এর আবেদন প্রক্রিয়া উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি শোধন অটোমোবাইল ইঞ্জিনের পিস্টন পিনের সরঞ্জাম

পিস্টন পিন (ইংরেজি নাম: Piston Pin) হল একটি নলাকার পিন যা পিস্টনের স্কার্টে লাগানো হয়। এর মাঝের অংশটি পিস্টন এবং সংযোগকারী রডকে সংযুক্ত করার জন্য সংযোগকারী রডের ছোট মাথার গর্তের মধ্য দিয়ে যায় এবং পিস্টনটি সংযোগ করতে যে গ্যাস শক্তি বহন করে তা প্রেরণ করে। ওজন কমানোর জন্য, পিস্টন পিনগুলি সাধারণত উচ্চ-মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ফাঁপা তৈরি করা হয়। প্লাগ পিনের কাঠামোগত আকৃতি খুবই সহজ, মূলত একটি পুরু দেয়ালের ফাঁপা সিলিন্ডার। অভ্যন্তরীণ গর্তে নলাকার আকৃতি, দুই-বিভাগের কাটা শঙ্কু আকৃতি এবং মিলিত আকৃতি রয়েছে। নলাকার গর্ত প্রক্রিয়া করা সহজ, কিন্তু পিস্টন পিনের ভর বড়; দুই-বিভাগের কাটা শঙ্কু গর্তের পিস্টন পিনের ভর ছোট, এবং পিস্টন পিনের বাঁকানো মুহূর্তটি মাঝখানে সবচেয়ে বড় হওয়ায়, এটি সমান শক্তির রশ্মির কাছাকাছি, তবে এটি ছোট। গর্ত প্রক্রিয়াকরণ কঠিন। এই নকশায়, একটি আসল অভ্যন্তরীণ গর্ত সহ একটি পিস্টন পিন নির্বাচন করা হয়েছে।

পরিষেবার শর্তাবলী:

(1) উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, শক্তিশালী পর্যায়ক্রমিক প্রভাব, নমন এবং শিয়ারিং সহ্য করুন

(2) পিনের পৃষ্ঠটি বৃহত্তর ঘর্ষণ এবং পরিধান বহন করে।

1. ব্যর্থতা মোড: পর্যায়ক্রমিক চাপের কারণে, ক্লান্তি ফ্র্যাকচার এবং গুরুতর পৃষ্ঠ পরিধান ঘটে।

পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয়তা:

2. পিস্টন পিন উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে একটি বড় পর্যায়ক্রমিক প্রভাব লোড বহন করে, এবং পিস্টন পিন পিনের গর্তে একটি ছোট কোণে দুলতে থাকে, তাই এটি একটি লুব্রিকেটিং তেল ফিল্ম তৈরি করা কঠিন, তাই তৈলাক্তকরণের অবস্থা খারাপ। এই কারণে, পিস্টন পিনের পর্যাপ্ত অনমনীয়তা, শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের থাকতে হবে এবং ভর যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত। পিন এবং পিনের গর্তের উপযুক্ত ক্লিয়ারেন্স এবং ভাল পৃষ্ঠের গুণমান থাকা উচিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পিস্টন পিনের কঠোরতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। পিস্টন পিন বাঁকানো এবং বিকৃত হলে, পিস্টন পিনের আসন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে;

(2) এটি যথেষ্ট প্রভাব দৃঢ়তা আছে;

(3) এটি উচ্চ ক্লান্তি শক্তি আছে.

3. প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

পিস্টন পিন প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা:

①পিস্টন পিনের পুরো পৃষ্ঠটি কার্বারাইজড এবং কার্বারাইজড স্তরটির গভীরতা 0.8 ~ 1.2 মিমি। কার্বারাইজড স্তরটি আকস্মিক পরিবর্তন ছাড়াই মূল কাঠামোতে অভিন্নভাবে স্থানান্তরিত করা উচিত।

②পৃষ্ঠের কঠোরতা 58-64 HRC, এবং একই পিস্টন পিনের কঠোরতার পার্থক্য ≤3 HRC হওয়া উচিত।

③পিস্টন পিন কোরের কঠোরতা 24 থেকে 40 HRC।

④ পিস্টন পিনের কার্বারাইজড স্তরের মাইক্রোস্ট্রাকচারটি সূক্ষ্ম সুই মার্টেনসাইট হওয়া উচিত, যাতে অল্প পরিমাণে সমানভাবে সূক্ষ্ম দানাদার কার্বাইড বিতরণ করা যায় এবং বিনামূল্যে কার্বাইডগুলির সুচের মতো এবং অবিচ্ছিন্ন নেটওয়ার্কের মতো বিতরণ করা যায় না। কোরের সুই আকৃতি কম-কার্বন মার্টেনসাইট এবং ফেরাইট হওয়া উচিত।

উপরোক্ত প্রয়োজনীয়তা এবং প্রয়োজনের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, যুক্তিসঙ্গত প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন। কার্বারাইজ করার পরে, কার্বারাইজড স্টিলের পিস্টন পিনটি কম তাপমাত্রায় নিভে যায় এবং টেম্পার করা হয়। উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা সহ পিস্টন পিন সেকেন্ডারি quenching এবং টেম্পারিং দ্বারা চিকিত্সা করা হয়. প্রথম quenching এর উদ্দেশ্য হল সিমেন্ট করা স্তরে নেটওয়ার্ক সিমেন্টাইট নির্মূল করা এবং মূল কাঠামো পরিমার্জিত করা; দ্বিতীয় quenching অনুপ্রবেশ স্তর সংগঠন পরিমার্জন এবং ভেদযোগ্য স্তর উচ্চ কঠোরতা পেতে হয়. কার্বারাইজড লেয়ারে ধরে রাখা অস্টেনাইটের পরিমাণ কমাতে কার্বারাইজিং এবং কোনচিংয়ের পরে উচ্চতর অ্যালোয়িং উপাদান সহ পিস্টন পিনগুলিকে ক্রায়োজেনিক ট্রিটমেন্ট করা উচিত, বিশেষত পিস্টন পিনগুলির জন্য মাত্রিক স্থায়িত্ব প্রয়োজন এবং ধরে রাখা অস্টেনাইটের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ক্রায়োজেনিক চিকিত্সা প্রয়োজন।