site logo

Ako funguje výrobná linka na kalenie indukčnej vykurovacej pece s dvojitou frekvenciou?

Ako radí dvojfrekvenčný prevod kalenie indukčnej vykurovacej pece práca na výrobnej linke?

Americká spoločnosť TOCC0 kedysi navrhla a vyrobila výrobnú linku na ochladzovanie a kalenie dvojfrekvenčnej indukčnej pece pre vnútorné ozubené kolesá a centrálne kolesá pre továreň na prevodovky. Táto výrobná linka pozostáva z dvoch 100kW, 10kHz medzifrekvenčných polovodičových napájacích zdrojov, jeden pre vnútorné ozubené koleso a druhý pre centrálne koleso; vysokofrekvenčné napájanie je 200kW, 450kHz.

Kalenie a temperovanie vnútorných ozubených kolies Vnútorné ozubené kolesá tejto výrobnej linky sú vykladané po jednom kuse a sú poháňané dvoma protiľahlými valcami. Keď je obrobok v nakladacej polohe č. 1, bezdotykový spínač pôsobí tak, že pneumatická vratná tyč tlačí obrobok do kaliacej stanice. Táto stanica má servo s premenlivou rýchlosťou a držiak vertikálneho skenovania, ozubené koleso sa dostane do zhášacej stanice a ďalšie. Bezdotykový spínač funguje, takže vertikálny snímač zdvihne vnútorný prevod z vratnej tyče a umiestni obrobok do orientačnej polohy pod senzor. Existujú dva bezdotykové spínače používané ako vyhradený indikátor polohy. Ak je nastavená nesprávna poloha, obrobok sa vráťte späť k tyči s vratným pohybom na doplnenie. Misplacement Is, obrábací stroj sa zastaví a súčasne sa na obrazovke diagnostického displeja zobrazí informácia, že obrobok nie je v kaliacej stanici. Ak je vnútorný prevod správne umiestnený a akceptovaný stanicou na orientáciu obrobku, skenovací mechanizmus ho odošle do snímača. Akonáhle je snímač umiestnený vo vnútornom ozubenom kole, medzifrekvenčný zdroj sa začne zahrievať, obrobok sa otáča a skenovací mechanizmus spustí obrobok, takže snímač skenuje a predhrieva celú dĺžku vnútorného ozubeného kolesa. Schematický diagram interného medzifrekvenčného predohrevu a vysokofrekvenčného skenovania kalenia je znázornený na obrázku 8-46.

Po dokončení medzifrekvenčného predohrevu sa snímací polohovadlo zdvihne a vráti sa do pôvodnej polohy, vypínač sa prepne na vysokofrekvenčné napájanie, obrobok sa opäť otočí nadol a predhriaty prevod sa naskenuje a ochladzuje vysokou frekvenciou. Potom, čo ochladené vnútorné ozubené koleso klesne na piestovú tyč, vratná tyč tlačí obrobok do temperovacej stanice a jej signál polohovania je rovnaký ako činnosť ochladzovacej stanice. Popúšťanie je jednorazová metóda zahrievania, obrobok sa počas popúšťania otáča a výkon popúšťania je malý a vykonáva sa počas obdobia vysokofrekvenčného kalenia ozubeného kolesa.

Po dokončení procesu temperovania sa ozubené koleso spustí na piestovú tyč a zatlačí sa do chladiacej stanice, ochladí sa rozprašovacou hlavou na teplotu nakladania a vykladania a potom sa obrobok zatlačí na podriadenú kontrolnú stanicu (kvalifikovaný alebo odmietnutý ). Odmietnutie je určené mnohými detekčnými zariadeniami. Ak sa určí, že vnútorné ozubené koleso je vyradené, pneumatická vyhadzovacia tyč nainštalovaná na boku zatlačí ozubené koleso vodorovne a posunie sa do vyhadzovacej skrinky na vyradenie. Ak je ozubené koleso kvalifikované, zatlačte na vypúšťaciu skrinku.

(2) Kalenie a temperovanie centrálneho kolesa Dvojfrekvenčný diagram kalenia centrálneho kolesa je znázornený na obrázku 8-47.

Počas stredofrekvenčného predhrievania a vysokofrekvenčného ohrevu sa obrobok otáča. Po vysokofrekvenčnom ohreve sa z kombinovaného induktora rozprašuje ochladzovacia kvapalina. Kvôli štrukturálnym charakteristikám centrálneho kolesa musí byť ochladzovacia kvapalina pred vstupom do temperovacej stanice odstránená. K dispozícii je stanica na natriasanie svetla obrobku, ktorá zdvihne centrálne koleso o 110. Naklonením a potrasením sa odstráni pripojená ochladzovacia kvapalina. Proces temperovania využíva strednú frekvenciu, čo je časová perióda pre vysokofrekvenčné zahrievanie tohto ozubeného kolesa. Počas temperovania sa obrobok tiež otáča a temperovaný prevod vstupuje do chladiacej stanice. Po ochladení sprejom sa opäť mierne zatrasie. Po odvodnení vstupuje do kontrolnej stanice na kvalifikované a triedenie odpadu.

(3) Detekčný prístroj a jeho ovládanie Rýchlosť snímania, cyklus ohrevu a chladenie sú riadené programátorom (Modicon 984), ako aj vstupnými a výstupnými kartami a programátorom (480

Gould), servoregulátor (410 Gould), regulátor jednosmerného motora sa používajú na riadenie rýchlosti otáčania obrobku. Servoregulátor sa používa na riadenie rýchlosti skenovania, obrazovka diagnostiky porúch zobrazuje poruchu a monitor energie poskytuje skutočnú energiu. Senzory kalenia a temperovania majú uzemňovaciu ochranu. Ak sa obrobok zrazí so snímačom, na obrazovke sa zobrazí porucha a obrábací stroj prestane pracovať.

(4) Systém vodného chladenia sa skladá z vodného čerpadla z nehrdzavejúcej ocele, doskového výmenníka tepla, plavákového spínača, monitora teploty vody a automatického termostatického ventilu.