ತಣಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ?

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ತಣಿಸುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಣಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಣಿಸಿದ ನಂತರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸಲು ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

(1) ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ತಣಿಸಿದಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಶಾಖವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪದರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವು ಅಗತ್ಯವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣದ ಉಳಿ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ತಣಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 50 ವರ್ಷಗಳು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದವು ಪ್ರವೇಶದ ಕುಲುಮೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಜರ್ನಲ್, ಗೇರ್, ಹಲವಾರು ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು FIG ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. 3-21 ಗೆ FIG.

ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ, 4 ರಿಂದ 5 ಹಂತಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, 4 ರಿಂದ 5 ಹಂತಗಳು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಹದಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, 100kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಕುಲುಮೆ ಮತ್ತು 30m 2 ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

1 ) ಬಿಸಿಯಾದ ನಂತರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಳಿದಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಉಳಿದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ತಣಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಡಸುತನವು ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ನಂತರ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ , ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಹ ಸ್ವಯಂ-ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, 48-56HRC ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಸ್ವಯಂ-ಉಷ್ಣತೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತಣಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಜರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಡ್ಜ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಜರ್ನಲ್ನ ಮಧ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಲೋಹವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಉಷ್ಣತೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಗಡಸುತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡದ ವಲಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಚಿತ್ರ 3-22 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಮಾದರಿಯ ಮಧ್ಯದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 5HRC ಯ ಗಡಸುತನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ, ಅಂದರೆ d>m, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ. ಶಾಖದ ವಹನ ತಾಪನ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ಕೋರ್ ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

2 ) ಸ್ವಯಂ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ಸಮಯೋಚಿತತೆ. ನಮಗೆಲ್ಲ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹದಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಮಯೋಚಿತ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸಮಯೋಚಿತ ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ಇತರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ”

(2) ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ಟೆಂಪರಿಂಗ್

ಆಧುನಿಕ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಪರಿಣಾಮದಂತಹ ಸ್ವಯಂ-ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

1) ಮೂಲ ತಣಿಸುವ ತಾಪನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಮೂಲ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಸಾಧನವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳಂತಹ ಈ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ-ಅಕ್ಷದ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅದೇ ಇಂಡಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 1/5 ರಿಂದ 1/6 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಮೂಲ ತಣಿಸುವ ತಾಪನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವರ್ತನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದ ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಾಖದ ವಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

2) ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಈಗ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಭಾಗಗಳ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಕ್ಯೂರಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 300 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನುಗ್ಗುವ ಆಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನುಗ್ಗುವ ಆಳದ 10/800 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ℃ ~ 1/4. ಆದ್ದರಿಂದ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವರ್ತನವು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 1000 ~ 4000Hz ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳು.

ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸಿದ ಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ತಣಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 3.23 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಹಬ್ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ.

ಅರೆ-ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದರ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ನಿಂದ ಹದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸಲು ಬಹು-ತಿರುವು ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3 ) ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

① ಕಡಿಮೆ ತಾಪನ ಸಮಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಹದಗೊಳಿಸುವ ತಾಪನ ದರವು 4~2 ಆಗಿದೆ (H : /s, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪನ ದರವು 5~30Y/s ಆಗಿದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 3 ತುಣುಕುಗಳು ಒಂದು ಸಮಯ, 220 ℃ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಸಮಯ 30 ~ 40 ಸೆ.

② ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.