatasi lintasan kanthi diameter lan dhuwur sing beda.

Kanggo ngilangi lintasan diameter diameter sing luwih cilik, uga ana mesin quenching sing muter benda kerja kanthi kecepatan dhuwur lan digawe panas karo luwih saka siji induktor. Nalika kabeh permukaan raceway tekan suhu quenching, disemprotake sekaligus, saengga ora bisa ditindakake lembut. Sabuk pengeras sing atos.