site logo

Zašto je scroll kompresor oštećen?

Zašto je scroll kompresor oštećen?

1. Prekomerno oštećenje vlagom:

Pojava problema: površina mehanizma može biti bakreno obložena na svjetlu, a hrđa na većoj, razmak između diska za pomicanje i klipa za valjanje i glave cilindra može biti zahrđao, a bakar će smanjiti jaz i povećati trenje.

Uzrok: Vakuum rashladnog sistema nije dovoljan ili sadržaj vlage u rashladnom sredstvu prelazi standard.

2. Oštećene su prekomjerne nečistoće

Performanse kvara: znakovi nepravilnog trošenja na površini pomicanja.

Uzrok: U procesu instalacije sistema nastaje oksidna naslaga ili sistemski cjevovod ima više prašine i prljavštine, a sistem nema dovoljan povrat ulja ili nedovoljno podmazivanja da izazove abnormalno habanje.

3. Oštećenja zbog nedostatka ulja ili nedovoljnog podmazivanja:

Smetnje: buka iz klima uređaja, uključivanje i okidanje, površina dijelova mehanizma je suha i nenormalno trošenje (nedostatak ulja); površina mehanizma ima odgovarajuću količinu ulja, ali je abnormalno istrošena.

Uzrok: Nedovoljan povrat ulja u sustav ili visoka temperatura kompresora dovodi do niske viskoznosti ulja ili prevelika količina rashladnog sredstva dovodi do niske viskoznosti ulja.

4. Motor je oštećen

Smetnje: Klima uređaj je uključen i isključuje se, izmjerena vrijednost otpora je abnormalna (0 ili beskonačnost itd.) I kratkim spojem je spojen na tlo. Zavojnica je kratko spojena i spaljena, ili se žlijeb bijele šipke rastopi ili spalio pregrijavanjem.

Uzrok: Prekomjerne nečistoće u sistemu izgrebat će zavojnicu i uzrokovati kratki spoj (uglavnom na površini), ili će ogrebotine na boji tijekom procesa proizvodnje zavojnice uzrokovati kratki spoj (uglavnom na površinama), ili će preopterećena upotreba uzrokovati zavojnica da prebrzo izgori.

5. Poprečni klizni prsten je slomljen:

Problemi u radu: Kompresor radi, ali ne može ustanoviti razliku tlaka, popraćenu zvukom zveckanja ili blokiranim rotorom nakon određenog vremena rada. Poprečni klizni prsten je slomljen, a unutra je bilo puno srebrnih metalnih strugotina i bakarnih strugotina.

Uzrok: Početni tlak je neuravnotežen, što se obično događa kada se rashladno sredstvo napuni i odmah aktivira.

6. Visoka temperatura ispuha

Smetnje: Temperatura ispuha kompresora je previsoka u kratkom vremenskom periodu nakon uključivanja kompresora. Prilikom rastavljanja kompresora, površina svitka se lagano pregrijava zbog visoke temperature.

Uzroci: loša ventilacija vanjske mašine, curenje ili nedovoljno rashladnog sredstva, protok plina kroz četverosmjerni ventil, začepljenje sistemskog filtra ili elektroničkog ekspanzijskog ventila.

7. Buka:

Neželjena buka koju proizvodi kompresor: Općenito, može se otkriti tvorničkom inspekcijom robe. Zvuk izvan tvornice može se pojaviti nakon zamjene kompresora. Uzrok je općenito buka uzrokovana protočnim zavarivanjem tijekom zavarivanja, kao što su: buka motora i motor.

Nedovoljna kontrola nečistoća tokom ugradnje opreme i nedovoljno podmazivanja nakon perioda rada mogu uzrokovati abnormalnu buku u kompresoru. Potrebno je potvrditi usisne i povratne filtere ulja, te potvrditi i poboljšati kvalitetu i količinu ulja.

 

8. Nije moguće ustanoviti razliku pritiska:

Problemi u radu: Kompresor radi, ali se razlika u pritisku ne može utvrditi.

Uzrok: Greška trofaznog ožičenja kompresora U, V, W, koja se uglavnom javlja pri održavanju kompresora.