የሱከር ዘንግ የሙቀት ሕክምና መስመር የሥራ መርህ

1. የመመገቢያ መደርደሪያ በሶከር ዘንግ የሙቀት ማከሚያ መስመር ላይ (የጅምላ ማቀፊያ መሳሪያ እና የዲስክ መጋቢን ጨምሮ): የመመገቢያ መደርደሪያው የብረት ቱቦዎችን ለመደርደር ለማሞቅ ነው, እና መደርደሪያው ከ 16 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው ብረት እና 20 #, ሙቅ-ጥቅል I ነው. -ቅርጽ የተሰራው ከተጣጣመ ብረት ነው, የጠረጴዛው ስፋት 200 ሚሜ ነው, ጠረጴዛው 3 ዲግሪ ተዳፋት አለው, እና 20 φ159 የብረት ቱቦዎች ሊቀመጡ ይችላሉ. መድረኩ እና ዓምዱ ተጣብቀዋል ፣ እና አጠቃላይ የቁሳቁሶች ጥቅል በስራ ላይ እያለ በመድረኩ ላይ በክሬን ላይ ይነሳል ፣ እና ጥቅሉ በእጅ ያልታሸገ ነው። የጅምላ ባሌ መሳሪያው በአየር ሲሊንደር ይንቀሳቀሳል. ትዕዛዙ እስኪበራ ድረስ የጅምላ ባሌ ድጋፍ ይከፈታል, እና የብረት ቱቦው ለመያዝ ወደ ዲስክ መጋቢው ይሽከረከራል. የዲስክ መጋቢው በተመሳሳይ ዘንግ ላይ በድምሩ 7 የዲስክ ማገገሚያዎች አሉት። መመሪያው እንደተሰጠ, የብረት ቱቦውን ማሞቅ ያስፈልገዋል, እና በድብደባው (ማለትም ጊዜ) መሰረት በራስ-ሰር ወደ ጠረጴዛው ጫፍ ይንከባለል. በመካከለኛው ቦታ ላይ ቆሟል.

2. የመጥባት ዘንግ የሙቀት ማከሚያ መስመርን መመገብ እና መገልበጥ፡ የመመገብ እና የመገልበጥ ዘዴው ከሊቨር አይነት መገልበጥ ማሽን ጋር ተመሳሳይ ነው። ዓላማው የሥራውን ክፍል ከዚህ ጣቢያ ወደ ሌላ ማስተላለፍ ነው, ነገር ግን አወቃቀሩ በመሠረቱ የተለየ ነው. የሥራው መርህ ትልቅ ልዩነት አለ ፣ የመገልገያ ዘዴው ቁሳቁሱን በተቃና ሁኔታ እንዲይዝ ማድረግ ነው ፣ እና ቁሳቁሱን ያለማቋረጥ ያስቀምጡ ፣ በጥሩ መሃል ላይ እና ምንም ተጽዕኖ ወይም ተጽዕኖ የለውም። 9 ማንሸራተቻዎች አሉ ፣ ሁሉም የተደረደሩ ናቸው ፣ እና የስራው ወለል ከከፍተኛ ወደ ዝቅተኛ 3 ° ያጋደለ ነው። በ φ250 በ 370 ስትሮክ ሲሊንደር የሚነዳ ፣ የሥራው ግፊት 0.4Mpa ሲሆን ፣ የመጎተት ኃይል 1800 ኪ.ግ ነው ፣ ይህም ከከባድ የብረት ቱቦ 3 እጥፍ ነው። መገልበጥ እና መገልበጥ የተገናኙት ዘንጎችን እና ዘንጎችን በማጠፊያዎች በማገናኘት ሲሆን 9 ግልበጣዎች እየሰሩ ናቸው። በአንድ ጊዜ መነሳት እና መውደቅ, ጥሩ ማመሳሰል.

3. የ V ቅርጽ ያለው ሮለር ማጓጓዣ ስርዓት ለጠባቂ ዘንግ የሙቀት ሕክምና መስመር;

3.1. የሮለር ማጓጓዣ ስርዓቱ 121 በተናጥል የሚነዱ የV-ቅርጽ ያላቸው ሮለቶችን ያቀፈ ነው። በማጥፊያ እና በመደበኛነት መስመር ላይ 47 ቪ ቅርጽ ያላቸው ሮለቶች፣ 9 ፈጣን አመጋገብ የ V ቅርጽ ያላቸው ሮለቶች (ኢንቮርተርን ጨምሮ)፣ 24 የማሞቂያ ስፕሬይ ቪ-ቅርጽ ሮለር (ኢንቬርተርን ጨምሮ) እና 12 ፈጣን ማንሳት አሉ። ሮለቶች (ኢንቮርተርን ጨምሮ)). ኃይሉ የሚንቀሳቀሰው በሳይክሎይድ ፒንዊል መቀነሻ ነው, ሞዴሉ XWD2-0.55-57 ነው, የፈጣን-ሊፍት ሮለር ፍጥነት 85.3 ደቂቃ ነው, የፊት ፍጥነቱ 50889 ሚሜ / ደቂቃ ነው, እና የብረት ቱቦ በ 19.5 ሰከንድ ውስጥ ይተላለፋል. ወደ መጨረሻው ነጥብ መድረስ. የሙቀት መስመር 37 ስብስቦች ፣ 25 የማሞቂያ የ V ቅርጽ ያላቸው ሮለቶች (ድግግሞሽ መቀየሪያን ጨምሮ) ፣ 12 ፈጣን ማንሻ ሮለሮች (ድግግሞሽ መቀየሪያን ጨምሮ) እና ኃይሉ ሳይክሎይድ ፒንዊል መቀነሻን ፣ ሞዴል XWD2-0.55-59 ይቀበላል። ፈጣን ማንሳት የሮለር የማሽከርከር ፍጥነት 85.3 ሩብ / ደቂቃ ፣ የፊት ፍጥነቱ 50889 ሚሜ / ደቂቃ ነው ፣ እና የብረት ቱቦው በ 19.5 ሴኮንድ ውስጥ የመጨረሻው ነጥብ ላይ ይደርሳል። በሁለቱ ማቀዝቀዣ አልጋዎች መካከል የ V ቅርጽ ያላቸው ሮለቶች አሉ, ሁሉም ፈጣን ሮለቶች ናቸው. የ V ቅርጽ ያላቸው ሮለቶች በሶስት የምርት መስመሮች ላይ ተጭነዋል እና በ 15 ° በተመሳሳይ ማእከል ላይ ይደረደራሉ. በ V ቅርጽ ያለው ሮለር እና በ V ቅርጽ ያለው ሮለር መካከል ያለው ርቀት 1500 ሚሜ ነው, እና የ V ቅርጽ ያለው ሮለር ዲያሜትር φ190 ሚሜ ነው. በመመገቢያው ጫፍ ላይ ካለው የ V ቅርጽ ያለው ሮለር በስተቀር (የምግቡ መጨረሻ ቀዝቃዛ ቁሳቁስ ነው), ሁሉም ሌሎች የ V ቅርጽ ያላቸው ሮለር የሚሽከረከሩ ዘንጎች በማቀዝቀዣ የውሃ መሳሪያዎች የተገጠሙ ናቸው. ደጋፊው ሮለር ቀጥ ያለ መቀመጫ ያለው ውጫዊ ክብ ቅርጽ ይይዛል። ተለዋዋጭ ድግግሞሽ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ በድግግሞሽ መቀየሪያ የታጠቁ ፣ የፍጥነት ማስተካከያ ወሰን 38.5 አብዮት / ደቂቃ – 7.5 አብዮት / ደቂቃ ነው። የማጓጓዣው ፍጥነት 22969 ሚሜ / ደቂቃ – 4476 ሚሜ / ደቂቃ ነው ፣ እና የብረት ቱቦው የማዞሪያ ክልል: 25.6 አብዮት / ደቂቃ – 2.2 አብዮት / ደቂቃ ነው።

3.2. የሱከር ዘንግ የሙቀት ሕክምና መስመር በአመታዊ የውጤት መስፈርቶች መሰረት ይሰላል. በሰዓት የሚወጣው ውጤት 12.06 ቶን ከሆነ, የብረት ቱቦው የቅድሚያ ፍጥነት 21900 ሚሜ / ደቂቃ – 4380 ሚሜ / ደቂቃ ነው.

3.3. ውጤቱ: የመርሃግብሩ የንድፍ እድገት ፍጥነት የምርት መስፈርቶችን ያሟላል.

3.4. የድግግሞሽ መቀየሪያ ሞተር ፍጥነት በድግግሞሽ መቀየሪያ ይቆጣጠራል, እና የብረት ቱቦውን ከጫፍ እስከ ጫፍ ለማገናኘት ጊዜው 3 ሰከንድ ያህል ነው. 2.3.5 የብረት ቱቦ ከመደበኛነት እና ከመጥፋት በኋላ ወደ ሌላ ጣቢያ በሰላም ይገባል. የብረት ቱቦው ጫፍ የመጨረሻውን የሚረጭ ቀለበት ሲወጣ, የብረት ቱቦው ጭንቅላት ወደ ፈጣን-ማንሳት ውድድር ውስጥ ይገባል. የድግግሞሽ መቀየሪያው ከጫፍ እስከ ጫፍ የተገናኙትን የብረት ቱቦዎች ለአንድ ሰከንድ ያህል ይቆጣጠረዋል በራስ ሰር ለመለየት እና ወደ ቀጣዩ ጣቢያ ለመግባት ጫፉን ይደርሳል።

3.6. ከመደበኛ እና ከሙቀት በኋላ የብረት ቱቦው ወደ ማቀዝቀዣው አልጋ በጊዜ ውስጥ ሊገባ ይችላል. የብረት ቱቦው ጫፍ የሲንሰሩ የመጨረሻው ክፍል ሲወጣ, የብረት ቱቦው ራስ ወደ ፈጣን-ሊፍት ውድድር ውስጥ ይገባል, እና የድግግሞሽ መቀየሪያው የመጨረሻውን እና የብረት ቱቦውን መጨረሻ ለአንድ ሰከንድ ያህል ይቆጣጠራል. በፍጥነት ይለያል, ወደ መጨረሻው ይደርሳል እና በማቀዝቀዣው ዘዴ በኩል ወደ ማቀዝቀዣው አልጋ ይገባል.

3.7. ተንሳፋፊ የግፊት ሮለር፡- ተንሳፋፊው የግፊት ሮለር እና የዝውውር V-ቅርጽ ያለው ሮለር አንድ ላይ ተጣምረው የእያንዳንዱ ቡድን ዳሳሾች የፊት ጫፍ እንደ ስብስብ ተጭኗል። 4 የመደበኛነት እና የማጥፋት ስብስቦች, 3 የቁጣዎች ስብስቦች, በአጠቃላይ 7 ስብስቦች. በፈጣን የማስተላለፊያ ፍጥነት ምክንያት የብረት ቱቦው በራዲያል ብሬክ ምክንያት ዳሳሹን እንዳይጎዳ ለመከላከል ተዘጋጅቷል. ተንሳፋፊው የግፊት ሮለር ሊስተካከል ይችላል, እና ክልሉ ለተለያዩ መስፈርቶች የብረት ቱቦዎች ተስማሚ ነው. በብረት ቱቦ እና በላይኛው ጎማ መካከል ያለው ክፍተት ከ4-6 ሚሜ ሲሆን ይህም በእጅ ሊስተካከል ይችላል.

3.8 ቴምፕሬሽን ሴንሰር የሚንቀሳቀስ መሳሪያ፡ የብረት ቱቦው መደበኛ በሆነበት ጊዜ የብረት ቱቦው በተቀላጠፈ ወደ ማቀዝቀዣው አልጋ እንዲገባ ለማድረግ የሙቀት መቆጣጠሪያው ከምርት መስመሩ መነሳት አለበት። ሶስት የ φ100×1000 ሲሊንደሮች የተገናኙትን የሙቀት ዳሳሾች በትራኩ ውስጥ በማለፍ ከምርት መስመሩ ያውጡ። ግርዶሹ ማስተካከል አያስፈልገውም, ወደ ፊት ይግፉት, እና የመንገዱ መሃከል የሲንሰሩ መሃል ነው.