Quels problèmes peuvent survenir lors de la trempe et du refroidissement des pièces forgées ?

Aujourd’hui, je vais vous faire comprendre que les problèmes de qualité du traitement thermique pouvant survenir lors du processus de trempe et de refroidissement des pièces forgées sont principalement : dureté insuffisante après trempe, dureté inégale à l’état trempé, profondeur de trempe par trempe insuffisante ; dureté excessive du noyau après trempe; déformation de trempe excessive; fissuration par trempe; La brillance de la surface n’est pas suffisante après la trempe à l’huile.

Ensuite, je vais vous expliquer en détail les problèmes de qualité et les solutions des pièces forgées lors de la trempe et du refroidissement :

Dureté insuffisante et profondeur de trempe insuffisante : La faible vitesse de refroidissement par trempe est la cause d’une dureté de trempe insuffisante, d’une dureté inégale et d’une profondeur de trempe insuffisante des pièces forgées. Cependant, selon le matériau réel, la forme, la taille et les exigences de traitement thermique des pièces forgées trempées réelles, il peut être divisé en haute température Il existe différentes situations telles qu’une vitesse de refroidissement insuffisante par étapes, une vitesse de refroidissement insuffisante par étapes à moyenne et basse température, et une vitesse de refroidissement insuffisante dans les étages à basse température. par exemple. Pour les pièces forgées petites et moyennes, une dureté de trempe insuffisante est souvent causée par une vitesse de refroidissement insuffisante dans les étapes de température moyenne et élevée. Lorsque les pièces forgées à grand module nécessitent une couche durcie plus profonde, il est très nécessaire d’augmenter la vitesse de refroidissement à basse température. Pour l’huile de trempe, en général, l’huile a une étape de film de vapeur courte, une vitesse de refroidissement rapide à température moyenne et une vitesse de refroidissement rapide à basse température, ce qui permet souvent d’obtenir une dureté de trempe élevée et uniforme et une profondeur de trempe suffisante.

La façon dont la pièce est montée a également un impact significatif sur l’effet de refroidissement par trempe. Il est nécessaire de faire en sorte que le flux d’huile de trempe ne soit pas obstrué, et d’équiper et d’utiliser un bon dispositif de mélange pour obtenir un meilleur effet. L’augmentation de la vitesse de refroidissement à basse température du milieu de trempe utilisé peut souvent augmenter la profondeur de la couche durcie. Dans le cas d’une même distribution de concentration en carbone dans la couche cémentée, l’utilisation d’une huile de trempe avec une vitesse de refroidissement à basse température plus élevée tend à obtenir une couche durcie de trempe plus profonde. Par conséquent, l’utilisation d’une huile de trempe avec une vitesse de refroidissement plus rapide peut raccourcir le temps de carburation de la pièce en conséquence. Peut obtenir la profondeur requise de la couche de trempe et de durcissement. Plus la profondeur de la couche durcie cémentée requise est grande, plus l’effet de cette méthode sur le raccourcissement du temps de carburation est évident.

La dureté du noyau après trempe est trop élevée : ce genre de problème peut être lié à la vitesse de refroidissement trop rapide du milieu sélectionné ou à la vitesse de refroidissement trop élevée à basse température du milieu. Une des solutions consiste à changer l’huile de trempe pour répondre aux exigences. La deuxième méthode consiste à contacter le fabricant du milieu de trempe et à ajouter des additifs appropriés pour réduire la vitesse de refroidissement de l’huile de trempe à moyenne et basse température. La troisième méthode consiste à passer à un acier avec une trempabilité inférieure.

Problème de déformation de trempe : La déformation de trempe a provoqué un brainstorming dans de nombreuses usines. Selon la coutume, la solution au problème de déformation implique généralement plusieurs départements, et la solution est souvent une mesure globale. La principale cause de la déformation est attribuée à une vitesse de refroidissement insuffisante et à un refroidissement inégal, et sur cette base, une méthode de principe de solution pour augmenter la vitesse de refroidissement et essayer d’obtenir un refroidissement uniforme est proposée. Les mesures visant à augmenter la vitesse de refroidissement par trempe ne doivent être ajoutées que lorsque les mesures dans le même sens d’action sont sélectionnées de manière raisonnable. Il peut résoudre le problème de déformation de trempe de la plupart des pièces forgées. Par exemple, la déformation du trou de cannelure interne du forgeage est souvent causée par la vitesse de refroidissement à haute température insuffisante de l’huile de trempe sélectionnée, ou la phase de film de vapeur trop longue de l’huile. L’augmentation de la vitesse de refroidissement à haute température de l’huile et l’augmentation de la vitesse de refroidissement de l’huile dans l’ensemble du processus de refroidissement peuvent généralement résoudre le problème de la déformation du trou de cannelure interne. Pour les pièces forgées, en particulier les pièces forgées les plus précises, une bonne sélection et l’utilisation d’huile de trempe à gradation isotherme est une mesure indispensable pour contrôler la déformation.

Fissuration par trempe des pièces forgées : Ce problème se pose principalement dans la trempe par chauffage par induction. Choisissez un bon milieu de trempe à base d’eau, tel que le milieu de trempe PAG couramment utilisé à la maison et à l’étranger pour remplacer l’eau du robinet d’origine, le problème sera résolu. Le milieu PAG est utilisé pour le chauffage par induction et la trempe. Une dureté de trempe élevée et uniforme et une couche durcie profonde et stable peuvent être obtenues, et le risque de fissuration de trempe est extrêmement faible.

Problème de luminosité : pour les occasions où cet aspect est requis, une huile de trempe brillante ou une huile de trempe brillante rapide doit être utilisée. Généralement, la vitesse de refroidissement de l’huile de trempe brillante n’est pas assez élevée si la luminosité de l’huile de trempe brillante est bonne, et la luminosité de l’huile de trempe avec une vitesse de refroidissement élevée n’est pas assez bonne. De plus, la brillance de l’huile chaude est généralement médiocre. Vous pouvez changer l’huile ou ajouter des additifs pour améliorer la luminosité.