site logo

Principiul de funcționare al liniei de tratament termic cu tije de ventuză

Principiul de funcționare al liniei de tratament termic cu tije de ventuză

1. Raft de alimentare pe linia de tratare termică a tijei de ventuză (inclusiv dispozitiv de împachetare în vrac și alimentator cu discuri): raftul de alimentare este pentru stivuirea țevilor de oțel care urmează să fie încălzite, iar raftul este realizat din tablă de oțel de 16 mm grosime și 20#, laminată la cald. -formă Este realizată din oțel sudat, lățimea mesei este de 200 mm, masa are o pantă de 3° și pot fi amplasate 20 țevi de oțel φ159. Platforma și coloana sunt sudate, iar întregul mănunchi de materiale este ridicat pe platformă de o macara în timpul lucrului, iar fasciculul este dezasamblat manual. Dispozitivul de balotat în vrac este antrenat de un cilindru de aer. Atâta timp cât comanda este activată, suportul pentru baloturi în vrac va fi deschis, iar țeava de oțel se va rostogoli la alimentatorul de discuri pentru a-l ține. Alimentatorul de discuri este echipat cu un total de 7 recuperatoare de discuri pe aceeași axă. De îndată ce sunt date instrucțiunile, țeava de oțel trebuie încălzită și se va rostogoli automat până la capătul mesei în funcție de ritm (adică timpul). S-a oprit în poziția de mijloc.

2. Mecanismul de alimentare și de răsturnare a liniei de tratament termic al tijei de ventuză: Mecanismul de alimentare și de răsturnare este același cu mașina de răsturnare tip pârghie. Scopul este de a transfera piesa de prelucrat de la această stație în alta, dar structura este fundamental diferită. Principiul de lucru este că există o mare diferență, mecanismul de răsturnare este de a ține materialul fără probleme și apoi de a pune materialul jos în mod constant, cu o centrare bună și fără impact sau impact. Există 9 flippers, toate aranjate, iar suprafața de lucru este înclinată cu 3° de la sus la jos. Acționat de un cilindru de cursă φ250 cu 370, când presiunea de lucru este de 0.4Mpa, forța de tragere este de 1800 kg, care este de 3 ori mai mare decât cea mai grea țeavă de oțel. Flip și flip sunt conectate prin biele și tiranți cu balamale, iar 9 flip funcționează. Creștere și coborâre simultană, sincronizare bună.

3. Sistem de transport cu role în formă de V pentru linia de tratare termică a tijei de ventuză:

3.1. Sistemul de transport cu role este compus din 121 de seturi de role în formă de V conduse independent. Există 47 de role în formă de V pe linia de călire și normalizare, 9 seturi de role în formă de V cu alimentare rapidă (inclusiv invertor), 24 de seturi de role în formă de V pentru pulverizare de încălzire (inclusiv invertor) și 12 seturi de role cu ridicare rapidă. role (inclusiv invertor) ). Puterea este condusă de un reductor cu roată cicloid, modelul este XWD2-0.55-57, viteza rolei de ridicare rapidă este de 85.3 rpm, viteza de avans este de 50889 mm/min, iar țeava de oțel este transmisă în 19.5 secunde la ajunge la punctul final. Există 37 de seturi de linii de călire, 25 de seturi de role de încălzire în formă de V (inclusiv convertor de frecvență), 12 seturi de role de ridicare rapidă (inclusiv convertor de frecvență), iar puterea adoptă un reductor de roată cicloidal, model XWD2-0.55-59, ridicare rapidă Viteza de rotație a rolei este de 85.3 rpm, viteza de avans este de 50889 mm/min, iar țeava de oțel ajunge la punctul final în 19.5 secunde. Există role în formă de V între cele două paturi de răcire, toate fiind role rapide. Rolele în formă de V sunt instalate pe trei linii de producție și dispuse la 15° pe același centru. Distanța dintre rola în formă de V și rola în formă de V este de 1500 mm, iar diametrul rolei în formă de V este de φ190 mm. Cu excepția rolei în formă de V de la capătul de alimentare (capătul de alimentare este un material rece), toți ceilalți arbori rotativi de role în formă de V sunt echipați cu dispozitive de răcire cu apă. Rola de susținere adoptă un rulment sferic exterior cu scaun vertical. Controlul vitezei motorului cu frecvență variabilă, echipat cu convertor de frecvență, domeniul de reglare a vitezei este de 38.5 rotații/min ~ 7.5 rotații/min. Viteza înainte de transport este de 22969 mm/min ~ 4476 mm/min, iar intervalul de rotație al țevii de oțel este: 25.6 rotații/min ~ 2.2 rotații/min.

3.2. Linia de tratare termică a tijei de absorbție este calculată în funcție de cerințele anuale de producție. Dacă producția pe oră este de 12.06 tone, viteza de avans a țevii de oțel este de 21900 mm/min ~ 4380 mm/min.

3.3. Rezultatul: viteza de avansare în proiectare a schemei îndeplinește cerințele de producție.

3.4. Viteza motorului de conversie a frecvenței este controlată de convertizorul de frecvență, iar timpul este de aproximativ 3 secunde pentru a conecta conducta de oțel capăt la capăt. 2.3.5 Țeava de oțel după normalizare și călire intră fără probleme în altă stație. Când capătul țevii de oțel părăsește ultimul inel de pulverizare, capul țevii de oțel intră pe calea de rulare cu ridicare rapidă. Convertorul de frecvență controlează țevile de oțel care sunt conectate cap la cap timp de aproximativ o secundă pentru a se separa automat și a ajunge la capăt pentru a intra în următoarea stație.

3.6. Țeava de oțel după normalizare și călire poate intra în timp în patul de răcire. Când capătul țevii de oțel părăsește ieșirea ultimei secțiuni a senzorului, capul țevii de oțel intră pe calea de rulare de ridicare rapidă, iar convertizorul de frecvență controlează capătul și capătul țevii de oțel timp de aproximativ o secundă. Se separă rapid, ajunge la capăt și intră în patul de răcire prin mecanismul de răsturnare.

3.7. Rola de presiune plutitoare: Rola de presiune plutitoare și rola de transfer în formă de V sunt combinate împreună, iar capătul frontal al fiecărui grup de senzori este instalat ca un set. 4 seturi de normalizare și călire, 3 seturi de revenire, 7 seturi în total. Datorită vitezei rapide de transmisie, este setat să împiedice țeava de oțel să deterioreze senzorul din cauza săriturii radiale. Rola de presiune plutitoare poate fi reglată, iar gama este potrivită pentru țevi de oțel cu diferite specificații. Distanța dintre țeava de oțel și roata superioară este de 4-6 mm, care poate fi reglată manual.

3.8 Dispozitiv de mișcare a senzorului de temperare: Când țeava de oțel este normalizată, pentru ca țeava de oțel să intre fără probleme în patul de răcire, senzorul de temperare trebuie retras din linia de producție. Trei seturi de cilindri φ100×1000 trec senzorii de temperare conectați prin șină și se retrag de pe linia de producție. Cursa nu trebuie ajustată, împingeți-o înainte, iar centrul pistei este centrul senzorului.