గాలి-పారగమ్య ఇటుక ఇంటర్మీడియట్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఫర్నేస్ స్కౌరింగ్ టెక్నాలజీని అవలంబించడం ద్వారా రసాయన ఉక్కు నుండి ఉక్కు తయారీకి మారడం

ఇంటర్మీడియట్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఫర్నేస్ రిఫైనింగ్ టెక్నాలజీ సాధారణ ఇండక్షన్ ద్రవీభవన ఫర్నేసులను రసాయన ఉక్కు నుండి ఉక్కు తయారీకి మార్చింది. అనేక సందర్భాల్లో, కరిగిన ఉక్కు (మిశ్రమం) యొక్క నాణ్యత AOD కొలిమి, LF శుద్ధి కొలిమి మరియు VD వాక్యూమ్ డీగ్యాసింగ్ ఫర్నేస్ యొక్క శుద్ధి నాణ్యత స్థాయికి చేరుకుంది.

గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు:

1. కరిగిన ఉక్కులో చేర్పుల ఫ్లోటింగ్‌ను ప్రోత్సహించండి, చేర్పులను తగ్గించండి మరియు కరిగిన లోహ నాణ్యతను మెరుగుపరచండి;

2. సంకలనాల వినియోగాన్ని మెరుగుపరచండి;

3. స్క్రాప్ రేటును తగ్గించండి;

4. ఫర్నేస్ లైనింగ్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించండి;

5. తక్కువ పెట్టుబడి;

6. కరిగిన లోహం యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి మరియు కొత్త ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడానికి బలమైన సాంకేతిక మద్దతును అందించడానికి ఇండక్షన్ ఫర్నేస్ శుద్ధి చేసే ఫంక్షన్‌ను ఇవ్వండి.

, గ్యాస్ డిఫ్యూజర్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి

1.1 సంస్థాపనకు ముందు తయారీ

1) గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ పైప్‌లైన్ వ్యవస్థాపనను సులభతరం చేయడానికి ఇండక్షన్ ఫర్నేస్ షెల్ (కొలిమి ఆకారంలో కొంత భాగం రిజర్వ్ చేయబడింది) దిగువ మధ్యలో ¢ 18 మిమీ రౌండ్ హోల్‌ను మెషిన్ చేయడం.

2) ఇండక్షన్ కాయిల్ మీద H- ఎడ్జ్ పెయింట్ బ్రష్ చేసి కాయిల్ పేస్ట్ రాయండి. కొన్ని ఫర్నేసులు ఇప్పటికీ కాయిల్ పేస్ట్ లోపలి గోడపై మైకా ప్లేట్లు మరియు ఆస్బెస్టాస్ వస్త్రాన్ని వేస్తున్నాయి.

3) 1 ~ 2 మిమీ గోడ మందం, కొలిమి పరిమాణం ప్రకారం 200 ~ 350 మిమీ వ్యాసం మరియు 250 ~ 300 మిమీ ఎత్తుతో ఇనుప గొట్టాన్ని సిద్ధం చేయండి. బయటి ఉపరితలం చదునుగా మరియు శుభ్రంగా ఉంటుంది. సులభంగా వెలికితీసేందుకు, రెండు హ్యాండిల్స్ వెల్డింగ్ చేయవచ్చు.

4) బాటిల్ ఆర్గాన్, నైట్రోజన్ మొదలైన గ్యాస్ మూలాన్ని సిద్ధం చేయండి. గ్యాస్ స్వచ్ఛత 99.99%గా ఉండాలి. గ్యాస్ వాల్యూమ్ పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, అనేక గ్యాస్ సిలిండర్లు బస్‌బార్‌గా ఏర్పడతాయి; ప్రెజర్ గేజ్ గ్యాస్ మూలం (పరిధి 0 ~ 2Mpa), ఫ్లో మీటర్ (పరిధి 0 ～ 250L/min), సూది వాల్వ్ (గాలి ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడంతో పోలిస్తే) యొక్క అవుట్‌లెట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది; పారిశ్రామిక సామూహిక ఉత్పత్తిలో, మీరు “తెలివైన గ్యాస్ నియంత్రణ వ్యవస్థ” (సంస్థ అందించిన) ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, తద్వారా గ్యాస్ అధిక, తెలివైన, విశ్వసనీయ నియంత్రణ (వివరాల కోసం కంపెనీ ఉత్పత్తి కేటలాగ్ లేదా వెబ్‌సైట్ చూడండి).

1.2 గ్యాస్ డిఫ్యూజర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి

పై సన్నాహాలు పూర్తయిన తర్వాత, గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ బ్యాక్ ట్యూబ్ (డిఫ్యూజర్ యొక్క వెనుక ట్యూబ్ బాహ్య థ్రెడ్, M16 × 2 మిమీ) దిగువన ఉన్న రౌండ్ హోల్ ద్వారా, కొలిమి దిగువన గింజ మరియు ఒక రబ్బరు పట్టీ, మరియు గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ యొక్క ఎగువ ఉపరితలం చేయండి ఇండక్షన్ కొలిమి యొక్క దిగువ పదార్థం యొక్క ఎగువ ఉపరితలం కంటే ఎత్తు 100 మిమీ తక్కువగా ఉంటుంది (చిత్రంలో చూపిన విధంగా), మరియు గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ ఎగువ ఉపరితలం ఎత్తు తక్కువగా ఉంటుంది ఇండక్షన్ కాయిల్ యొక్క దిగువ రింగ్ యొక్క ఎత్తు కంటే లేదా సమానం. డిఫ్యూజర్ వెనుక ట్యూబ్‌కు అడాప్టర్ (పగోడా హెడ్) కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై దానిని గ్యాస్ సిలిండర్ గొట్టానికి కనెక్ట్ చేయండి; గ్యాస్ పైప్‌లైన్ ఇంటర్‌ఫేస్ లీక్ కాకుండా చూసుకోవడానికి మీరు మెటల్ గొట్టాన్ని గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ వెనుక ట్యూబ్‌కు నేరుగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు (చిత్రంలో చూపిన విధంగా). శ్రద్ధ వహించవద్దు: కనెక్షన్ ప్రక్రియలో, చెత్తాచెదారం, దుమ్ము మొదలైనవి పైప్‌లైన్‌లో పడకూడదు.

తరువాత, ముందుగా తయారు చేసిన ఐరన్ ట్యూబ్‌తో గ్యాస్ డిఫ్యూజర్‌ను కవర్ చేయండి, ఐరన్ ట్యూబ్ యొక్క స్థానాన్ని క్రమాంకనం చేయండి, డిఫ్యూజర్‌ను ఇనుప ట్యూబ్ మధ్యలో ఉంచండి, ఐరన్ ట్యూబ్ వెలుపల పొడి వైబ్రేటింగ్ పదార్థాన్ని పోయండి, ఆపై అనుసరించండి ఇండక్షన్ ఫర్నేస్ డ్రై వైబ్రేటింగ్ మెటీరియల్ నిర్మాణ ప్రక్రియ ఇనుము ట్యూబ్ డ్రమ్ వెలుపల పొడిగా ఉండే వైబ్రేటింగ్ మెటీరియల్‌తో కొట్టబడింది మరియు ఫర్నేస్ బాటమ్ మెటీరియల్ ఎత్తుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇనుము గొట్టం వెలుపల పొడి వైబ్రేటింగ్ పదార్థం యొక్క వైబ్రేటింగ్ మరియు ర్యామింగ్ తర్వాత, నెమ్మదిగా ఇనుప గొట్టాన్ని బయటకు తీసి, గ్యాస్ డిఫ్యూజర్‌పై అంటుకునే కాగితాన్ని చింపి, మరియు కొలిమి దిగువ కేంద్ర పిట్‌లో “శ్వాసక్రియ పదార్థం” పోయాలి . 100 మి.మీ. ఫోర్క్ వైబ్రేటర్ ఉపయోగించినప్పుడు గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి. లోపలి వెంటింగ్ మెటీరియల్ వేసిన తర్వాత, 2 నుండి 3 వారాల పాటు చుట్టుకొలత వెంట డీప్ ఫోర్క్‌ను గుర్తించడానికి కొలిమి ఫోర్క్‌ను ఉపయోగించండి మరియు అదే సమయంలో చుట్టుకొలత లోపలి మరియు బయటి వైపులా కొలిమి ఫోర్క్ చిట్కాలను చొప్పించండి. గ్యాస్ డిఫ్యూజర్‌ను చదును చేయడానికి మరియు కాంపాక్ట్ చేయడానికి చుట్టుకొలత మరియు శ్వాసక్రియకు సంబంధించిన మెటీరియల్ పైభాగాన్ని ఫోర్క్ మార్క్‌లను పదేపదే వైబ్రేట్ చేయడానికి మరియు ర్యామ్ చేయడానికి ఫ్లాట్ హెడ్‌తో కూడిన వైబ్రేటర్‌ని ఉపయోగించండి. గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ యొక్క సంస్థాపన పూర్తయింది.

ఆ తరువాత, తదుపరి ఫర్నేస్-మేకింగ్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయండి: స్టీల్ అచ్చు కోర్‌ను సమలేఖనం చేయండి (స్టీల్ అచ్చు కోర్ 6mm లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మందంతో స్టీల్ ప్లేట్‌తో తయారు చేయాలి, ఇది కొలిమి లైనింగ్ యొక్క సింటరింగ్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది) indu ప్రేరణను అనుసరించండి కొలిమి గోడ మరియు కొలిమి గోడను రంధ్రం చేయడానికి ఫర్నేస్ డ్రై వైబ్రేటింగ్ మెటీరియల్ నిర్మాణ ప్రక్రియ కొలిమి నోరు నుండి పొడి పదార్థం యొక్క ఎత్తు సుమారు 50 మిమీకి చేరుకుంటుంది the తడి పదార్థం బ్లాస్టింగ్ కొలిమి గోడ ఎగువ భాగం → తడి పదార్థం బ్లాస్టింగ్ ఫర్నేస్ నోరు మరియు నోరు. ఉక్కు అచ్చు కోర్ గీయకపోతే, అది కరిగిన ఉక్కులో కరిగించబడాలి, కొలిమి లైనింగ్ సింటర్‌తో ఉంటుంది.

2. ఫర్నేస్ లైనింగ్ సింటరింగ్ మరియు ట్రయల్ బ్లోయింగ్

లైనింగ్ సింటరింగ్‌లో “శ్వాస తీసుకునే పదార్థం” యొక్క సింటరింగ్ కూడా ఉంటుంది, ఇది చాలా ముఖ్యం. సింటరింగ్ నాణ్యత లైనింగ్ జీవితానికి మరియు గ్యాస్ డిఫ్యూజర్ వాడకానికి సంబంధించినది.

ద్రవీభవన ఉక్కు కోసం కొలిమి దట్టమైన స్క్రాప్ ఉపయోగించాలి. ఉదాహరణకు, సాధ్యమైనంత వరకు చిన్న మరియు అధిక-నాణ్యత స్క్రాప్‌ని ఉపయోగించండి. ఉష్ణోగ్రత గంటకు 200-300 ° C చొప్పున 1100 ° C వరకు 1 గంటకు పెరుగుతుంది, ఆపై ఉష్ణోగ్రత 300 ° C/గంట చొప్పున పెరుగుతుంది. ఎత్తు డ్రై మెటీరియల్/తడి మెటీరియల్ కనెక్షన్ కంటే కొంచెం పైకి లేచి, 1680 ～ 1700 at వద్ద 1 ～ 2 గంటలు ఉంచండి.

సింటరింగ్ మరియు పట్టుకున్న తర్వాత, మీరు ఊదడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

క్రమంగా సూది వాల్వ్‌ని తెరిచి, గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని మాన్యువల్‌గా గమనించి, సర్దుబాటు చేసి, కరిగిన ఉక్కు ఉపరితలంపై అధిక గ్యాస్ వాల్యూమ్, కరిగిన స్టీల్ దొర్లిపోవడం మరియు ద్వితీయ ఆక్సీకరణ మరియు స్లాగ్ చిక్కుకు గురికాకుండా ఉండటానికి కరిగిన ఉక్కు ఉపరితలంపై మచ్చలు ఉండేలా చూసుకోండి.