Гүйлгэх компрессор яагаад гэмтсэн бэ?

1. Чийгийн хэт их гэмтэл:

Асуудалтай үзэгдэл: Механизмын гадаргуу нь гэрэлд зэсээр бүрсэн, илүү хүнд зэвтэй байж болно, гүйлгэх диск ба гулсмал поршен ба цилиндрийн толгой хоорондын зайг зэврүүлж, зэс бүрэх нь цоорхойг багасгах болно. ба үрэлтийг нэмэгдүүлэх.

Шалтгаан: Хөргөлтийн системийн вакуум хангалтгүй эсвэл хөргөлтийн чийгийн хэмжээ стандартаас давсан байна.

2. Илүүдэл хольц нь гэмтдэг

Алдааны гүйцэтгэл: гүйлгэх гадаргуу дээр тогтмол бус элэгдлийн шинж тэмдэг илэрдэг.

Шалтгаан: Системийг суурилуулах үйл явц нь исэлдэлтийн масштаб үүсгэдэг эсвэл системийн дамжуулах хоолой нь тоос шороо, шороо ихтэй, системд тосны өгөөж хангалтгүй эсвэл тосолгооны материал хангалтгүй байдаг нь хэвийн бус элэгдэл үүсгэдэг.

3. Тос дутагдсанаас эсвэл тосолгооны материал хангалтгүй байгаагаас үүсэх гэмтэл:

Гэмтлийн гүйцэтгэл: агааржуулагчийн дуу чимээ, асаах, асаах, механизмын эд ангиудын гадаргуу хуурай, хэвийн бус элэгдэл (тос дутагдах); механизмын гадаргуу нь зохих хэмжээний тос агуулсан боловч хэвийн бус элэгддэг.

Шалтгаан: Систем дэх тосны эргэлт хангалтгүй эсвэл компрессорын өндөр температур нь тосны зуурамтгай чанар багатай эсвэл хөргөлтийн хэмжээ хэт их байвал тосны зуурамтгай чанар буурахад хүргэдэг.

4. Мотор гэмтсэн байна

Гэмтлийн гүйцэтгэл: Агааржуулагчийг асааж, ажиллуулдаг, эсэргүүцлийн хэмжигдэхүүний утга нь хэвийн бус (0 эсвэл хязгааргүй гэх мэт) бөгөөд газарт богино холболт хийдэг. Ороомог нь богино холболт үүсч, шатдаг, эсвэл цагаан баарны ховил хайлж эсвэл хэт халалтаас болж шатдаг.

Шалтгаан: Систем дэх хэт их хольц нь ороомогыг зурж, богино холболт үүсгэдэг (ихэвчлэн гадаргуу дээр), эсвэл ороомог үйлдвэрлэх явцад будгийн зураас нь богино холболт үүсгэдэг (ихэвчлэн гадаргуу дээр биш), эсвэл хэт ачаалал ихтэй хэрэглээ ороомог хэт хурдан шатах болно.

5. Хөндлөн гулсах бөгж тасарсан:

Гүйцэтгэлийн асуудал: Компрессор ажиллаж байгаа боловч даралтын зөрүүг тогтоож чадахгүй байна. Хөндлөн гулсах бөгж нь хугарсан бөгөөд дотор нь мөнгөний металл хусуур, зэсийн хусуур маш их байжээ.

Шалтгаан: Эхлэх даралт тэнцвэргүй байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөргөлтийн бодисыг цэнэглэж, ажиллуулахад ихэвчлэн тохиолддог.

6. Яндангийн өндөр температур

Алдааны гүйцэтгэл: Компрессорыг асааснаас хойш богино хугацаанд компрессорын яндангийн температур хэт өндөр байна. Компрессорыг задлахад өндөр температурын улмаас гүйлгэх гадаргуу бага зэрэг хэт халсан байдаг.

Шалтгаан: гаднах машины агааржуулалт муу, алдагдал эсвэл хөргөлтийн бодис хангалтгүй, дөрвөн талын хавхлагаар дамжих хийн урсгал, системийн шүүлтүүр эсвэл электрон өргөтгөх хавхлагын бөглөрөл.

7. Дуу чимээ:

Компрессорын үйлдвэрлэсэн хүсээгүй дуу чимээ: Ерөнхийдөө үүнийг үйлдвэрийн барааны үзлэгээр илрүүлж болно. Компрессорыг сольсны дараа үйлдвэрийн гаднах чимээ гарч болзошгүй. Үүний шалтгаан нь ерөнхийдөө гагнуурын явцад урсгалын гагнуураас үүдэлтэй дуу чимээ, тухайлбал: мотор цэвэрлэх чимээ, гүйлгэх чимээ юм.

Тоног төхөөрөмжийг суурилуулах явцад хольцын хяналт хангалтгүй, тодорхой хугацааны дараа тосолгооны материал хангалтгүй байх нь компрессор дахь хэвийн бус дуу чимээг үүсгэдэг. Сорох болон тосны буцах шүүлтүүрийг баталгаажуулах, тосны чанар, тоо хэмжээг баталгаажуулах, сайжруулах шаардлагатай байна.

8. Даралтын зөрүүг тогтоох боломжгүй:

Гүйцэтгэлийн асуудал: Компрессор ажиллаж байгаа боловч даралтын зөрүүг тогтоох боломжгүй байна.

Шалтгаан: Компрессорын засвар үйлчилгээнд ихэвчлэн тохиолддог U, V, W компрессорын гурван фазын холболтын алдаа.