Princip činnosti linky tepelného zpracování sacích tyčí

1. Podávací stojan na lince tepelného zpracování sacích tyčí (včetně hromadného svazkovacího zařízení a diskového podavače): krmný stojan je pro stohování ocelových trubek, které se mají zahřát, a stojan je vyroben z ocelového plechu o tloušťce 16 mm a 20#, válcovaný za tepla I -tvarový Je vyroben ze svařované oceli, šířka stolu je 200 mm, stůl má sklon 3°, lze umístit 20 ocelových trubek φ159. Plošina a sloup jsou svařeny a celý svazek materiálů je při práci na plošinu zvedán jeřábem a svazek je ručně rozbalován. Zařízení na hromadné balíky je poháněno vzduchovým válcem. Dokud je příkaz zapnutý, otevře se podpěra velkoobjemových balíků a ocelová trubka se bude odvalovat k podavači kotoučů, kde ji drží. Podavač disků je vybaven celkem 7 sběrači disků na stejné ose. Jakmile je zadán pokyn, je třeba ocelovou trubku zahřát a ta se automaticky dokutálí na konec stolu podle doby (tj. času). Zastaveno ve střední poloze.

2. Mechanismus podávání a překlápění linky tepelného zpracování přísavek: Mechanismus podávání a překlápění je stejný jako u pákového překlápěcího stroje. Účelem je přenést obrobek z této stanice na jinou, ale struktura je zásadně odlišná. Princip fungování je Velký rozdíl, překlápěcí mechanismus má hladce držet materiál a poté materiál stabilně pokládat, s dobrým vystředěním a bez nárazu nebo nárazu. K dispozici je 9 ploutví, všechny jsou uspořádány a pracovní plocha je nakloněna o 3° od výšky k nízké. Poháněno válcem φ250 na 370 zdvihů, při pracovním tlaku 0.4 MPa, tažná síla je 1800 kg, což je 3-násobek nejtěžší ocelové trubky. Flip a flip jsou spojeny spojovacími tyčemi a táhly s panty a funguje 9 flipů. Současný vzestup a pád, dobrá synchronizace.

3. Systém válečkových dopravníků ve tvaru V pro linku tepelného zpracování sacích tyčí:

3.1. Systém válečkové dopravy se skládá ze 121 sad nezávisle poháněných válečků ve tvaru V. Na kalicí a normalizační lince je 47 válců ve tvaru V, 9 sad rychloposuvných válců ve tvaru V (včetně invertoru), 24 sad nahřívacích stříkacích válců ve tvaru V (včetně invertoru) a 12 sad rychlozdvih válečky (včetně měniče) ). Síla je poháněna cykloidním větrníkovým reduktorem, model je XWD2-0.55-57, rychlost rychlozdvihového válce je 85.3 ot./min., dopředná rychlost je 50889 mm/min a ocelová trubka je přenášena za 19.5 sekundy na dosáhnout koncového bodu. K dispozici je 37 sad temperovací linky, 25 sad vyhřívacích válců ve tvaru V (včetně frekvenčního měniče), 12 sad rychlozdvihových válců (včetně frekvenčního měniče) a výkon využívá cykloidní větrníkový reduktor, model XWD2-0.55-59, rychlozdvih Rychlost otáčení válce je 85.3 ot./min., dopředná rychlost je 50889 19.5 mm/min a ocelová trubka dosáhne koncového bodu za 15 sekundy. Mezi dvěma chladicími lůžky jsou válečky ve tvaru V, které jsou všechny rychlé válečky. Válce ve tvaru V jsou instalovány na třech výrobních linkách a uspořádány pod úhlem 1500° na stejném středu. Vzdálenost mezi válečkem ve tvaru V a válečkem ve tvaru V je 190 mm a průměr válečku ve tvaru V je φ38.5 mm. Kromě válce ve tvaru V na podávacím konci (na podávacím konci je studený materiál) jsou všechny ostatní rotační hřídele válce ve tvaru V vybaveny zařízeními chladicí vody. Nosný válec má vnější kulové ložisko s vertikálním sedlem. Regulace otáček motoru s proměnnou frekvencí, vybavená frekvenčním měničem, rozsah nastavení rychlosti je 7.5 ot./min.～22969 ot./min. Rychlost dopravy vpřed je 4476 25.6 mm/min až 2.2 XNUMX mm/min a rozsah otáčení ocelové trubky je: XNUMX otáčky/min až XNUMX otáčky/min.

3.2. Linka tepelného zpracování sacích tyčí je kalkulována podle ročních výkonových požadavků. Pokud je výkon za hodinu 12.06 tuny, rychlost posuvu ocelové trubky je 21900 mm/min až 4380 mm/min.

3.3. Výsledek: rychlost postupu návrhu schématu splňuje požadavky výroby.

3.4. Rychlost motoru frekvenčního měniče je řízena frekvenčním měničem a doba připojení konce ocelové trubky ke konci je asi 3 sekundy. 2.3.5 Ocelová trubka po normalizaci a kalení plynule vstupuje do další stanice. Když konec ocelové trubky opustí poslední stříkací kroužek, hlava ocelové trubky vstoupí do oběžné dráhy rychlozdvihu. Frekvenční měnič ovládá ocelové trubky, které jsou spojeny svými konci, po dobu asi jedné sekundy, aby se automaticky oddělily a dosáhly konce, aby vstoupily do další stanice.

3.6. Ocelová trubka po normalizaci a temperování může včas vstoupit do chladicího lože. Když konec ocelové trubky opustí výstup poslední sekce snímače, hlava ocelové trubky vstoupí do oběžné dráhy rychlozdvihu a frekvenční měnič ovládá konec a konec ocelové trubky po dobu asi jedné sekundy. Rychle se oddělí, dosáhne konce a přes odklápěcí mechanismus vstupuje do chladicího lůžka.

3.7. Plovoucí přítlačný válec: Plovoucí přítlačný válec a přenosový váleček ve tvaru V jsou spojeny dohromady a přední konec každé skupiny snímačů je instalován jako sada. 4 sady normalizace a kalení, 3 sady temperování, celkem 7 sad. Vzhledem k vysoké přenosové rychlosti je nastaven tak, aby zabránil poškození snímače ocelovou trubkou v důsledku radiálního odskoku. Plovoucí přítlačný válec lze nastavit a řada je vhodná pro ocelové trubky různých specifikací. Mezera mezi ocelovou trubkou a horním kolem je 4-6mm, lze ji ručně nastavit.

3.8 Pohyblivé zařízení snímače temperování: Když je ocelová trubka normalizována, aby ocelová trubka hladce vstoupila do chladicího lože, musí být snímač temperování stažen z výrobní linky. Tři sady válců φ100×1000 procházejí připojenými temperovacími senzory dráhou a stahují se z výrobní linky. Zdvih není potřeba nastavovat, tlačte dopředu a střed dráhy je středem snímače.