Mitä ongelmia voi ilmetä, kun taotut kappaleet sammutetaan ja jäähdytetään?

Tänään otan teidät ymmärtämään, että lämpökäsittelyn laatuongelmat, joita voi ilmetä takomien sammutus- ja jäähdytysprosessin aikana, ovat pääasiassa: riittämätön kovuus sammutuksen jälkeen, epätasainen kovuus sammutetussa tilassa, riittämätön karkaisusyvyys; ytimen liiallinen kovuus sammutuksen jälkeen; liiallinen sammutusmuodostus; halkeilun sammuttaminen; Pinnan kirkkaus ei riitä öljyn sammuttamisen jälkeen.

Seuraavaksi kerron teille yksityiskohtaisesti takojen laatuongelmista ja ratkaisuista sammutuksen ja jäähdytyksen aikana:

Riittämätön kovuus ja riittämätön kovettumissyvyys: Hidas jäähdytysnopeus on syy riittämättömään karkaisukovuuteen, epätasaiseen kovuuteen ja riittämättömään takojen kovettumissyvyyteen. Kuitenkin todellisten sammutettujen takomateriaalien todellisen materiaalin, muodon, koon ja lämpökäsittelyvaatimusten mukaan se voidaan jakaa korkeaan lämpötilaan. On olemassa erilaisia ​​tilanteita, kuten riittämätön jäähdytysaste vaiheissa, riittämätön jäähdytysnopeus keski- ja matalan lämpötilan vaiheissa, ja riittämätön jäähdytysaste alhaisissa lämpötiloissa. esimerkiksi. Pienille ja keskisuurille takoille riittämätön karkaisukovuus johtuu usein riittämättömästä jäähdytysnopeudesta keski- ja korkeassa lämpötilassa. Kun suuren moduulin väärennökset vaativat syvempää karkaistua kerrosta, on erittäin tarpeen lisätä matalan lämpötilan jäähdytysnopeutta. Öljyn sammutusöljyssä on yleensä lyhyt höyrykalvovaihe, nopea jäähdytysnopeus keskilämpötilassa ja nopea jäähdytysnopeus alhaisessa lämpötilassa, mikä voi usein saavuttaa korkean ja tasaisen sammutuskovuuden ja riittävän sammutussyvyyden.

Työkappaleen kiinnitystapa vaikuttaa myös merkittävästi jäähdytysvaikutukseen. On välttämätöntä saada sammutusöljyn virtaus esteettä ja varustaa ja käyttää hyvää sekoituslaitetta paremman vaikutuksen saamiseksi. Käytettävän sammutusaineen matalan lämpötilan jäähdytysnopeuden lisääminen voi usein lisätä karkaistun kerroksen syvyyttä. Jos hiilihappopitoisuus jakautuu hiilihapotetussa kerroksessa samalla tavalla, sammutusöljyn käyttäminen korkeammalla matalan lämpötilan jäähdytysnopeudella pyrkii saamaan syvemmän sammutuskarkaistun kerroksen. Siksi nopeamman jäähdytysnesteen omaavan sammutusöljyn käyttö voi lyhentää vastaavasti työkappaleen hiiltymisaikaa. Voi saada vaaditun syvyyden sammutus- ja kovetuskerrokseen. Mitä suurempi hiiltyneen karkaistun kerroksen syvyys vaaditaan, sitä selvemmin tämän menetelmän vaikutus lyhentää hiiltymisaikaa.

Ytimen kovuus sammutuksen jälkeen on liian korkea: tällainen ongelma voi liittyä valitun väliaineen liian nopeaan jäähdytysnopeuteen tai väliaineen liian korkeaan alhaiseen lämpötilaan. Yksi ratkaisu on sammutusöljyn vaihtaminen vaatimusten mukaiseksi. Toinen tapa on ottaa yhteyttä sammutusväliaineen valmistajaan ja lisätä sopivia lisäaineita sammutusöljyn jäähdytysnopeuden vähentämiseksi keskipitkässä ja matalassa lämpötilassa. Kolmas menetelmä on vaihtaa teräkseen, jonka kovettumiskyky on alhaisempi.

Epämuodostumien sammuttaminen: Epämuodostumien sammuttaminen on aiheuttanut monien tehtaiden aivoriihiä. Mukautumisen mukaan muodonmuutosongelman ratkaisuun liittyy yleensä useita osastoja, ja ratkaisu on usein kattava toimenpide. Suurin syy muodonmuutokseen johtuu riittämättömästä jäähdytysnopeudesta ja epätasaisesta jäähdytyksestä, ja tämän perusteella ehdotetaan ratkaisuperiaatteen mukaista menetelmää jäähdytysnopeuden lisäämiseksi ja tasaisen jäähdytyksen saavuttamiseksi. Toimenpiteet jäähdytyksen sammuttamisen lisäämiseksi tulisi lisätä vain, jos samaan suuntaan suunnatut toimenpiteet valitaan kohtuudella. Se voi ratkaista useimpien väärennösten sammutusmuodon ongelman. Esimerkiksi takomisen sisemmän urareiän muodonmuutos johtuu usein valitun sammutusöljyn riittämättömästä korkean lämpötilan jäähdytysnopeudesta tai öljyn liian pitkästä höyrykalvovaiheesta. Öljyn korkean lämpötilan jäähdytysnopeuden lisääminen ja öljyn jäähdytysnopeuden lisääminen koko jäähdytysprosessissa voi yleensä ratkaista sisäisen urareiän muodonmuutosongelman. Takojen, erityisesti tarkempien väärennösten, hyvä valikoima ja käyttö isotermistä luokittelua sammuttavaa öljyä on välttämätön toimenpide muodonmuutoksen hillitsemiseksi.

Takojen halkeamien sammuttaminen: Tämä ongelma ilmenee pääasiassa induktiolämmityksen sammutuksessa. Valitse hyvä vesipohjainen sammutusväliaine, kuten kotona ja ulkomailla yleisesti käytetty PAG-sammutusväliaine alkuperäisen vesijohtoveden korvaamiseksi, ongelma ratkaistaan. PAG -väliainetta käytetään induktiokuumennukseen ja sammutukseen. Voidaan saavuttaa korkea ja tasainen karkaisukovuus ja syvä ja vakaa karkaistu kerros, ja halkeamien vaimenemisen riski on erittäin pieni.

Kirkkausongelma: Tapauksissa, joissa tätä näkökohtaa vaaditaan, tulee käyttää kirkasta sammutusöljyä tai nopeasti kirkasta sammutusöljyä. Yleensä kirkkaan sammutusöljyn jäähdytysnopeus ei ole riittävän korkea, jos kirkkaan sammutusöljyn kirkkaus on hyvä, ja sammutusöljyn kirkkaus suurella jäähdytysnopeudella ei ole tarpeeksi hyvä. Lisäksi kuuman öljyn kirkkaus on yleensä huono. Voit vaihtaa öljyä tai lisätä lisäaineita kirkkauden parantamiseksi.