Syitä kovuus induktiokarkaistu osat eivät täytä teknisiä vaatimuksia

1. Sammutuslämpötila ei riitä

Toisin sanoen lämmitys on riittämätön eikä austenisointilämpötilavaatimusta saavuteta. Keskihiilisen rakenneteräksen austeniitissa on liukenematonta ferriittiä ja karkaistussa rakenteessa on liukenematonta ferriittiä martensiittia lukuun ottamatta, ja työkappaleen karkaistu pinta on usein sininen. Induktiokarkaistujen osien ulkonäöstä näkyy myös, että normaali karkaistu pinta on beige ja ylikuumentunut pinta on valkoinen.

2. Riittämätön jäähdytys

Toisin sanoen jäähdytysnopeus on pienempi kuin kriittinen jäähdytysnopeus. Karkaistussa rakenteessa on osan martensiitin lisäksi myös torteniittia, ja mitä suurempi torteniittimäärä, sitä pienempi kovuus. Se tapahtuu usein, kun sammutusaineen pitoisuus, lämpötila, paine muuttuvat ja nesteen ruiskutusreikä on tukossa.

3. Itsekarkaisulämpötila on liian korkea

Liian korkean itsekarkaisulämpötilan ongelma esiintyy akselipyyhkäisykarkaisussa, joka yleensä esiintyy vaakasuoran akselisammutuksen tai porrastetun akselin pystysammuttamisen aikana. Kun nestesuihkun leveys on lyhyt, lämmityspinta ohittaa nopeasti nestesuihkun eikä jäähdytä karkaisuosaa tarpeeksi ja veden virtaus estyy portailla (halkaisijaltaan suuri osa on päällä, halkaisijaltaan pieni osa on pohjassa), ja sammutettua osaa ei voi jatkaa jäähdytystä. Tämän seurauksena jäähdytetyllä pinnalla havaitaan ja havaitaan usein näennäisiä itsekarkaisulämpötiloja.

4. Soft spot tai kierre musta vyö

Sammutetulla pinnalla olevat pehmeät täplät ja lohkot ovat usein mustia, ja tyypillinen spiraalimusta vyö on yleinen vikailmiö sammutettujen osien skannauksessa. Tätä mustaa nauhaa kutsutaan myös pehmeäksi nauhaksi, ja se on usein tortiittirakenne. Ratkaisu on suihkuttaa nestettä tasaisesti, ja työkappaleen pyörimisnopeuden lisääminen voi myös vähentää mustan hihnan nousua, mutta perusasia on, että nestesumuttimen rakenne jäähdyttää lämmityspinnan tasaisesti. Tukkeutuneet suihkureiät ovat usein yksi pehmeiden kohtien syistä.

5. Materiaalin kemiallisen koostumuksen vaikutus

Materiaalikoostumuksen, erityisesti hiilipitoisuuden, aleneminen on yksi kovuuden alentamistekijöistä. Valittua hiilipitoisuutta voidaan tarvittaessa käyttää tärkeisiin osiin, jolloin w(C):n ylä- ja alaraja voidaan kaventaa 0.05 %:iin.

6. Valmisteleva lämpökäsittely

Muutokset karkaisu- ja karkaisuprosessissa sekä valssatun materiaalin mustan kuoren jääminen karkaisupinnalle ovat myös syynä siihen, miksi induktiokarkaistujen osien kovuus ei täytä teknisiä vaatimuksia.

7. Pinta- ja hiilenpoisto

Se esiintyy usein kylmävedetyn materiaalin pinnalla. Siksi näiden tankojen karkaisun jälkeen ulkokerros voidaan hioa 0.5 mm ennen kovuutta. Jos pinnan kovuus on alhainen, sisäkerroksen kovuus on korkeampi kuin pinta, mikä osoittaa, että siinä on hiiltä köyhtynyt tai hiiltä poistettu kerros. (poikkeuksena erikoisgeometriat, kuten nokkakeilat, vaihteistot).

8. Nauha primitiivinen kudos

Karkaisun osan alkuperäisen rakenteen nauhamainen rakenne johtaa riittämättömään kovuuteen karkaisun jälkeen. Nauharakenteessa on liukenematonta ferriittiä, joka ei liukene austenisointiprosessin aikana ja karkaisun jälkeisen kovuuden tulee olla riittämätön ja nauharakennetta on vaikea poistaa, vaikka kuumennuslämpötilaa nostetaan.