¿Qué problemas pueden ocurrir cuando las piezas forjadas se templan y enfrían?

Hoy, lo haré entender que los problemas de calidad del tratamiento térmico que pueden ocurrir durante el proceso de temple y enfriamiento de las piezas forjadas son principalmente: dureza insuficiente después del temple, dureza desigual en el estado templado, profundidad de endurecimiento por temple insuficiente; dureza excesiva del núcleo después del enfriamiento; deformación excesiva por enfriamiento; extinción del agrietamiento; El brillo de la superficie no es suficiente después del enfriamiento con aceite.

A continuación, les contaré en detalle los problemas de calidad y las soluciones de las piezas forjadas durante el temple y enfriamiento:

Dureza insuficiente y profundidad de endurecimiento insuficiente: la baja velocidad de enfriamiento de temple es la razón de una dureza de temple insuficiente, una dureza desigual y una profundidad de endurecimiento insuficiente de las piezas forjadas. Sin embargo, de acuerdo con los requisitos reales de material, forma, tamaño y tratamiento térmico de las piezas forjadas templadas reales, se puede dividir en alta temperatura Hay diferentes situaciones, como una velocidad de enfriamiento insuficiente en etapas, una velocidad de enfriamiento insuficiente en etapas de temperatura media y baja, y velocidad de enfriamiento insuficiente en etapas de baja temperatura. por ejemplo. Para piezas forjadas pequeñas y medianas, la dureza de enfriamiento insuficiente a menudo se debe a una velocidad de enfriamiento insuficiente en las etapas de temperatura media y alta. Cuando las piezas forjadas con módulo grande requieren una capa endurecida más profunda, es muy necesario aumentar la velocidad de enfriamiento a baja temperatura. Para enfriar aceite, en términos generales, el aceite tiene una etapa de película de vapor corta, una velocidad de enfriamiento rápida a temperatura media y una velocidad de enfriamiento rápida a baja temperatura, que a menudo puede obtener una dureza de enfriamiento alta y uniforme y una profundidad de enfriamiento suficiente.

La forma en que se monta la pieza de trabajo también tiene un impacto significativo en el efecto de enfriamiento del temple. Es necesario hacer que el aceite de enfriamiento fluya sin obstrucciones, y equipar y usar un buen dispositivo de mezcla para obtener un mejor efecto. El aumento de la velocidad de enfriamiento a baja temperatura del medio de enfriamiento utilizado puede aumentar a menudo la profundidad de la capa endurecida. En el caso de la misma distribución de concentración de carbono en la capa carburada, el uso de un aceite de enfriamiento con una velocidad de enfriamiento a baja temperatura más alta tiende a obtener una capa endurecida de enfriamiento más profunda. Por lo tanto, el uso de un aceite de enfriamiento con una velocidad de enfriamiento más rápida puede acortar el tiempo de carburación de la pieza de trabajo correspondientemente. Puede obtener la profundidad requerida de temple y endurecimiento de la capa. Cuanto mayor sea la profundidad de la capa endurecida cementada requerida, más obvio será el efecto de este método para acortar el tiempo de cementación.

La dureza del núcleo después del enfriamiento es demasiado alta: este tipo de problema puede estar relacionado con la velocidad de enfriamiento demasiado rápida del medio seleccionado o la velocidad de enfriamiento demasiado alta a baja temperatura del medio. Una de las soluciones es cambiar el aceite de enfriamiento para cumplir con los requisitos. El segundo método es contactar al fabricante del medio de enfriamiento y agregar los aditivos apropiados para reducir la velocidad de enfriamiento del aceite de enfriamiento en la temperatura media y baja. El tercer método es cambiar a acero con menor templabilidad.

Problema de enfriamiento de la deformación: El enfriamiento de la deformación ha provocado que muchas fábricas intercambien ideas. Según la costumbre, la solución al problema de la deformación suele involucrar a varios departamentos, y la solución suele ser una medida integral. La principal causa de la deformación se atribuye a una velocidad de enfriamiento insuficiente y un enfriamiento desigual, y sobre esta base, se propone un método de principio de solución para aumentar la velocidad de enfriamiento y tratar de lograr un enfriamiento uniforme. Las medidas para aumentar la velocidad de enfriamiento de enfriamiento deben agregarse solo cuando las medidas en la misma dirección de acción se seleccionan razonablemente. Puede resolver el problema de la deformación por temple de la mayoría de las piezas forjadas. Por ejemplo, la deformación del orificio estriado interior del forjado a menudo es causada por la velocidad de enfriamiento a alta temperatura insuficiente del aceite de enfriamiento seleccionado, o la etapa de película de vapor excesivamente larga del aceite. Aumentar la velocidad de enfriamiento del aceite a alta temperatura y aumentar la velocidad de enfriamiento del aceite en todo el proceso de enfriamiento generalmente puede resolver el problema de la deformación del orificio estriado interno. Para las piezas forjadas, especialmente las forjadas más precisas, una buena selección y el uso de aceite de templado de clasificación isotérmica es una medida indispensable para controlar la deformación.

Apagado del agrietamiento de las piezas forjadas: este problema ocurre principalmente en el enfriamiento por calentamiento por inducción. Elija un buen medio de enfriamiento a base de agua, como el medio de enfriamiento PAG que se usa comúnmente en el hogar y en el extranjero para reemplazar el agua del grifo original, el problema se resolverá. El medio PAG se utiliza para calentamiento y enfriamiento por inducción. Se puede obtener una dureza de enfriamiento alta y uniforme y una capa endurecida profunda y estable, y el riesgo de agrietamiento por enfriamiento es extremadamente pequeño.

Problema de brillo: Para las ocasiones en que se requiera este aspecto, se debe usar aceite de enfriamiento brillante o aceite de enfriamiento rápido. Generalmente, la velocidad de enfriamiento del aceite de enfriamiento brillante no es suficientemente alta si el brillo del aceite de enfriamiento brillante es bueno y el brillo del aceite de enfriamiento rápido con una alta velocidad de enfriamiento no es suficientemente bueno. Además, el brillo del aceite caliente es generalmente pobre. Puede cambiar el aceite o agregar aditivos para mejorar el brillo.