Ano ang mga pangunahing dahilan para sa overheating ng compressor exhaust?

Ang mga pangunahing dahilan para sa sobrang pag-init ng temperatura ng maubos na gas ay ang mga sumusunod: mataas na temperatura ng hangin na bumalik, malaking kapasidad ng pag-init ng motor, mataas na compression ratio, mataas na presyon ng paghalay, at hindi wastong pagpili ng nagpapalamig.

Mataas na pagbalik ng temperatura ng hangin

Ang temperatura ng pabalik na hangin ay kaugnay sa temperatura ng pagsingaw. Upang maiwasan ang likidong pagbabalik, ang pabalik na pipeline ng hangin sa pangkalahatan ay nangangailangan ng isang return air superheat na 20 ° C. Kung ang return air pipe ay hindi maayos na insulated, ang superheat ay lalampas sa 20 ° C.

Ang mas mataas na temperatura ng pagbalik ng hangin, mas mataas ang temperatura ng pagsipsip ng silindro at temperatura ng maubos. Sa tuwing tumataas ang temperatura ng hangin ng 1 ° C, ang temperatura ng maubos ay tataas ng 1 hanggang 1.3 ° C.

Pag-init ng motor

Para sa compressor ng paglamig na bumalik sa hangin, ang singaw na nagpapalamig ay pinainit ng motor habang dumadaloy ito sa lukab ng motor, at ang temperatura ng pagsipsip ng silindro ay muling nadagdagan. Ang calorific na halaga ng motor ay apektado ng lakas at kahusayan, at ang pagkonsumo ng kuryente ay malapit na nauugnay sa pag-aalis, mahusay na volumetric, kondisyon sa pagtatrabaho, paglaban ng alitan, atbp.

Sa pabalik na uri ng paglamig ng hangin na semi-hermetic compressor, ang pagtaas ng temperatura ng nagpapalamig sa lukab ng motor ay halos nasa pagitan ng 15 at 45 ° C. Sa compressor na pinalamig ng hangin (pinalamig ng hangin), ang sistema ng pagpapalamig ay hindi dumaan sa paikot-ikot, kaya walang problema sa pag-init ng motor.

Masyadong mataas ang ratio ng compression

Ang temperatura ng tambutso ay lubos na apektado ng ratio ng compression. Mas malaki ang ratio ng compression, mas mataas ang temperatura ng maubos. Ang pagbawas ng ratio ng compression ay maaaring makabuluhang bawasan ang temperatura ng maubos. Ang mga tiyak na pamamaraan ay kasama ang pagtaas ng presyon ng pagsipsip at pagbawas ng presyon ng maubos.

Ang presyon ng pagsipsip ay natutukoy ng presyon ng pagsingaw at paglaban ng suction pipe. Ang pagdaragdag ng temperatura ng pagsingaw ay maaaring mabisang dagdagan ang presyon ng pagsipsip at mabilis na mabawasan ang ratio ng compression, sa gayon mabawasan ang temperatura ng maubos.

Ang ilang mga gumagamit ay bahagyang maniwala na mas mababa ang temperatura ng pagsingaw, mas mabilis ang rate ng paglamig. Ang ideyang ito ay talagang may maraming mga problema. Kahit na ang pagbaba ng temperatura ng pagsingaw ay maaaring dagdagan ang pagkakaiba sa temperatura ng pagyeyelo, ang kapasidad ng pagpapalamig ng tagapiga ay nabawasan, kaya’t ang bilis ng pagyeyelo ay hindi kinakailangang mabilis. Ano pa, mas mababa ang temperatura ng pagsingaw, mas mababa ang coefficient ng pagpapalamig, ngunit tataas ang pag-load, matagal ang oras ng pagpapatakbo, at tataas ang pagkonsumo ng kuryente.

Ang pagbawas ng paglaban ng linya ng pagbalik ng hangin ay maaari ring dagdagan ang presyon ng pabalik na hangin. Kasama sa mga tukoy na pamamaraan ang napapanahong kapalit ng maruming return air filter, at minimizing ang haba ng evaporation pipe at ang return air line. Bilang karagdagan, ang hindi sapat na nagpapalamig ay isang kadahilanan din ng mababang presyon ng pagsipsip. Ang ref ay dapat mapunan sa oras pagkatapos na mawala. Ipinapakita ng kasanayan na ang pagbawas ng temperatura ng maubos sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng pagsipsip ay mas simple at mas epektibo kaysa sa ibang mga pamamaraan.

Ang pangunahing dahilan para sa labis na mataas na presyon ng maubos ay ang presyon ng pag-condensing ay masyadong mataas. Ang hindi sapat na lugar ng pagwawaldas ng init ng condenser, fouling, hindi sapat na paglamig ng dami ng hangin o dami ng tubig, masyadong mataas na paglamig ng tubig o temperatura ng hangin, atbp ay maaaring maging sanhi ng labis na presyon ng condensing. Napakahalaga na pumili ng isang angkop na lugar ng pag-condensing at mapanatili ang sapat na daloy ng daloy ng paglamig.

Ang disenyo ng compressor ng mataas na temperatura at air-conditioning ay may mababang ratio ng compression ng operating. Matapos magamit para sa pagpapalamig, ang ratio ng compression ay nadoble, ang temperatura ng maubos ay napakataas, at ang paglamig ay hindi makakasunod, na nagreresulta sa sobrang pag-init. Samakatuwid, kinakailangan upang maiwasan ang sobrang paggamit ng compressor at gawin ang compressor sa pinakamababang posibleng ratio ng presyon. Sa ilang mga system ng mababang temperatura, ang sobrang pag-init ay pangunahing sanhi ng pagkabigo ng compressor.

Anti-expansion at paghahalo ng gas

Matapos ang simula ng suction stroke, ang high-pressure gas na nakulong sa clearance ng silindro ay sasailalim sa isang proseso na kontra-pagpapalawak. Matapos ang pabalik na paglawak, ang presyon ng gas ay bumalik sa presyon ng pagsipsip, at ang enerhiya na natupok para sa pag-compress ng bahaging ito ng gas ay nawala sa reverse expansion. Ang mas maliit na clearance, mas maliit ang pagkonsumo ng kuryente sanhi ng anti-expansion sa isang banda, at mas malaki ang paggamit ng hangin sa kabilang banda, na labis na nagdaragdag ng ratio ng kahusayan ng enerhiya ng compressor.

Sa panahon ng proseso ng anti-expansion, nakikipag-ugnay ang gas sa mataas na temperatura sa ibabaw ng plate ng balbula, sa tuktok ng piston at sa tuktok ng silindro upang sumipsip ng init, kaya’t ang temperatura ng gas ay hindi bababa sa temperatura ng pagsipsip sa dulo ng kontra-pagpapalawak.

Matapos ang anti-expansion ay tapos na, nagsisimula ang proseso ng paglanghap. Matapos mapasok ang gas sa silindro, sa isang banda, naghalo ito sa anti-expansion gas at tumataas ang temperatura; sa kabilang banda, ang halo-halong gas ay sumisipsip ng init mula sa dingding upang madagdagan ang temperatura. Samakatuwid, ang temperatura ng gas sa simula ng proseso ng pag-compress ay mas mataas kaysa sa temperatura ng pagsipsip. Gayunpaman, dahil ang pabalik na proseso ng paglawak at ang proseso ng pagsipsip ay napakaikli, ang aktwal na pagtaas ng temperatura ay napaka-limitado, sa pangkalahatan ay mas mababa sa 5 ° C.

Ang anti-expansion ay sanhi ng clearance ng silindro, na kung saan ay hindi maiwasang pagkukulang ng tradisyonal na mga compressor ng piston. Kung ang gas sa butas ng vent ng plate ng balbula ay hindi maalis, magkakaroon ng anti-expansion.

Ang pagtaas ng temperatura ng compression at mga uri ng nagpapalamig

Ang magkakaibang mga nagpapalamig ay may iba’t ibang mga katangiang pang-init at pisikal, at ang temperatura ng maubos ay tumataas nang iba pagkatapos ng parehong proseso ng pag-compress. Samakatuwid, ang iba’t ibang mga refrigerator ay dapat mapili para sa iba’t ibang mga temperatura sa pagpapalamig.

konklusyon at mungkahi:

Ang tagapiga ay hindi dapat magkaroon ng mga overheating phenomena tulad ng mataas na temperatura ng motor at ang labis na mataas na temperatura ng singaw ng maubos sa normal na operasyon ng tagapiga. Ang overheating ng compressor ay isang mahalagang signal ng kasalanan, na nagpapahiwatig na mayroong isang seryosong problema sa sistema ng pagpapalamig, o ang compressor ay ginamit at pinananatili nang hindi wasto.

Kung ang mapagkukunan ng overheating ng compressor ay nasa sistema ng pagpapalamig, malulutas lamang ang problema sa pamamagitan ng pagpapabuti ng disenyo at pagpapanatili ng sistema ng pagpapalamig. Ang pagpapalit sa isang bagong tagapiga ay hindi maaaring alisin ang sobrang init na problema sa panimula.