Care sunt principalele motive pentru supraîncălzirea eșapamentului compresorului?

Principalele motive pentru supraîncălzirea temperaturii gazelor de eșapament sunt următoarele: temperatura ridicată a aerului de retur, capacitatea mare de încălzire a motorului, raportul de compresie ridicat, presiunea ridicată de condensare și selecția necorespunzătoare a agentului frigorific.

Temperatura ridicată a aerului

Temperatura aerului de retur este relativă la temperatura de evaporare. Pentru a preveni revenirea lichidului, conducta de aer de retur necesită în general o supraîncălzire a aerului de retur de 20 ° C. Dacă conducta de aer de retur nu este bine izolată, supraîncălzirea va depăși cu mult 20 ° C.

Cu cât temperatura aerului de retur este mai mare, cu atât sunt mai mari temperatura de aspirație a cilindrului și temperatura de evacuare. De fiecare dată când temperatura aerului de retur crește cu 1 ° C, temperatura de evacuare va crește cu 1 până la 1.3 ° C.

Încălzirea motorului

Pentru compresorul de răcire cu aer de retur, vaporii de agent frigorific sunt încălziți de motor pe măsură ce curge prin cavitatea motorului, iar temperatura de aspirație a cilindrului este din nou crescută. Puterea calorică a motorului este afectată de putere și eficiență, iar consumul de energie este strâns legat de deplasare, eficiență volumetrică, condiții de lucru, rezistență la frecare etc.

În compresorul semi-ermetic de răcire cu aer de retur, creșterea temperaturii agentului frigorific din cavitatea motorului este aproximativ între 15 și 45 ° C. În compresorul răcit cu aer (răcit cu aer), sistemul frigorific nu trece prin înfășurări, deci nu există nicio problemă de încălzire a motorului.

Raportul de compresie este prea mare

Temperatura evacuării este foarte afectată de raportul de compresie. Cu cât este mai mare raportul de compresie, cu atât este mai mare temperatura de evacuare. Reducerea raportului de compresie poate reduce semnificativ temperatura evacuării. Metodele specifice includ creșterea presiunii de aspirație și reducerea presiunii de evacuare.

Presiunea de aspirație este determinată de presiunea de evaporare și rezistența conductei de aspirație. Creșterea temperaturii de evaporare poate crește în mod eficient presiunea de aspirație și reduce rapid raportul de compresie, reducând astfel temperatura de evacuare.

Unii utilizatori sunt parțiali să creadă că cu cât temperatura de evaporare este mai scăzută, cu atât este mai rapidă rata de răcire. Această idee are de fapt multe probleme. Deși scăderea temperaturii de evaporare poate crește diferența de temperatură de îngheț, capacitatea de refrigerare a compresorului este redusă, deci viteza de îngheț nu este neapărat rapidă. Mai mult, cu cât temperatura de evaporare este mai mică, cu atât este mai mic coeficientul de refrigerare, dar sarcina crește, timpul de funcționare este prelungit și consumul de energie va crește.

Reducerea rezistenței liniei de aer de retur poate crește și presiunea aerului de retur. Metodele specifice includ înlocuirea la timp a filtrului de aer murdar retur și minimizarea lungimii conductei de evaporare și a conductei de aer retur. În plus, agentul frigorific insuficient este, de asemenea, un factor de presiune scăzută de aspirație. Agenția de răcire trebuie completată la timp după ce a fost pierdută. Practica arată că reducerea temperaturii de evacuare prin creșterea presiunii de aspirație este mai simplă și mai eficientă decât alte metode.

Motivul principal pentru presiunea de evacuare excesiv de mare este că presiunea de condensare este prea mare. Zona insuficientă de disipare a căldurii condensatorului, murdărirea, volumul de apă de răcire sau volumul de apă insuficient, apa de răcire sau temperatura aerului prea ridicată etc. pot provoca o presiune de condensare excesivă. Este foarte important să alegeți o zonă adecvată de condensare și să mențineți un flux suficient de mediu de răcire.

Designul compresorului cu temperatură ridicată și aer condiționat are un raport de compresie de funcționare scăzut. După ce a fost utilizat pentru refrigerare, raportul de compresie este dublat, temperatura evacuării este foarte ridicată și răcirea nu poate rămâne în continuare, rezultând supraîncălzirea. Prin urmare, este necesar să se evite utilizarea excesivă a compresorului și să facă compresorul să funcționeze la cel mai mic raport de presiune posibil. În unele sisteme cu temperatură scăzută, supraîncălzirea este principala cauză a defectării compresorului.

Anti-expansiune și amestec de gaze

După începerea cursei de aspirație, gazul de înaltă presiune prins în jocul cilindrului va fi supus unui proces anti-expansiune. După expansiunea inversă, presiunea gazului revine la presiunea de aspirație, iar energia consumată pentru comprimarea acestei părți a gazului se pierde în expansiunea inversă. Cu cât jocul este mai mic, cu atât este mai mic consumul de energie cauzat de anti-expansiune, pe de o parte, și cu atât este mai mare admisia de aer, pe de altă parte, ceea ce crește considerabil raportul de eficiență energetică al compresorului.

În timpul procesului anti-expansiune, gazul intră în contact cu suprafața de temperatură ridicată a plăcii supapei, partea superioară a pistonului și partea superioară a cilindrului pentru a absorbi căldura, astfel încât temperatura gazului nu va scădea la temperatura de aspirație la sfârșitul anti-expansiune.

După terminarea anti-expansiunii, începe procesul de inhalare. După ce gazul intră în butelie, pe de o parte, acesta se amestecă cu gazul anti-expansiune și temperatura crește; pe de altă parte, gazul mixt absoarbe căldura din perete pentru a crește temperatura. Prin urmare, temperatura gazului la începutul procesului de compresie este mai mare decât temperatura de aspirație. Cu toate acestea, deoarece procesul de expansiune inversă și procesul de aspirație sunt foarte scurte, creșterea efectivă a temperaturii este foarte limitată, în general mai mică de 5 ° C.

Anti-expansiunea este cauzată de jocul cilindrilor, care este un neajuns inevitabil al compresoarelor tradiționale cu piston. Dacă gazul din orificiul de aerisire al plăcii supapei nu poate fi descărcat, va exista anti-expansiune.

Creșterea temperaturii de compresie și tipuri de agent frigorific

Diferenți agenți frigorifici au proprietăți termice și fizice diferite, iar temperatura evacuării crește diferit după același proces de compresie. Prin urmare, ar trebui selectați diferiți agenți frigorifici pentru diferite temperaturi de refrigerare.

concluzie și sugestie:

Compresorul nu ar trebui să aibă fenomene de supraîncălzire, cum ar fi temperatura ridicată a motorului și temperatura excesiv de ridicată a aburului de evacuare în funcționarea normală a compresorului. Supraîncălzirea compresorului este un semnal important de defecțiune, indicând faptul că există o problemă gravă în sistemul frigorific sau că compresorul este utilizat și întreținut necorespunzător.

Dacă sursa supraîncălzirii compresorului se află în sistemul frigorific, problema poate fi rezolvată doar prin îmbunătățirea proiectării și întreținerii sistemului frigorific. Trecerea la un nou compresor nu poate elimina problema supraîncălzirii în mod fundamental.