Як працює двочастотна передача індукційне нагрівання печі гасіння робота на виробничій лінії?

Колись американська компанія TOCC0 розробила та виготовила лінію гартування в індукційній печі з подвійною частотою та гартування внутрішніх шестерень і сонячних шестерень для заводу трансмісій. Ця виробнича лінія складається з двох твердотільних джерел живлення середньої частоти 100 кВт, 10 кГц, один для внутрішньої шестерні, а інший для сонячної шестерні; джерело живлення високої частоти 200кВт, 450кГц.

Загартування та відпуск внутрішніх зубчастих коліс Внутрішні зубчасті колеса цієї виробничої лінії вивантажуються по одній деталі та працюють за допомогою двох протилежних циліндрів. Коли заготовка знаходиться в положенні завантаження № 1, безконтактний перемикач спрацьовує, щоб пневматичний зворотно-поступальний стрижень штовхав заготовку до станції гартування. Ця станція має сервопривід зі змінною швидкістю та вертикальний скануючий кронштейн, шестерня досягає станції гартування, а інша спрацьовує безконтактний перемикач, тому вертикальний сканер піднімає внутрішню шестерню від зворотно-поступального стрижня та розміщує заготовку в орієнтаційному положенні нижче датчик. Є два безконтактних перемикача, які використовуються як спеціальний індикатор позиціонування. Якщо встановлено неправильне положення, заготівлю, тобто, повертають до зворотно-поступального стрижня для заповнення. Неправильне розташування. Верстат припиняє працювати, і в той же час екран діагностичного дисплея вказує, що заготовка не знаходиться на станції гартування. Якщо внутрішня шестерня розташована правильно та прийнята станцією орієнтації заготовки, механізм сканування надішле її на датчик. Коли датчик розміщено у внутрішній шестерні, джерело живлення проміжної частоти починає нагріватися, деталь обертається, а скануючий механізм опускає деталь, так що датчик сканує та попередньо нагріває всю довжину внутрішньої шестерні. Схематична діаграма внутрішнього попереднього нагріву проміжної частоти та гасіння скануванням високої частоти показана на малюнку 8-46.

Після завершення попереднього нагріву проміжної частоти скануючий позиціонер піднімається та повертається у вихідне положення, перемикач живлення перемикається на джерело живлення високої частоти, заготовка знову повертається вниз, а попередньо нагріта шестерня сканується та гаситься з високою частотою. Після того, як загартована внутрішня шестерня опускається до зворотно-поступального стрижня, зворотно-поступальний стрижень штовхає заготовку до станції гарту, і його сигнал позиціонування діє так само, як і на станції гарту. Загартування – одноразовий спосіб нагріву, деталь обертається під час відпустки, а потужність відпустки невелика, і проводиться в період високочастотного загартування зубчастого колеса.

Після завершення процесу гарту шестерня опускається до штока зворотно-поступального руху та штовхається до охолоджувальної станції, охолоджується розпилювальною головкою до температури завантаження та розвантаження, а потім заготовка штовхається до підстанції інспекції (кваліфікована або відхилена) ). Відхилення визначається багатьма пристроями виявлення. Якщо визначено, що внутрішня шестерня відхилена, пневматичний розвантажувальний стрижень, встановлений збоку, штовхне шестерню горизонтально та ковзатиме до коробки відбраковування. Якщо шестерня кваліфікована, то натисніть на розвантажувальну коробку.

(2) Загартування та відпуск сонячної шестерні Діаграма подвійної частоти гарту сонячної шестерні показана на малюнку 8-47.

Під час попереднього нагрівання середньої частоти та високочастотного нагрівання деталь обертається. Після високочастотного нагрівання рідина для гасіння розпилюється з комбінованого індуктора. Через структурні характеристики сонячної шестерні гартівну рідину необхідно видалити перед тим, як вона потрапить на станцію гарту. Існує станція легкого струшування заготовки, яка піднімає сонячну шестерню до 110. Нахиліть і потрясіть, щоб видалити прикріплену загартовувальну рідину. У процесі відпустки використовується проміжна частота, яка є періодом часу для високочастотного нагріву цього механізму. Під час відпустки заготовка також обертається, і загартоване колесо надходить на станцію охолодження. Після охолодження спреєм він знову злегка струшується. Після зневоднення він надходить на станцію перевірки для кваліфікованого сортування та сортування браку.

(3) Прилад виявлення та його керування. Швидкість сканування, цикл нагрівання та охолодження гасіння контролюються програматором (Modicon 984), а також платами введення та виведення, а також програматором (480

Gould), сервоконтроллер (410 Gould), контролер двигуна постійного струму використовуються для керування швидкістю обертання заготовки. Сервоконтролер використовується для керування швидкістю сканування, екран діагностики несправності відображає несправність, а монітор енергії забезпечує реальну енергію. Датчики гарту та відпустки мають захист від заземлення. Якщо деталь зіткнеться з датчиком, на екрані відобразиться несправність і верстат припинить роботу.

(4) Система водяного охолодження складається з водяного насоса з нержавіючої сталі, пластинчастого теплообмінника, поплавкового вимикача, монітора температури води та автоматичного термостатного клапана.