齒圈高頻淬火設備

齒圈高頻淬火設備是一種對齒圈進行淬火的設備。沿齒槽採用感應淬火進行淬火時，常用頻率為1～30kHz，感應器與零件的間隙控制在0.5～1mm。需要精確控制傳感器與相鄰兩齒側非常對稱，嚴格控制齒側與齒根之間的間隙。

齒圈感應淬火的常用方法

齒圈感應加熱淬火有四種類型，沿齒槽感應淬火、逐齒感應淬火、旋轉感應淬火和雙頻感應淬火。沿齒槽的感應淬火和逐齒感應淬火工藝特別適用於大直徑（可達2.5m以上）和大模數的外齒輪和內齒輪，但不適用於小直徑和小模數齒輪（模數）。少於 6）。

1、沿齒槽感應淬火：對齒面和齒根進行淬火，齒頂中間無硬化層。這種方法熱處理變形小，但生產效率低。

2、逐齒感應淬火：齒面淬硬，齒根無硬化層，提高了齒面的耐磨性，但由於熱影響區的存在，使齒面的強度降低。齒將減少，如圖 2 所示。

3、旋轉感應淬火：單圈掃描淬火或多圈同時加熱淬火，齒根基本硬化，齒根硬化層淺。適用於中小型齒輪，但不適用於高速重載齒輪。

4、雙頻感應淬火：中頻預熱齒槽，高頻加熱齒頂，得到基本沿齒廓分佈的硬化層。

齒圈高頻淬火過程中的常見問題及對策（這裡主要以沿齒槽的感應淬火法為例）

1、硬化層分佈不均，一側硬度高，硬層深，另一側硬度低，硬層淺。這是因為與環形感應器的旋轉感應淬火相比，沿齒槽的感應淬火具有較高的位置靈敏度。需要設計製造高精度的定位裝置，保證齒側與感應器的間隙高度對稱分佈。如果不對稱，也可能造成傳感器與零件之間短路，在間隙很小的一側產生電弧，可能會早期損壞傳感器。

2. 硬化齒面退火。原因是輔助冷卻裝置調整不到位或冷卻液量不足。

3、傳感器尖端的銅管過熱。沿齒槽採用非埋入式掃描淬火工藝時，由於感應器與零件之間的間隙比較小，受熱面的熱輻射和機頭銅管的有限尺寸使銅管容易過熱並燒壞。，使傳感器損壞。因此，傳感器必須保證冷卻介質有足夠的流量和壓力通過。

4. 感應過程中齒圈的形狀和位置發生變化。沿齒槽掃描淬火時，加工後的齒會凸出0.1～0.3mm。變形、熱膨脹和傳感器調整不當會導致零件與傳感器碰撞並損壞它。因此，在確定電感器與齒側間隙時應考慮熱膨脹係數，並應採用適當的限位裝置來保證間隙。

5、電感的磁性能下降。導磁體工作條件惡劣，在高密度磁場、大電流環境下，極易過熱損壞。同時，淬火介質和腐蝕會使其性能下降。因此，要做好傳感器的日常維護保養工作。