تطبيق عملية تبريد عالي التردد المعدات على دبابيس المكبس لمحركات السيارات

دبوس المكبس (الاسم الإنجليزي: Piston Pin) هو دبوس أسطواني مركب على تنورة المكبس. يمر الجزء الأوسط من خلال فتحة الرأس الصغيرة لقضيب التوصيل لتوصيل المكبس وقضيب التوصيل ونقل قوة الغاز التي يتحملها المكبس لربطها. من أجل تقليل الوزن ، تصنع دبابيس المكبس بشكل عام من سبائك فولاذية عالية الجودة ومفرغة. الشكل الهيكلي لمسمار التوصيل بسيط للغاية ، وهو عبارة عن أسطوانة مجوفة سميكة الجدران. الثقب الداخلي له شكل أسطواني وشكل مخروطي مقطوع من قسمين وشكل مشترك. من السهل معالجة الثقوب الأسطوانية ، لكن كتلة دبوس المكبس أكبر ؛ كتلة دبوس المكبس للفتحة المخروطية المقطوعة من قسمين أصغر ، ولأن لحظة الانحناء لدبوس المكبس هي الأكبر في الوسط ، فهي قريبة من شعاع ذي قوة متساوية ، لكنها مستدقة. معالجة الحفرة صعبة. في هذا التصميم ، يتم تحديد دبوس مكبس بفتحة داخلية أصلية.

شروط الخدمة:

(1) في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، يتحمل التأثير الدوري القوي والانحناء والقص

(2) يتحمل سطح الدبوس قدرًا أكبر من الاحتكاك والتآكل.

1. وضع الفشل: بسبب الإجهاد الدوري ، يحدث كسر إجهاد وتآكل شديد في السطح.

متطلبات الأداء:

2. يتحمل دبوس المكبس حمولة تصادم دورية كبيرة في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، ولأن مسمار المكبس يتأرجح بزاوية صغيرة في فتحة المسمار ، فمن الصعب تشكيل فيلم زيت تشحيم ، وبالتالي فإن ظروف التشحيم سيئة. لهذا السبب ، يجب أن يتمتع دبوس المكبس بالصلابة والقوة ومقاومة التآكل الكافية ، ويجب أن تكون الكتلة صغيرة قدر الإمكان. يجب أن يكون للمسمار وفتحة الدبوس خلوص مناسب وجودة سطح جيدة. في ظل الظروف العادية ، تكون صلابة دبوس المكبس مهمة بشكل خاص. إذا كان دبوس المكبس مثنيًا ومشوهًا ، فقد يتلف مقعد دبوس المكبس ؛

(2) لديها صلابة تأثير كافية ؛

(3) لديها قوة إجهاد عالية.

3. المتطلبات الفنية

المتطلبات الفنية لدبوس المكبس:

السطح الكامل لمسمار المكبس مكربن ​​، وعمق الطبقة الكربونية هو 0.8 ~ 1.2 مم. يجب أن تنتقل الطبقة المكربنة بشكل موحد إلى الهيكل الأساسي دون تغيير مفاجئ.

② صلابة السطح هي 58-64 HRC ، ويجب أن يكون فرق الصلابة على نفس دبوس المكبس ≤3 HRC.

صلابة قلب دبوس المكبس هي 24 إلى 40 HRC.

④ يجب أن تكون البنية المجهرية للطبقة الكربونية لدبوس المكبس عبارة عن مارتينسيت إبرة دقيقة ، مما يسمح بكمية صغيرة من الكربيدات الحبيبية الدقيقة الموزعة بالتساوي ، وعدم وجود توزيع مستمر يشبه الإبرة وشبه الشبكة للكربيدات الحرة. يجب أن يكون شكل الإبرة الأساسي عبارة عن مارتينسيت وحديدي منخفض الكربون.

استجابة للمتطلبات والاحتياجات المذكورة أعلاه ، هناك حاجة إلى تكنولوجيا ومعدات معقولة. بعد الكربنة ، يتم إخماد دبوس المكبس الفولاذي الكربوني وتلطيفه عند درجة حرارة منخفضة. يتم معالجة مسامير المكبس ذات متطلبات الأداء العالي عن طريق التبريد الثانوي والتلطيف. الغرض من عملية التبريد الأولى هو التخلص من سمنت الشبكة في الطبقة الأسمنتية وتحسين الهيكل الأساسي ؛ التبريد الثاني هو تحسين تنظيم طبقة التسلل وجعل الطبقة المنفذة تحصل على صلابة عالية. يجب أن تخضع مسامير المكبس ذات عناصر السبائك العالية للمعالجة المبردة بعد الكربنة والتبريد لتقليل كمية الأوستينيت المحتجزة في الطبقة الكربونية ، خاصة مسامير المكبس التي تتطلب ثبات الأبعاد ، والمعالجة المبردة مطلوبة للتحكم في كمية الأوستينيت المحتجزة.