Hajtóműgyűrű nagyfrekvenciás oltóberendezés

A fogaskerékgyűrű nagyfrekvenciás oltóberendezése egyfajta berendezés a fogaskerékgyűrű keményítésére. Ha a kioltást a foghorony mentén indukciós edzéssel végzik, a közös frekvencia 1 ~ 30 kHz, és az induktor és az alkatrész közötti rés 0.5 ~ 1 mm -en van szabályozva. Szükséges pontosan szabályozni az érzékelőt, hogy nagyon szimmetrikus legyen a szomszédos két fogoldallal, és szigorúan ellenőrizni kell a fogoldal és a foggyökér közötti rést.

A fogaskerékgyűrű indukciós edzésének általános módszerei

Négyféle fogaskerékgyűrűs indukciós fűtő edzés létezik, a foghorony indukciós edzés, fogonként indukciós edzés, forgó indukciós edzés és kétfrekvenciás indukciós edzés mentén. Az indukciós edzés a foghorony mentén és a fogonkénti indukciós keményítési eljárás különösen alkalmas külső és belső fogaskerekekhez, nagy átmérővel (legfeljebb 2.5 m-ig) és nagy modulussal, de nem alkalmas kis átmérőjű és kis modulusú fogaskerekekhez (modulus). Kevesebb mint 6).

1. Indukciós edzés a foghorony mentén: keményítse meg a fog felületét és a foggyökeret, és a fog teteje közepén nincs megkeményedett réteg. Ez a módszer a hőkezelési deformációt kicsi, de a termelési hatékonyság alacsony.

2. Fogonkénti indukciós edzés: a fogfelület megkeményedett, és a foggyökérben nincs megkeményedett réteg, ami javítja a fogfelület kopásállóságát, de a hő által érintett zóna megléte miatt az a fog csökkenni fog, amint az a 2. ábrán látható.

3. Rotációs indukciós edzés: egyfordulatú pásztázó edzés vagy többfordulós hevítés és edzés egyszerre, a fogak alapvetően megkeményedtek, és a foggyökér megkeményedett rétege sekély. Alkalmas kis és közepes sebességváltókhoz, de nem alkalmas nagy sebességű és nagy teherbírású fogaskerekekhez.

4. Duplafrekvenciás indukciós edzés: a fognyílás előmelegítése közepes frekvencián, és a fog tetejének nagyfrekvenciás melegítése, hogy megkeményedett réteget kapjunk, amely alapvetően a fogprofil mentén oszlik el.

Gyakori problémák és ellenintézkedések a fogaskerékgyűrű nagyfrekvenciás edzési folyamatában (itt elsősorban a foghorony mentén alkalmazott indukciós edzési módszert vesszük példaként)

1. Az edzett réteg egyenetlenül oszlik el, az egyik oldalon nagy a keménység és a mély kemény réteg, a másik oldalon pedig az alacsony keménység és a sekély kemény réteg. Ennek oka az, hogy a foghorony mentén az indukciós edzés nagy helyzetérzékenységgel rendelkezik a gyűrűinduktor forgó indukciós edzéséhez képest. Szükséges egy nagy pontosságú pozicionáló berendezés tervezése és gyártása, hogy biztosítsák a fogoldal és az induktivitás közötti rés nagy szimmetrikus eloszlását. Ha nem szimmetrikus, rövidzárlatot is okozhat az érzékelő és az alkatrész között, és egy kis résű ív az oldalon, ami az érzékelő korai károsodását okozhatja.

2. Az edzett fogoldal izzítása. Ennek oka az, hogy a kiegészítő hűtőberendezés nincs a helyén beállítva, vagy a hűtőfolyadék mennyisége nem elegendő.

3. Az érzékelő hegyén lévő rézcső túlmelegedett. Amikor a be nem ágyazott szkennelési folyamatot a foghorony mentén alkalmazzák, mivel az induktivitás és az alkatrész közötti rés viszonylag kicsi, a fűtőfelület hősugárzása és az orr rézcső korlátozott mérete megkönnyíti a rézcső túlmelegedését és kiég. , Annak érdekében, hogy az érzékelő megsérüljön. Ezért az érzékelőnek biztosítania kell a hűtőközeg megfelelő áramlását és nyomását.

4. A gyűrűs fogaskerék alakja és helyzete az érzékelési folyamat során megváltozik. A foghorony mentén végzett szkennelés és kvencselés során a feldolgozott fog 0.1 × 0.3 mm -es domborulattal kidudorodik. A deformáció, a hőtágulás és a szenzor helytelen beállítása az alkatrészek ütközéséhez és az érzékelő károsodásához vezethet. Ezért az induktivitás és a fogoldal közötti rés meghatározásakor figyelembe kell venni a hőtágulási tényezőt, és megfelelő határoló eszközt kell használni a rés biztosítására.

5. Az induktivitás mágnesessége csökken. A mágneses vezető munkakörülményei rosszak, a nagy sűrűségű mágneses mező és a nagy áramkörnyezet hatására nagyon könnyen megsérülhet a túlmelegedés. Ugyanakkor az oltóközeg és a korrózió csökkenti a teljesítményét. Ezért jó munkát kell végezni az érzékelő napi karbantartásában és karbantartásában.