Gear ring hoogfrequente blusapparatuur

Hoogfrequente blusapparatuur voor tandwielringen is een soort apparatuur voor het uitharden van de tandwielring. Wanneer het blussen wordt uitgevoerd door inductieharden langs de tandgroef, is de gemeenschappelijke frequentie 1 ~ 30 kHz en wordt de opening tussen de inductor en het onderdeel geregeld op 0.5 ~ 1 mm. Het is noodzakelijk om de sensor nauwkeurig te regelen om zeer symmetrisch te zijn met de aangrenzende twee tandzijden en de opening tussen de tandzijde en de tandwortel strikt te regelen.

Gebruikelijke methoden voor het inductieharden van tandwielen:

Er zijn vier soorten tandwielring inductieverharding, langs de tandgroef inductieverharding, tand-voor-tand inductieverharding, roterende inductieverharding en dubbelfrequente inductieverharding. De inductieharding langs de tandgroef en het tand-voor-tand inductiehardingsproces zijn bijzonder geschikt voor externe en interne tandwielen met grote diameters (tot 2.5 m of meer) en grote modulus, maar niet geschikt voor tandwielen met een kleine diameter en kleine modulus (modulus). Minder dan 6).

1. Inductieverharding langs de tandgroef: verhard het tandoppervlak en de tandwortel, en er is geen verharde laag in het midden van de tandtop. Deze vervorming van de warmtebehandeling van deze methode is klein, maar de productie-efficiëntie is laag.

2. Tand-voor-tand inductieverharding: het tandoppervlak is gehard en de tandwortel heeft geen verharde laag, wat de slijtvastheid van het tandoppervlak verbetert, maar vanwege het bestaan ​​van de door warmte aangetaste zone, de sterkte van de tand wordt verkleind, zoals weergegeven in figuur 2.

3. Roterende inductieverharding: scanverharding met één draai of meervoudige verwarming en verharding tegelijkertijd, de tanden zijn in principe gehard en de geharde laag van de tandwortel is ondiep. Geschikt voor kleine en middelgrote versnellingen, maar niet geschikt voor hoge snelheden en zware versnellingen.

4. Dubbelfrequente inductieharding: het voorverwarmen van de tandsleuf met tussenfrequentie en het verwarmen van de tandtop met hoge frequentie om een ​​geharde laag te verkrijgen die in principe langs het tandprofiel wordt verdeeld.

Veel voorkomende problemen en tegenmaatregelen in het hoogfrequente uithardingsproces van de tandkrans (neem hier vooral de inductiehardingsmethode langs de tandgroef als voorbeeld)

1. De geharde laag is ongelijk verdeeld, de ene kant heeft een hoge hardheid en een diepe harde laag en de andere kant heeft een lage hardheid en een ondiepe harde laag. Dit komt omdat de inductieharding langs de tandgroef een hoge positiegevoeligheid heeft in vergelijking met de roterende inductieharding van de ringinductor. Het is noodzakelijk om een ​​zeer nauwkeurige positioneringsinrichting te ontwerpen en te vervaardigen om een ​​zeer symmetrische verdeling van de opening tussen de tandzijde en de inductor te verzekeren. Als het niet symmetrisch is, kan het ook een kortsluiting veroorzaken tussen de sensor en het onderdeel en een boog aan de kant met een kleine opening, waardoor de sensor vroegtijdig kan worden beschadigd.

2. Gloeien van geharde tandzijde. De reden is dat het hulpkoelapparaat niet op zijn plaats is afgesteld of dat de hoeveelheid koelvloeistof onvoldoende is.

3. De koperen buis aan het uiteinde van de sensor is oververhit. Bij gebruik van het niet-ingebedde scanafschrikproces langs de tandgroef, omdat de opening tussen de inductor en het onderdeel relatief klein is, maken de warmtestraling van het verwarmingsoppervlak en de beperkte grootte van de koperen neusbuis de koperen buis gemakkelijk oververhit en burn-out. , Zodat de sensor beschadigd raakt. Daarom moet de sensor ervoor zorgen dat er voldoende stroming en druk van het koelmedium is om te passeren.

4. De vorm en positie van het ringwiel veranderen tijdens het detectieproces. Bij het scannen en afschrikken langs de tandgroef, zal de verwerkte tand 0.1 – 0.3 mm uitpuilen. Vervorming, thermische uitzetting en onjuiste sensorafstelling kunnen ertoe leiden dat onderdelen tegen de sensor botsen en deze beschadigen. Daarom moet de thermische uitzettingsfactor in overweging worden genomen bij het bepalen van de opening tussen de inductor en de tandzijde, en een geschikte limietinrichting moet worden gebruikt om de opening te waarborgen.

5. De prestatie van het magnetisme van de inductor is verslechterd. De werkomstandigheden van de magnetische geleider zijn slecht en in de omgeving van een magnetisch veld met hoge dichtheid en hoge stroom is het heel gemakkelijk om door oververhitting te worden beschadigd. Tegelijkertijd zullen afschrikmiddel en corrosie de prestaties verminderen. Daarom is het noodzakelijk om goed werk te verrichten in het dagelijkse onderhoud en onderhoud van de sensor.