Sababaha keena qallafsanaanta qallafsanaan adag qaybo ka mid ah ma buuxin shuruudaha farsamada

1. Heerkulka deminta kuma filna

Taasi waa, kuleylku kuma filna oo shuruudaha heerkulka austenitization lama gaarin. Wixii birta qaab dhismeedka kaarboon dhexdhexaad ah, waxaa jira ferrite aan milmin in austenite ah, oo waxaa jira ferrite aan la milmin in qaab-dhismeedka demiyay marka laga reebo martensite, iyo dusha demisay ee workpiece inta badan waa buluug. Waxa kale oo laga arki karaa muuqaalka qaybaha qallafsanaanta induction in dusha caadiga ah ee la demiyo uu yahay beige, iyo dusha sare ee kuleylka ah waa caddaan.

2. Qaboojin aan ku filnayn

Taasi waa, heerka qaboojinta ayaa ka hooseeya heerka qaboojinta muhiimka ah. Qaab dhismeedka la demiyo, marka lagu daro qayb ka mid ah martensite, waxaa sidoo kale jira tortenite, iyo qadarka weyn ee tortenite, hoos u dhigida adkaanta. Badanaa waxay dhacdaa marka xoogga saarista dhexdhexaadiyaha deminta, heerkulka, cadaadiska isbeddelka iyo daloolka duritaanka dareeraha ah la xiro.

3. Heerkulka is-xakamaynta ayaa aad u sarreeya

Dhibaatada heerkulka is-xakamaynta ee aadka u sarreeya waxay ku dhacdaa deminta iskaanka shaft, kaas oo guud ahaan dhaca inta lagu jiro deminta usheeda dhexe ama daminta toosan ee usheeda dhexe. Marka ballaca jetka dareeraha ah uu gaaban yahay, dusha sare ee kuleylku si dhakhso ah ayey u dhaaftaa jetka dareeraha ah mana qaboojinayso qaybta deminta oo ku filan, socodka biyahana waxaa xannibaya tillaabooyinka (qaybta dhexroorka weyn ayaa ku taal sare, qaybta dhexroorka yar xagga hoose ayay ku taal), qaybta demisayna ma sii wadi karto in la qaboojiyo. Natiijadu waxay tahay, heerkulka is-xakamaynta muuqda ayaa inta badan la arkaa oo lagu ogaadaa oogada demisay.

4. Bar jilicsan ama suunka madow ee wareega

Dhibcaha jilicsan iyo baloogyada ku yaal dusha la demiyay ayaa badanaa madow, suunka madoow ee wareega ee caadiga ah waa cillad caadi ah oo lagu baadho qaybaha damay. Kooxdan madow waxaa sidoo kale loo yaqaannaa kooxda jilicsan, badanaana waa qaab-dhismeed tortite ah. Xalku waa in lagu buufiyo dareeraha si siman, iyo kordhinta xawaaraha wareegga shaqada ee shaqada waxay sidoo kale hoos u dhigi kartaa garoonka suunka madow, laakiin waxa ugu aasaasiga ah waa in qaab-dhismeedka dareeraha dareeraha ah uu ka dhigo kuleylka kuleylka si siman. Godadka jet-ka ee xiran inta badan waa mid ka mid ah sababaha dhibco jilicsan.

5. Saamaynta walxaha kiimikada ah

Hoos u dhigista isku-dhafka walxaha, gaar ahaan kaarboonka, waa mid ka mid ah qodobbada lagu yareynayo adkaanta. Haddii loo baahdo, kaarboonka la doortay waxaa loo isticmaali karaa qaybo muhiim ah, si xadka sare iyo kan hoose ee w(C) lagu soo koobo 0.05%.

6. Daaweynta kulaylka diyaarinta ah

Isbeddelka habka deminta iyo xanaaqa, iyo maqaarka madow ee walxaha duuban ayaa ku sii jira dusha sare ee deminta sidoo kale waa sababaha qallafsanaanta qaybaha adag ee induction aysan buuxin shuruudaha farsamada.

7. Kaarburization oogada sare iyo kaarboonaynta

Waxay badanaa ku dhacdaa dusha sare ee alaabta qabow-jiiday. Sidaa darteed, ka dib marka la demiyo baararkan, lakabka sare waxaa lagu dhejin karaa 0.5mm ka hor intaanad adkaan. Haddii adkaanta dusha sare ay hooseyso, adkaanta lakabka gudaha ayaa ka sarreeya dusha sare, taas oo muujinaysa in uu jiro lakab kaarboon-dhamay ama la gooyay. (marka laga reebo joomatariyada gaarka ah sida cam lobes, gear top).

8. Ribbon nudaha hore

Qaab dhismeedka xidhxidhan ee qaab dhismeedka asalka ah ee qaybta la demiyo waxay u horseedi doontaa adkaan la’aanta ka dib deminta. Waxaa jira ferrite aan la kala dirin oo ku dhex jira qaab dhismeedka banded, kaas oo aan la kala diri karin inta lagu jiro habka astaynta, iyo adkaanta ka dib deminta waa in ay ahaataa mid aan ku filnayn, iyo qaab-dhismeedka banded ay adagtahay in la tirtiro xitaa haddii heerkulka kuleylka la kordhiyo.