site logo

scroll compressor သည်အဘယ့်ကြောင့်ပျက်စီးရသနည်း။

scroll compressor သည်အဘယ့်ကြောင့်ပျက်စီးရသနည်း။

၁။ အစိုဓာတ်လွန်ကဲပျက်စီးခြင်း

ပြဿနာဖြစ်စဉ်: စက်၏မျက်နှာပြင်ကိုအလင်း၌ကြေးနီဖြင့်အုပ်ထားနိုင်ပြီးပိုလေးသောသံချေးများ၊ scroll disc နှင့် Rolling piston နှင့်ဆလင်ဒါခေါင်းကြားကွာဟချက်ကိုသံချေးတက်စေပြီး copper-plating သည်ကွာဟမှုကိုလျော့နည်းစေလိမ့်မည်။ ပွတ်တိုက်မှုကိုမြင့်တက်စေပါ။

အကြောင်းရင်း – အအေးခန်းစနစ်၏လေဟာနယ်သည်မလုံလောက်လျှင်သို့မဟုတ်အအေးခံရည်၏အစိုဓာတ်သည်စံနှုန်းထက်ကျော်လွန်နေသည်။

၂။ အညစ်အကြေးများအလွန်အကျွံပျက်စီးသည်

ကျရှုံးမှုစွမ်းဆောင်ရည် – စာလိပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မူမမှန် ၀ တ်ဆင်ခြင်းလက္ခဏာများ။

အကြောင်းရင်း – စနစ်တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်အောက်ဆိုဒ်စကေးကိုထုတ်လုပ်သည် (သို့) စနစ်ပိုက်လိုင်းတွင်ဖုန်မှုန့်နှင့်အညစ်အကြေးများပိုမိုပါ ၀ င်သည်။

၃။ ဆီမရှိခြင်းသို့မဟုတ်ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ပျက်စီးခြင်း

ချို့ယွင်းချက်စွမ်းဆောင်ရည်-လေအေးပေးစက်ဆူညံသံ၊ ပါဝါဖွင့်ခြင်းနှင့်ခလုတ်တိုက်ခြင်း၊ စက်ယန္တယားအစိတ်အပိုင်းများမျက်နှာပြင်ခြောက်ခြင်းနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဝတ်ဆင်ခြင်း (ဆီမရှိခြင်း)၊ ယန္တရား၏မျက်နှာပြင်၌ဆီလျော်သောပမာဏရှိသော်လည်းပုံမှန်မဟုတ်သောအပုပ်များရှိသည်။

အကြောင်းအရင်း – ဆီစနစ်၌လုံလောက်သောဆီပြန်ခြင်း (သို့) compressor ၏အပူချိန်မြင့်ခြင်းသည်အဆီ viscosity နိမ့်ခြင်း (သို့) refrigerant ပမာဏလွန်ကဲခြင်းကြောင့်ဆီ viscosity နိမ့်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။

4. မော်တာပျက်စီးသွားသည်

ချို့ယွင်းချက်စွမ်းဆောင်ရည်-လေအေးပေးစက်သည်လည်ပတ်နေပြီးခရီးများ၊ တိုင်းတာသောခုခံမှုတန်ဖိုးသည်မူမမှန် (၀ သို့မဟုတ်အကန့်အသတ်မရှိ၊ စသည်) ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မြေပြင်သို့တိုတောင်းသည်။ ကွိုင်သည်တိုတောင်းသောပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်လောင်ကျွမ်းသည်၊ သို့မဟုတ်အဖြူရောင်ဘားသည်အရည်ပျော်သွားသည်၊ သို့မဟုတ်အပူလွန်ကဲ။ လောင်ကျွမ်းသည်။

အကြောင်းအရင်း-စနစ်တွင်အလွန်အကျွံညစ်နေသောကွိုင်ကိုကုတ်ခြစ်ခြင်း (မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်အများအားဖြင့်ဝါယာကြိုး) ဖြစ်စေခြင်း၊ သို့မဟုတ်ကွိုင်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဆေးခြစ်ရာများခြစ်ရာများ (အများအားဖြင့်မျက်နှာပြင်မဟုတ်သောမျက်နှာပြင်) သို့ဖြစ်စေ၊ အလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းဖြစ်စေသည်။ coil သည်အလွန်လျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းသည်။

၅။ လက်ဝါးကပ်တိုင်ချော်လက်စွပ်သည်ကျိုးသွားသည်။

ပြဿနာစွမ်းဆောင်နိုင်မှု: compressor သည်လည်ပတ်နေသော်လည်းအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအကြာတွင်ဆူညံသောအသံများ (သို့) သော့ခတ်ထားသော rotor တို့နှင့်အတူဖိအားခြားနားချက်ကိုမသတ်မှတ်နိုင်ပါ။ ကြက်ခြေခတ်လက်စွပ်သည်ကျိုးပဲ့သွားပြီးငွေရောင်သတ္တုကြွင်းများနှင့်ကြေးနီဆပ်ပြာများအများအပြားရှိသည်။

အကြောင်းအရင်း – အအေးခံအားသွင်းပြီးချက်ချင်းလည်ပတ်သောအခါအများအားဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသောမမျှတသောအရာဖြစ်သည်။

6. မြင့်မားသောအိပ်ဇောအပူချိန်

အမှားလုပ်ဆောင်ချက် – compressor ကိုဖွင့်ပြီးနောက်အချိန်တိုအတွင်း compressor ၏ exhaust အပူချိန်မြင့်မားသည်။ compressor ကိုဖြုတ်လိုက်သောအခါ၊ စာလိပ်၏မျက်နှာပြင်သည်အပူချိန်မြင့်လာသဖြင့်အနည်းငယ်အပူလွန်ကဲသွားသည်။

ဖြစ်စေသောအကြောင်းရင်းများ-ပြင်ပစက်၏လေ ၀ င်လေထွက်မကောင်းခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်းသို့မဟုတ်လုံလောက်သောအအေးခန်းမလုံလောက်ခြင်း၊ လေးလမ်းသွားအဆို့ရှင်မှတဆင့်ဓာတ်ငွေ့များစီးဆင်းခြင်း၊ စနစ်စစ်ထုတ်စက် (သို့) လျှပ်စစ်ချဲ့ထွင်မှုအဆို့ရှင်ပိတ်ဆို့ခြင်း

၄ ။

compressor မှထုတ်လုပ်သောမလိုလားအပ်သောဆူညံသံ: ယေဘူယျအားဖြင့်၎င်းကိုစက်ရုံရှိကုန်စည်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်တွေ့ရှိနိုင်သည်။ Compressor အစားထိုးပြီးနောက်စက်ရုံပြင်ပမှဆူညံသံများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အကြောင်းအရင်းမှာယေဘူယျအားဖြင့်ဂဟေဆော်နေစဉ်စီးဆင်းနေသောဂဟေကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဆူညံသံများဖြစ်သောမော်တာလှိုင်းများနှင့် scroll scroll ကဲ့သို့သောဆူညံသံများဖြစ်သည်။

စက်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်းအညစ်အကြေးများကိုမလုံလောက်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့်လည်ပတ်မှုပြီးစီးပြီးနောက်ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းသည်ကွန်ပရက်ဆာတွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံကိုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည်စုတ်ယူခြင်းနှင့်အဆီပြန်ခြင်းစစ်များကိုအတည်ပြုရန်နှင့်ဆီအရည်အသွေးနှင့်ပမာဏကိုအတည်ပြုခြင်းနှင့်တိုးတက်စေရန်လိုအပ်သည်။

 

၈။ ဖိအားခြားနားချက်ကိုမသတ်မှတ်နိုင်ပါ။

ဒုက္ခစွမ်းဆောင်ရည်: compressor သည်လည်ပတ်နေသော်လည်းဖိအားခြားနားချက်ကိုမသတ်မှတ်နိုင်ပါ။

အကြောင်းရင်း: Compressor U, V, W သုံးဆင့်ဝါယာကြိုးအမှား၊ အများအားဖြင့် compressor ထိန်းသိမ်းမှုတွင်ဖြစ်ပေါ်သည်။