スクロールコンプレッサーが破損しているのはなぜですか？

1.過度の湿気による損傷：

トラブル現象：メカニズムの表面が光で銅メッキされ、重いもので錆びる可能性があり、スクロールディスクとローリングピストンとシリンダーヘッドの間のギャップが錆びる可能性があり、銅メッキがギャップを減らす摩擦を増やします。

原因：冷凍システムの真空度が十分でないか、冷媒の含水率が基準を超えています。

2.過剰な不純物が損傷している

故障性能：スクロール表面の不規則な摩耗の兆候。

原因：システムの設置プロセスで酸化物スケールが生成されるか、システムパイプラインにほこりや汚れが多く、システムのオイルリターンまたは潤滑が不十分であるため、異常な摩耗が発生します。

3.オイル不足または不十分な潤滑による損傷：

故障性能：空調音、電源投入とトリップ、メカニズム部品の表面が乾燥している、異常な摩耗（オイル不足）。 機構の表面には適量のオイルがありますが、異常に摩耗しています。

原因：システム内のオイルの戻りが不十分であるか、コンプレッサーの温度が高いと、オイルの粘度が低くなるか、冷媒の量が多すぎるとオイルの粘度が低くなります。

4.モーターが損傷している

故障性能：エアコンの電源が入ってトリップし、測定された抵抗値が異常（0または無限大など）であり、アースに短絡しています。 コイルがショートして焼けたり、白い棒の溝が溶けたり、過熱して焼けたりします。

原因：システム内の不純物が多すぎると、コイルに傷が付いて短絡（主に表面）が発生するか、コイルの製造プロセス中に塗装の傷が原因で短絡（主に非表面）が発生するか、過負荷の使用により短絡が発生しますコイルがすぐに燃え尽きる。

5.クロススリップリングが壊れています。

トラブルパフォーマンス：コンプレッサーは作動していますが、圧力差を確立できず、一定時間作動した後、ガタガタという音やローターのロックが発生します。 クロススリップリングが壊れていて、中には銀の金属の削りくずや銅の削りくずがたくさんありました。

原因：始動圧力が不均衡です。これは通常、冷媒が充填されてすぐに作動したときに発生します。

6.高い排気温度

故障性能：コンプレッサーの電源を入れてから短時間でコンプレッサーの排気温度が高すぎます。 コンプレッサーを分解すると、高温のため巻物の表面がわずかに過熱します。

原因：外部機械の換気不良、冷媒の漏れまたは不十分、四方弁を通るガスの流れ、システムフィルターまたは電子膨張弁の詰まり。

7.ノイズ：

コンプレッサーから発生する望ましくないノイズ：通常、工場での商品検査で検出できます。 コンプレッサーの交換後、工場外の騒音が発生する場合があります。 原因は一般に、溶接中のフロー溶接によって引き起こされるノイズです。たとえば、モーターのスイープノイズやスクロールノイズなどです。

装置の設置中の不純物の管理が不十分であり、一定期間の運転後の潤滑が不十分であると、コンプレッサーに異音が発生する可能性があります。 サクションフィルターとオイルリターンフィルターを確認し、オイルの質と量を確認して改善する必要があります。

8.圧力差を確立できない：

トラブルパフォーマンス：コンプレッサーは作動していますが、圧力差を確立できません。

原因：コンプレッサーU、V、Wの三相配線エラー。主にコンプレッサーのメンテナンスで発生します。