स्क्रोल कॉम्प्रेसर खराब का आहे?

1. जास्त आर्द्रतेचे नुकसान:

त्रासदायक घटना: यंत्रणेची पृष्ठभाग प्रकाशात तांबे-प्लेटेड असू शकते, आणि जड मध्ये गंज, स्क्रोल डिस्क आणि रोलिंग पिस्टन आणि सिलेंडर हेडमधील अंतर गंजलेले असू शकते आणि तांबे-प्लेटिंग अंतर कमी करेल आणि घर्षण वाढवा.

कारण: रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे व्हॅक्यूम पुरेसे नाही किंवा रेफ्रिजरंटची आर्द्रता प्रमाण मानकापेक्षा जास्त आहे.

2. जास्त अशुद्धतेमुळे नुकसान होते

अपयशी कामगिरी: स्क्रोल पृष्ठभागावर अनियमित पोशाखांची चिन्हे.

कारण: सिस्टीम इंस्टॉलेशन प्रक्रिया ऑक्साईड स्केल तयार करते किंवा सिस्टीम पाईपलाईनमध्ये जास्त धूळ आणि घाण असते आणि सिस्टमला अपुरा तेल परतावा किंवा अपुरा स्नेहन असते ज्यामुळे असामान्य पोशाख होतो.

3. तेलाच्या कमतरतेमुळे किंवा अपुरा स्नेहनमुळे नुकसान:

दोषपूर्ण कामगिरी: वातानुकूलन आवाज, पॉवर-ऑन आणि ट्रिपिंग, यंत्रणा भागांची पृष्ठभाग कोरडी आणि असामान्य पोशाख (तेलाचा अभाव); यंत्रणेच्या पृष्ठभागावर योग्य प्रमाणात तेल असते परंतु ते असामान्यपणे परिधान केले जाते.

कारण: सिस्टीममध्ये अपुरा तेलाचा परतावा किंवा कॉम्प्रेसरचे उच्च तापमान कमी तेलाची चिकटपणा किंवा जास्त रेफ्रिजरंट व्हॉल्यूम कमी तेलाची चिकटपणा निर्माण करते.

4. मोटर खराब झाली आहे

दोष कामगिरी: एअर कंडिशनर चालू आणि ट्रिप, मोजलेले प्रतिकार मूल्य असामान्य (0 किंवा अनंत, इ.) आहे आणि ते जमिनीवर शॉर्ट-सर्किट केलेले आहे. कॉइल शॉर्ट-सर्किट आणि बर्न आहे, किंवा पांढरा बार खोबणी वितळली आहे, किंवा जास्त गरम करून जाळली आहे.

कारण: सिस्टीममध्ये जास्त अशुद्धता कॉइल स्क्रॅच करेल आणि शॉर्ट सर्किट (मुख्यतः पृष्ठभागावर), किंवा कॉइल उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान पेंट स्क्रॅचमुळे शॉर्ट सर्किट (मुख्यतः नॉन-पृष्ठभागावर), किंवा अतिभारित वापरामुळे होईल कॉइल खूप लवकर जळते.

5. क्रॉस स्लिप रिंग तुटलेली आहे:

त्रासदायक कामगिरी: कॉम्प्रेसर चालू आहे परंतु दबाव फरक स्थापित करण्यात अक्षम आहे, त्यासह ठराविक काळ चालल्यानंतर क्लॅटरिंग आवाज किंवा लॉक-रोटरसह. क्रॉस स्लिप रिंग तुटलेली होती, आणि आत चांदीच्या धातूच्या शेविंग्स आणि कॉपर शेविंग्स खूप होत्या.

कारण: प्रारंभिक दबाव असंतुलित आहे, जे सामान्यतः जेव्हा रेफ्रिजरंट चार्ज केले जाते आणि ताबडतोब ऑपरेट केले जाते.

6. उच्च एक्झॉस्ट तापमान

फॉल्ट परफॉर्मन्स: कॉम्प्रेसर चालू झाल्यानंतर थोड्याच कालावधीत कंप्रेसरचे एक्झॉस्ट तापमान खूप जास्त असते. जेव्हा कॉम्प्रेसर डिस्सेम्बल केले जाते, तेव्हा उच्च तापमानामुळे स्क्रोलची पृष्ठभाग किंचित जास्त गरम होते.

कारणे: बाह्य मशीनचे खराब वायुवीजन, गळती किंवा अपुरा रेफ्रिजरंट, चार-मार्ग वाल्वमधून गॅस प्रवाह, सिस्टम फिल्टर किंवा इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्वमध्ये अडथळा.

7. आवाज:

कंप्रेसरद्वारे निर्माण होणारा अवांछित आवाज: साधारणपणे, कारखान्यातील वस्तूंच्या तपासणीद्वारे ते शोधले जाऊ शकते. कॉम्प्रेसर बदलल्यानंतर कारखान्याबाहेर आवाज येऊ शकतो. कारण साधारणपणे वेल्डिंग दरम्यान फ्लो वेल्डिंगमुळे होणारा आवाज आहे, जसे की: मोटर स्वीपिंग आवाज आणि स्क्रोल आवाज.

उपकरणांच्या स्थापनेदरम्यान अशुद्धतेचे अपुरे नियंत्रण आणि ऑपरेशनच्या कालावधीनंतर अपुरा स्नेहन यामुळे कंप्रेसरमध्ये असामान्य आवाज येऊ शकतो. सक्शन आणि ऑईल रिटर्न फिल्टरची पुष्टी करणे आणि तेलाची गुणवत्ता आणि प्रमाण निश्चित करणे आणि सुधारणे आवश्यक आहे.

8. दबाव फरक स्थापित करण्यात अक्षम:

समस्या कामगिरी: कॉम्प्रेसर चालू आहे परंतु दबाव फरक स्थापित केला जाऊ शकत नाही.

कारण: कॉम्प्रेसर यू, व्ही, डब्ल्यू थ्री-फेज वायरिंग एरर, जे मुख्यतः कॉम्प्रेसर मेन्टेनन्समध्ये होते.