कारणहरु को कठोरता प्रेरण कडा भागहरूले प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन

1. शमन तापमान पर्याप्त छैन

त्यो हो, ताप अपर्याप्त छ र austenitizing तापमान आवश्यकता पुगेको छैन। मध्यम कार्बन संरचनात्मक स्टीलको लागि, अस्टिनाइटमा अघुलनशील फेराइट हुन्छ, र मार्टेन्साइट बाहेक निभेको संरचनामा अघुलनशील फेराइट हुन्छ, र वर्कपीसको निभेको सतह प्राय नीलो हुन्छ। यो पनि इन्डक्शन कडा भागहरूको उपस्थितिबाट देख्न सकिन्छ कि सामान्य निभेको सतह बेज छ, र अधिक तताइएको सतह सेतो छ।

2. अपर्याप्त शीतलन

त्यो हो, शीतलन दर महत्वपूर्ण शीतलन दर भन्दा कम छ। निभेको संरचनामा, मार्टेन्साइटको अंशको अतिरिक्त, त्यहाँ टोरटेनाइट पनि हुन्छ, र टोर्टेनाइटको मात्रा जति बढी हुन्छ, कठोरता कम हुन्छ। यो प्रायः तब हुन्छ जब शमन माध्यमको एकाग्रता, तापमान, दबाब परिवर्तन र तरल इंजेक्शन प्वाल अवरुद्ध हुन्छ।

3. आत्म-टेम्परिंग तापमान धेरै उच्च छ

अत्यधिक उच्च आत्म-टेम्परिंग तापमानको समस्या शाफ्ट स्क्यानिङ क्वेन्चिङमा हुन्छ, जुन सामान्यतया तेर्सो शाफ्ट क्वेन्चिङ वा स्टेप्ड शाफ्ट ठाडो क्वेन्चिङको समयमा हुन्छ। जब तरल जेटको चौडाइ छोटो हुन्छ, तताउने सतहले द्रुत रूपमा तरल जेट पार गर्दछ र शमन खण्डलाई पर्याप्त चिसो गर्दैन, र पानीको प्रवाह चरणहरू द्वारा अवरुद्ध हुन्छ (ठूलो व्यास खण्ड शीर्षमा छ, सानो व्यास खण्ड। तल छ), र निभाएको खण्ड चिसो हुन जारी राख्न सक्दैन। नतिजाको रूपमा, स्पष्ट सेल्फ-टेम्परिंग तापमानहरू प्रायः अवलोकन गरिन्छ र निभेको सतहमा पत्ता लगाइन्छ।

4. सफ्ट स्पट वा सर्पिल ब्ल्याक बेल्ट

निभेको सतहमा नरम दागहरू र ब्लकहरू प्रायः कालो हुन्छन्, र विशिष्ट सर्पिल ब्ल्याक बेल्ट स्क्यान गरिएको भागहरू स्क्यान गर्ने सामान्य दोष हो। यो कालो ब्यान्डलाई नरम ब्यान्ड पनि भनिन्छ, र यो प्रायः टर्टाइट संरचना हो। समाधान भनेको तरल पदार्थलाई समान रूपमा स्प्रे गर्नु हो, र वर्कपीसको घुमाउने गति बढाउँदा कालो बेल्टको पिचलाई पनि कम गर्न सकिन्छ, तर सबैभन्दा आधारभूत कुरा यो हो कि तरल स्प्रेयरको संरचनाले तताउने सतहलाई समान रूपमा चिसो बनाउनु पर्छ। बन्द जेट प्वालहरू प्रायः नरम दागहरूको कारणहरू मध्ये एक हो।

5. भौतिक रासायनिक संरचना को प्रभाव

सामग्री संरचनाको कमी, विशेष गरी कार्बन सामग्री, कठोरता कम गर्ने कारकहरू मध्ये एक हो। यदि आवश्यक छ भने, चयन गरिएको कार्बन सामग्री महत्त्वपूर्ण भागहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, ताकि w(C) को माथिल्लो र तल्लो सीमाहरू ०.०५% भित्र संकुचित गर्न सकिन्छ।

6. तयारी गर्मी उपचार

शमन गर्ने र टेम्परिंग प्रक्रियामा परिवर्तनहरू, र रोल गरिएको सामग्रीको कालो छाला शमन सतहमा रहनु पनि कारणहरू हुन् कि इन्डक्सन कडा भागहरूको कठोरताले प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन।

7. सतह decarburization र decarbonization

यो अक्सर चिसो-तालिका सामग्री को सतह मा हुन्छ। तसर्थ, यी बारहरू निभाइसकेपछि, बाहिरी तहलाई 0.5 मिमीले कठोरता अघि ग्राउन्ड गर्न सकिन्छ। यदि सतहको कठोरता कम छ भने, भित्री तहको कठोरता सतह भन्दा बढी हुन्छ, यसले त्यहाँ कार्बन-ह्रास वा डेकार्बराइज्ड तह रहेको संकेत गर्छ। (विशेष ज्यामितिहरू जस्तै क्याम लोबहरू, गियर टपहरूका लागि अपवाद)।

8. रिबन आदिम ऊतक

निभाएको भागको मूल संरचनामा ब्यान्ड गरिएको संरचनाले निभाएपछि अपर्याप्त कठोरता निम्त्याउँछ। ब्यान्ड गरिएको संरचनामा अघुलनशील फेराइट हुन्छ, जुन अस्टेनिटाइजेसन प्रक्रियाको क्रममा भंग गर्न सकिँदैन, र शमन गरेपछिको कठोरता अपर्याप्त हुनुपर्दछ, र तातो तापक्रम बढे पनि ब्यान्ड गरिएको संरचना हटाउन गाह्रो हुन्छ।