कम्प्रेसर निकास overheating को मुख्य कारण के हो?

निकास ग्यास तापमान को overheating को लागी मुख्य कारणहरु निम्नानुसार छन्: उच्च फिर्ता हावाको तापमान, मोटर को ठूलो हीटिंग क्षमता, उच्च कम्प्रेशन अनुपात, उच्च संक्षेपण दबाव, र अनुचित सर्द चयन।

उच्च फिर्ता हावा तापमान

फिर्ता हावा तापमान वाष्पीकरण तापमान सापेक्ष छ। क्रम मा तरल फिर्ता रोक्न को लागी, रिटर्न एयर पाइपलाइन सामान्यतया 20 डिग्री सेल्सियस को एक रिटर्न एयर सुपरहीट को आवश्यकता छ। यदि फिर्ता हावा पाइप राम्रो संग इन्सुलेटेड छैन, superheat टाढा 20 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढि हुनेछ।

उच्च फिर्ता हावाको तापमान, उच्च सिलिन्डर सक्शन तापमान र निकास तापमान। प्रत्येक पटक फिर्ता हावाको तापमान १ ° C ले बढ्छ, निकास तापमान १ देखि १.३ ° C सम्म बढ्छ।

मोटर ताप

रिटर्न-एयर कूलिंग कम्प्रेसर को लागी, सर्द वाष्प मोटर द्वारा तताईन्छ किनकि यो मोटर गुहा को माध्यम बाट बग्दछ, र सिलिन्डर सक्शन तापमान एक पटक फेरि बढेको छ। मोटर को calorific मूल्य शक्ति र दक्षता बाट प्रभावित छ, र बिजुली खपत विस्थापन, भोल्युमेट्रिक दक्षता, काम गर्ने अवस्था, घर्षण प्रतिरोध, आदि संग नजिकको सम्बन्धित छ।

फिर्ता एयर कूलिंग प्रकार अर्ध-हर्मेटिक कम्प्रेसर मा, मोटर गुफा मा सर्द को तापमान मा वृद्धि लगभग 15 र 45 ° C को बीच हो। एयर कूल्ड (एयर कूल्ड) कम्प्रेसर मा, प्रशीतन प्रणाली windings को माध्यम बाट पारित छैन, त्यसैले त्यहाँ कुनै मोटर तताउने समस्या छैन।

कम्प्रेशन अनुपात धेरै उच्च छ

निकास तापमान धेरै कम्प्रेसन अनुपात द्वारा प्रभावित छ। ठूलो स the्कुचन अनुपात, उच्च निकास तापमान। स comp्कुचन अनुपात घटाउन काफी निकास तापमान कम गर्न सक्नुहुन्छ। विशिष्ट विधिहरु मा सक्शन दबाव बढाउन र निकास को दबाव लाई कम गर्न मा शामिल छ।

सक्शन दबाव वाष्पीकरण दबाव र सक्शन पाइप को प्रतिरोध द्वारा निर्धारित गरीन्छ। वाष्पीकरण तापमान वृद्धि प्रभावी ढंगले सक्शन दबाव बढाउन र छिटो कम्प्रेसन अनुपात घटाउन सक्छ, यसैले निकास तापमान घटाउन सक्छ।

केहि प्रयोगकर्ताहरु लाई विश्वास गर्न को लागी आंशिक छन् कि कम वाष्पीकरण तापमान, छिटो चिसो दर। यो विचार वास्तव मा धेरै समस्याहरु छन्। जे होस् वाष्पीकरण तापमान कम ठंड तापमान भिन्नता बढाउन सक्छ, कम्प्रेसर को प्रशीतन क्षमता कम हुन्छ, त्यसैले ठंड गति जरूरी छिटो छैन। के अधिक छ, कम वाष्पीकरण तापमान, कम रेफ्रिजरेशन गुणांक, तर लोड बढ्छ, अपरेटि time्ग समय लामो छ, र बिजुली खपत बढ्नेछ।

फिर्ता एयर लाइन को प्रतिरोध घटाउन को लागी रिटर्न हावा को दबाव लाई बढाउन सक्छ। विशिष्ट विधिहरु मा फोहोर रिटर्न एयर फिल्टर को समय प्रतिस्थापन, र वाष्पीकरण पाइप र फिर्ता एयर लाइन को लम्बाई लाई कम से कम शामिल छ। यसको अतिरिक्त, अपर्याप्त सर्द पनि कम चूषण दबाव को एक कारक हो। फ्रिज यो हराए पछि समय मा पुनः भरिएको हुनुपर्छ। अभ्यासले देखाउँछ कि चूषण दबाव बढाएर निकास तापमान कम गर्न सरल र अन्य विधिहरु को तुलना मा अधिक प्रभावी छ।

अत्यधिक उच्च निकास दबाव को लागी मुख्य कारण हो कि संघनन दबाव धेरै उच्च छ। कंडेनसर को अपर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षेत्र, fouling, अपर्याप्त कूलिंग हावा मात्रा वा पानी को मात्रा, धेरै उच्च चिसो पानी वा हावा को तापमान, आदि अत्यधिक घनीभूत दबाव पैदा गर्न सक्छ। यो धेरै उपयुक्त एक उपयुक्त संघनन क्षेत्र छनौट र पर्याप्त चिसो मध्यम प्रवाह को बनाए राखन को लागी हो।

उच्च तापमान र वातानुकूलन कम्प्रेसर डिजाइन एक कम सञ्चालन संपीड़न अनुपात छ। प्रशीतन को लागी प्रयोग गरीएको पछि, सression्कुचन अनुपात दोब्बर हुन्छ, निकास तापमान धेरै उच्च छ, र चिसो राख्न सक्दैन, overheating को परिणामस्वरूप। तेसैले, यो कम्प्रेसर को अधिक दायरा को उपयोग बाट बच्न र कम्प्रेसर कम्तीमा सम्भव दबाव अनुपात मा काम गर्न आवश्यक छ। केहि कम तापमान प्रणाली मा, overheating कम्प्रेसर विफलता को प्राथमिक कारण हो।

विरोधी विस्तार र ग्यास मिश्रण

सक्शन स्ट्रोक को शुरुवात पछि, सिलिन्डर निकासी मा फसेको उच्च दबाव ग्यास एक विरोधी विस्तार प्रक्रिया पार हुनेछ। उल्टो विस्तार पछि, ग्यास को दबाव सक्शन दबाव मा फर्कन्छ, र ग्यास को यो भाग कम्प्रेसिंग को लागी खपत ऊर्जा उल्टो विस्तार मा हराएको छ। सानो निकासी, सानो बिजुली को खपत एक हात मा विरोधी विस्तार को कारण, र अर्को ठूलो हवा को सेवन, जो धेरै कम्प्रेसर को ऊर्जा दक्षता अनुपात बढाउँछ।

बिस्तार विरोधी प्रक्रिया को दौरान, ग्याँस भल्भ प्लेट को उच्च तापमान सतह, पिस्टन को शीर्ष र सिलिन्डर को शीर्ष गर्मी अवशोषित गर्न को लागी सम्पर्क गर्दछ, त्यसैले ग्याँस को तापमान को अन्त मा सक्शन तापमान मा ड्रप हुनेछैन। विस्तार विरोधी।

बिस्तार विरोधी विस्तार पछि, इनहेलेशन प्रक्रिया शुरू हुन्छ। ग्यास सिलिन्डर मा प्रवेश गरेपछि, एक हात मा, यो विरोधी विस्तार ग्यास संग मिसाउँछ र तापमान बढ्छ; अर्कोतर्फ, मिश्रित ग्यास भित्ता बाट गर्मी अवशोषित तापमान बढाउन। तसर्थ, सression्कुचन प्रक्रिया को शुरुवात मा ग्यास तापमान सक्शन तापमान भन्दा उच्च छ। जे होस्, पछि उल्टो विस्तार प्रक्रिया र चूषण प्रक्रिया धेरै छोटो छन्, वास्तविक तापमान वृद्धि धेरै सीमित छ, सामान्यतया 5 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम।

विरोधी विस्तार सिलिन्डर निकासी, जो परम्परागत पिस्टन कम्प्रेसर को एक अपरिहार्य कमी को कारण हो। यदि भल्भ प्लेट को भेन्ट प्वाल मा ग्यास डिस्चार्ज गर्न सकिदैन, त्यहाँ विरोधी विस्तार हुनेछ।

सम्पीडन तापमान वृद्धि र सर्द प्रकार

बिभिन्न रेफ्रिजरेंटहरुमा बिभिन्न थर्मल र भौतिक गुण हुन्छ, र निकासको तापमान एउटै कम्प्रेसन प्रक्रिया पछि फरक फरक हुन्छ। तेसैले, बिभिन्न रेफ्रिजरेंट बिभिन्न प्रशीतन तापमान को लागी चयन गरीनु पर्छ।

निष्कर्ष र सुझाव:

कम्प्रेसर मा overheating घटना जस्तै मोटर को उच्च तापमान र कम्प्रेसर को सामान्य सञ्चालन मा अत्यधिक उच्च निकास भाप तापमान को रूप मा हुनुहुँदैन। कम्प्रेसर overheating एक महत्वपूर्ण गल्ती संकेत हो, संकेत हो कि त्यहाँ रेफ्रिजरेशन प्रणाली मा एक गम्भीर समस्या छ, वा कम्प्रेसर प्रयोग गरीन्छ र अनुचित राखिएको छ।

यदि कम्प्रेसर overheating को स्रोत रेफ्रिजरेशन सिस्टम मा निहित छ, समस्या मात्र डिजाइन र रेफ्रिजरेशन सिस्टम को रखरखाव सुधार गरेर हल गर्न सकिन्छ। एक नयाँ कम्प्रेसर मा परिवर्तन मौलिक overheating समस्या लाई हटाउन सक्दैन।