Miért sérült a görgető kompresszor?

1. Túlzott nedvességkárosodás:

Hibajelenség: a mechanizmus felülete rézbevonatú lehet a fényben, és rozsda a nehezebben, a görgetőtárcsa és a gördülődugattyú és a hengerfej közötti rés rozsdás lehet, és a rézbevonat csökkenti a rést és növelje a súrlódást.

Ok: A hűtőrendszer vákuuma nem elegendő, vagy a hűtőközeg nedvességtartalma meghaladja a normát.

2. A túlzott szennyeződések sérültek

Hibateljesítmény: a görgető felület szabálytalan kopásának jelei.

Ok: A rendszer telepítési folyamata során oxigénlerakódás keletkezik, vagy a rendszervezetékben több por és szennyeződés található, és a rendszer nem rendelkezik elegendő olajvisszatéréssel vagy nem elegendő kenéssel a rendellenes kopáshoz.

3. Az olaj hiánya vagy az elégtelen kenés miatti károsodás:

Hibateljesítmény: légkondicionáló zaj, bekapcsolás és kioldás, a mechanizmus alkatrészeinek felülete száraz, és rendellenes kopás (olajhiány); a mechanizmus felületén megfelelő mennyiségű olaj van, de rendellenesen kopott.

Ok: A rendszer elégtelen olajvisszatérítése vagy a kompresszor magas hőmérséklete alacsony olajviszkozitáshoz, vagy a túlzott hűtőközeg -térfogat alacsony olajviszkozitáshoz vezet.

4. A motor sérült

Hibateljesítmény: A légkondicionáló be van kapcsolva és kiold, a mért ellenállási érték rendellenes (0 vagy végtelen, stb.), És rövidre zárja a talajt. A tekercs rövidre záródik és megég, vagy a fehér rúd hornya megolvad, vagy túlhevül.

Ok: A rendszerben lévő túl nagy szennyeződések megkarcolják a tekercset, és rövidzárlatot okoznak (főleg a felületen), vagy a festékkarcolások a tekercsgyártási folyamat során rövidzárlatot okoznak (főleg a felületen), vagy túlterhelt használat hogy a tekercs túl gyorsan kiégjen.

5. A keresztcsúszógyűrű eltört:

Hibás teljesítmény: A kompresszor működik, de nem képes megállapítani a nyomáskülönbséget, csörgő hang kíséretében vagy reteszelt rotor kíséretében egy bizonyos ideig. A keresztcsúszógyűrű eltört, és sok ezüst fémforgács és rézforgács volt benne.

Ok: Az indítási nyomás kiegyensúlyozatlan, ami általában akkor következik be, amikor a hűtőközeget azonnal feltöltik és működtetik.

6. Magas kipufogó hőmérséklet

Hibateljesítmény: A kompresszor kipufogógáz -hőmérséklete a kompresszor bekapcsolása után rövid időn belül túl magas. A kompresszor szétszerelésekor a tekercs felülete kissé túlmelegedett a magas hőmérséklet miatt.

Okok: a külső gép rossz szellőzése, szivárgás vagy elégtelen hűtőközeg, gázáramlás a négyutas szelepen, a rendszerszűrő vagy az elektronikus tágulási szelep eltömődése.

7. Zaj:

A kompresszor által keltett nemkívánatos zaj: Általában a gyári áruellenőrzéssel észlelhető. A gyáron kívüli zaj a kompresszor cseréje után jelentkezhet. Ennek oka általában a hegesztés során az áramlási hegesztés által okozott zaj, például: motoros seprési zaj és görgetési zaj.

A szennyeződések nem megfelelő ellenőrzése a berendezés telepítése során és a nem megfelelő kenés egy működési idő után rendellenes zajt okozhat a kompresszorban. Meg kell erősíteni a szívó- és olajvisszatérítő szűrőket, valamint meg kell erősíteni és javítani kell az olaj minőségét és mennyiségét.

8. Nem lehet megállapítani a nyomáskülönbséget:

Hibás teljesítmény: A kompresszor működik, de a nyomáskülönbséget nem lehet megállapítani.

Ok: Az U, V, W kompresszor háromfázisú bekötési hibája, amely leginkább a kompresszor karbantartásakor jelentkezik.