site logo

Pwosesis Aplikasyon Ekipman Trempe Frekans segondè sou Pins Piston nan motè otomobil

Pwosesis Aplikasyon nan Segondè frekans asouvisman Ekipman sou broch piston nan motè otomobil

Piston Pin (non angle: Piston Pin) se yon PIN silendrik ki monte sou jip la piston. Pati mitan li yo pase nan ti twou tèt baton an konekte piston an ak baton koneksyon an epi transmèt fòs gaz la ki piston an pote lye. Yo nan lòd yo diminye pwa, broch piston yo jeneralman te fè nan asye alyaj-wo kalite ak fè kre. Fòm estriktirèl PIN ploge a trè senp, fondamantalman yon silenn twou epè-ranpa. Twou anndan an gen fòm silendrik, fòm kòn twonke de seksyon ak fòm konbine. Twou silendrik yo fasil pou trete, men mas piston piston an pi gwo; mas la nan piston an piston nan twou a kòn twonke de-seksyon se pi piti, epi paske moman sa a koube nan piston an piston se pi gwo a nan mitan an, li se fèmen nan gwo bout bwa a nan fòs egal, men li se conique. Pwosesis twou se difisil. Nan konsepsyon sa a, yo chwazi yon piston piston ak yon twou enteryè orijinal la.

kondisyon sèvis:

(1) Anba kondisyon tanperati ki wo, kenbe tèt ak gwo enpak peryodik, koube ak taye

(2) Sifas peny lan pote pi gwo friksyon ak mete.

1. Mòd echèk: akòz estrès peryodik la, ka zo kase fatig ak mete sifas grav rive.

Kondisyon pèfòmans:

2. PIN Piston an pote yon gwo chaj enpak peryodik anba kondisyon tanperati ki wo, epi paske PIN Piston an balanse nan yon ti ang nan twou a PIN, li difisil pou fòme yon fim lwil oliv lubrifyan, kidonk kondisyon yo lubrifyan yo pòv. Pou rezon sa a, piston piston an dwe gen ase frigidité, fòs ak rezistans mete, ak mas la ta dwe pi piti ke posib. PIN la ak twou zepeng la ta dwe gen yon clearance apwopriye ak bon jan kalite sifas yo. Nan sikonstans nòmal, rèd piston piston an patikilyèman enpòtan. Si piston piston an bese ak defòme, chèz piston an ka domaje;

(2) Li gen ase rezistans enpak;

(3) Li gen gwo fòs fatig.

3. Kondisyon teknik

Kondisyon teknik Piston PIN:

①Sifas la tout antye nan piston piston an se karburize, ak pwofondè nan kouch nan karburize se 0.8 ~ 1.2mm. Kouch karburize a ta dwe tranzisyon inifòm nan estrikti debaz la san chanjman toudenkou.

②Dite sifas la se 58-64 HRC, ak diferans dite sou menm peny piston an ta dwe ≤3 HRC.

③Dite nwayo piston piston an se 24 a 40 HRC.

④ Mikwostrikti kouch carburized nan piston piston an ta dwe amann zegwi martensite, sa ki pèmèt yon ti kantite carbure granulaire amann distribye respire, e pa gen okenn distribisyon tankou zegwi ak kontinyèl rezo-tankou carbure gratis. Fòm zegwi nwayo a ta dwe martensite ba-kabòn ak ferit.

An repons a kondisyon ki anwo yo ak bezwen yo, yo bezwen teknoloji ak ekipman rezonab. Apre karburize, piston piston an asye karburize se etenn ak apeze nan tanperati ki ba. Piston broch ki gen pi wo kondisyon pèfòmans yo trete pa segondè trempe ak tanperaman. Objektif premye asouvisman an se elimine simanit rezo a nan kouch simante a ak rafine estrikti debaz la; dezyèm asouvisman an se rafine òganizasyon an Kouch enfiltrasyon epi fè kouch nan pèmeyab jwenn dite segondè. Piston broch ak pi wo eleman alyaj yo ta dwe sibi tretman kriyojenik apre karburize ak trempe diminye kantite austenite kenbe nan kouch nan karburize, espesyalman broch piston ki mande pou estabilite dimansyon, ak tretman kriyojenik oblije kontwole kantite austenite kenbe.