Söndürülmüş qismlarini chiniqtirish usullari qanday indüksiyon isitish pechkasi ?

Induksion isitish pechini so’ndiruvchi ish qismini temperlashning asosiy maqsadi söndürme stressini kamaytirish va yoriqlarni söndürmenin oldini olishdir; ba’zan chiniqtirish ishlov beriladigan qismning texnik talablariga javob beradigan qattiqlikni kamaytirishdir.

Induksion isitish pechida söndürmeden so’ng ish qismini temperlashning taxminan uchta usuli mavjud:

(1) O’z-o’zidan ishlaydigan ish qismi so’ndirilsa, sovutish oxirigacha davom etmaydi va oldindan to’xtatiladi, shuning uchun qotib qolgan qatlamning yadrosiga ulashgan qoldiq issiqlik qotib qolgan qatlamga o’tkaziladi, shuning uchun qotib qolgan ma’lum bir temperleme haroratiga erishish uchun qatlam yana isitiladi. Qattiqlashtirilgan qatlamni kerakli tuzilish va ishlashga erishing. Ushbu usul dastlabki kunlarda asbob-uskunalar va po’lat relslarni söndürmek uchun ishlatilgan.

Sobiq Ittifoqda 20-asr boshlarida, 50-yillardan foydalanila boshlandi indüksiyon pechkasi qotib qolgan ish qismlari, masalan, krank jurnali, vites, bir qator pinlar va boshqa avtoulov qismlari, jarayonni rasmda qo’llash mumkin. 3-21-rasm.

Ba’zi o’z-o’zidan ishlov berish jarayonlarida 4 dan 5 gacha bo’lgan bosqichlar yana suv purkash orqali sovutiladi, ko’pchilik o’z-o’zidan ishlov berishda 4 dan 5 gacha bo’lgan bosqichlar ish qismini havoda tabiiy ravishda sovutish imkonini beradi.

O’z-o’zidan ishlov berish jarayonining afzalligi shundaki, u chiniqtirish uskunalari to’plamini tejaydi. Misol sifatida krank mili jurnalining söndürülmesini oling. Ushbu jarayonning avtomobil ishlab chiqarish zavodida qabul qilinishi tufayli ishlab chiqarish liniyasida 100 kVt quvvatga va 30 m 2 ishlab chiqarish maydoniga ega bo’lgan temperaturali pech tejaladi. Bundan tashqari, u elektr energiyasi va texnik xizmat ko’rsatish xarajatlarini tejaydi. Biroq, o’z-o’zidan ishlov berish jarayoni ham kamchiliklarga ega, shuning uchun uni qo’llash cheklangan.

1 ) O’z-o’zidan ishlov berish jarayoni faqat isitishdan keyin ishlov beriladigan qismning yadrosida etarli qoldiq issiqlik bo’lgan ish qismlari uchun mos keladi va qotib qolgan qatlamning barcha nuqtalariga qoldiq issiqlik o’tkazuvchanligi bir xil bo’lishi kerak; aks holda, ishlov beriladigan qismning söndürülmüş sirtining qattiqligi o’z-o’zidan temperli bo’lganidan keyin mos kelmaydi , Va hatto alohida joylar ham o’z-o’zidan temperli emas. Masalan, avtomobil volanining halqali uzatmasini bir marta isitish va so’ndirishdan keyin 48-56HRC talab qilinadi. Yaxshi natijalarga erishish uchun o’z-o’zidan temperatsiya qo’llaniladi. Tishli halqaning har bir qismining o’z-o’zidan ishlaydigan harorati bir xil. Biroq, krank mili jurnali o’chirilganda, o’rta asosiy jurnalda va gardish tomonidagi asosiy jurnalda chekka effekt deb ataladigan narsa paydo bo’ladi, ya’ni jurnalning o’rta qismining o’z-o’zidan temperaturali harorati yuqori; va har ikki tomonning o’tish joyi krankka yaqin. U metallni isitadi va issiqlikni tezda yo’qotadi va o’z-o’zidan ishlov berish harorati past bo’ladi. Shuning uchun, butun qismning o’rta qismining qattiqligi nisbatan past, har ikki tomonning o’tish qismlarining qattiqligi nisbatan yuqori. Ushbu bo’lim kuchlanish kuchlanish zonasi bo’lib, yoriqlarni o’chirishga eng moyil bo’ladi.

Chet effekti 3-22-rasmda ko’rsatilishi mumkin. Namunaning o’rta qismida o’z-o’zidan ishlov berish effekti yaxshi va har ikki tomonning ta’siri yomon, natijada qattiqlik farqi taxminan 5HRC ni tashkil qiladi. Sinovlar shuni ko’rsatdiki, o’z-o’zidan ishlov berish katta diametrli va katta issiqlik sig’imli, ya’ni d>m yuqori issiqlik samaradorligiga ega bo’lgan ish qismlarini isitish uchun mos keladi. Kichik diametrli va juda kichik yadroli issiqlikka ega bo’lgan issiqlik o’tkazuvchan isitish usullari va ish qismlari uchun mos emas.

2) O’z-o’zidan ishlov berish jarayonining yana bir muhim afzalligi – bu o’z vaqtida. Hammamiz bilganimizdek, indüksiyon isitish pechkasi ish qismlarini so’ndirish, odatda, temperlemedan oldin yoriqlar oldini olish uchun o’z vaqtida chiniqtirishni talab qiladi. O’z-o’zidan ishlov berishning ishlab chiqarish amaliyotida shuni isbotladiki, o’z vaqtida chiniqtirish tufayli u temperlemedan oldin yorilishlarga moyil bo’lgan eksantrik mili va boshqa ish qismlarining yorilishining oldini olishga yaxshi ta’sir qiladi. ”

(2) Induksion isitish pechining temperaturasi

Zamonaviy induksion isitish pechining isitish moslamalarida induksion isitish pechining temperaturasini qo’llash kundan-kunga kengayib bormoqda. Sababi, uni onlayn tarzda ishlab chiqarish, ishlab chiqarish davrini qisqartirish va o’z-o’zidan hal qilish orqali hal qilib bo’lmaydigan ba’zi qiyinchiliklarni qoplash mumkin.

Induksion isitish pechining temperaturasi oddiy, on-layn ishlab chiqarilishi mumkin va chekka effekti kabi o’z-o’zidan ishlov berishning kamchiliklarini hal qiladi va zamonaviy ishlab chiqarishda qo’llaniladi. Induksion isitish pechini temperlashning odatda ikki yo’li mavjud:

1) original söndürme isitish quvvati, asl induksion isitish pechidan foydalangan holda, qurilma quvvatni kamaytirish usuli bilan jihozlangan indüksiyon isitish pechkasi jilovlash. Bu usulning afzalligi shundaki, söndürme va chiniqtirish jarayoni bir yuklash va tushirishda tugallanadi, lekin söndürme stansiyasi band bo’lgani uchun unumdorlik pasayadi.

Ushbu jarayon mototsikl kranklari kabi kichik qismlarga qo’llaniladi. Yarim eksa skanerlash qattiqlashuvidan so’ng, bir xil induktor bilan söndürme jarayonining oraliq chastotali kuchlanishining 1/5 dan 1/6 qismi skanerlash induksion isitish pechida temperlash uchun ishlatilgan. Kamchilik shundaki, asl söndürme isitish quvvati past haroratli harorat sharoitida ishlatiladi va uning joriy chastotasi normal chastotadan yuqori bo’lishi kerak. Shuning uchun, qotib qolgan qatlamning temperaturasi butunlay issiqlik o’tkazuvchanligiga bog’liq va uning issiqlik samaradorligi past bo’ladi.

2) Temperlash uchun boshqa mos keladigan past chastotali quvvat manbai va induktordan foydalaning va bu usul hozir keng qo’llaniladi. Induksion isitish pechining o’chirilgan qismlarining temperatura harorati Kyuri nuqtasidan past bo’lganligi sababli va ularning aksariyati 300 ℃ dan past bo’lganligi sababli, hozirgi vaqtda past haroratda joriy kirish chuqurligi ko’pincha 1 da joriy kirish chuqurligining 10/800 qismini tashkil qiladi. ℃ ~ 1/4. Shuning uchun, ishlov beriladigan qismni chiniqtirish uchun tanlangan oqim chastotasi söndürme va isitish vaqtidagi joriy chastotadan ancha past bo’ladi. 1000 ~ 4000 Gts dan foydalanish odatiy holdir va ba’zilari to’g’ridan-to’g’ri quvvat chastotasini ishlatadi, masalan, silindrli laynerlar va volan halqasi viteslari.

Temperlash induktorlari odatda bir nechta burilishlardan foydalanadilar, samarali halqa va ishlov beriladigan qism orasidagi bo’shliq kattalashadi va temperli qismning maydoni ko’pincha söndürülmüş maydondan kattaroqdir. Hub temperleme sensori, 3.23-rasmda ko’rsatilganidek.

Yarim mil skanerdan o’chirish jarayonini qabul qilganda, uning temperaturasi ham induksion isitish pechi tomonidan temperlanadi. Ayni paytda, yana bir past chastotali quvvat manbai ishlatiladi va bir marta isitish va temperatura uchun ko’p burilishli induktor ishlatiladi.

3) Induksion isitish pechining temperaturasining afzalliklari:

① Qisqa isitish vaqti, yuqori mahsuldorlik, induksion isitish pechining past haroratli temperaturali isitish tezligi 4 ~ 2 (H : / s, o’rta va yuqori haroratli temperaturali isitish tezligi 5 ~ 30Y / s, silindrli liner quvvat chastotasi temperatsiyasidan foydalanadi, 3 dona da bir vaqt, 220 ℃ Temperlash vaqti 30 ~ 40s.

② Barqaror va yaxshi mexanik xususiyatlarni olish mumkin.