site logo

ഇൻഡക്ഷൻ കഠിനമാക്കിയ ഭാഗങ്ങളുടെ കാഠിന്യം സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ

കാഠിന്യത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഇൻഡക്ഷൻ കഠിനമാക്കി ഭാഗങ്ങൾ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല

1. ശമിപ്പിക്കുന്ന താപനില മതിയാകില്ല

അതായത്, ചൂടാക്കൽ അപര്യാപ്തമാണ്, ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസിംഗ് താപനില ആവശ്യകതയിൽ എത്തിയിട്ടില്ല. ഇടത്തരം കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലിനായി, ഓസ്റ്റിനൈറ്റിൽ അലിഞ്ഞുപോകാത്ത ഫെറൈറ്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ മാർട്ടൻസൈറ്റ് ഒഴികെയുള്ള കെടുത്തിയ ഘടനയിൽ അലിഞ്ഞുപോകാത്ത ഫെറൈറ്റ് ഉണ്ട്, വർക്ക്പീസിന്റെ കെടുത്തിയ ഉപരിതലം പലപ്പോഴും നീലയാണ്. ഇൻഡക്ഷൻ കാഠിന്യമുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ നിന്ന് സാധാരണ ശമിപ്പിക്കുന്ന പ്രതലം ബീജ് ആണെന്നും അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രതലം വെളുത്തതാണെന്നും കാണാൻ കഴിയും.

2. അപര്യാപ്തമായ തണുപ്പിക്കൽ

അതായത്, കൂളിംഗ് നിരക്ക് ക്രിട്ടിക്കൽ കൂളിംഗ് റേറ്റിനേക്കാൾ കുറവാണ്. കെടുത്തിയ ഘടനയിൽ, മാർട്ടൻസൈറ്റിന്റെ ഒരു ഭാഗം കൂടാതെ, ടോർട്ടനൈറ്റ് കൂടിയുണ്ട്, ടോർട്ടനൈറ്റ് കൂടുതൽ അളവിൽ, കാഠിന്യം കുറയുന്നു. ശമിപ്പിക്കുന്ന മാധ്യമത്തിന്റെ സാന്ദ്രത, താപനില, മർദ്ദം മാറുകയും ദ്രാവക കുത്തിവയ്പ്പ് ദ്വാരം തടയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു.

3. സെൽഫ് ടെമ്പറിംഗ് താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്

അമിതമായി ഉയർന്ന സെൽഫ്-ടെമ്പറിംഗ് താപനിലയുടെ പ്രശ്നം ഷാഫ്റ്റ് സ്കാനിംഗ് ക്വഞ്ചിംഗിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് സാധാരണയായി തിരശ്ചീന ഷാഫ്റ്റ് കണഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെപ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ലംബമായ കെടുത്തൽ സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ജെറ്റിന്റെ വീതി കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലം ദ്രാവക ജെറ്റിനെ വേഗത്തിൽ കടന്നുപോകുകയും തണുപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം വേണ്ടത്ര തണുപ്പിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ജലപ്രവാഹം പടികൾ വഴി തടയുന്നു (വലിയ വ്യാസമുള്ള ഭാഗം മുകളിലാണ്, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഭാഗം താഴെയാണ്), കൂടാതെ കെടുത്തിയ ഭാഗം തണുപ്പിക്കുന്നത് തുടരാൻ കഴിയില്ല. തൽഫലമായി, ശാന്തമായ പ്രതലത്തിൽ പ്രകടമായ സ്വയം-കോപ താപനിലകൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുകയും കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. സോഫ്റ്റ് സ്പോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്പൈറൽ ബ്ലാക്ക് ബെൽറ്റ്

ശമിച്ച പ്രതലത്തിലെ മൃദുലമായ പാടുകളും ബ്ലോക്കുകളും പലപ്പോഴും കറുത്തതാണ്, കൂടാതെ സാധാരണ സർപ്പിള ബ്ലാക്ക് ബെൽറ്റ് ശമിച്ച ഭാഗങ്ങൾ സ്കാൻ ചെയ്യുന്ന ഒരു സാധാരണ വൈകല്യമാണ്. ഈ കറുത്ത ബാൻഡിനെ സോഫ്റ്റ് ബാൻഡ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ടോർട്ടൈറ്റ് ഘടനയാണ്. ദ്രാവകം തുല്യമായി തളിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം, കൂടാതെ വർക്ക്പീസിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ബ്ലാക്ക് ബെൽറ്റിന്റെ പിച്ച് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ കാര്യം ദ്രാവക സ്പ്രേയറിന്റെ ഘടന ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലത്തെ തുല്യമായി തണുപ്പിക്കണം എന്നതാണ്. അടഞ്ഞ ജെറ്റ് ദ്വാരങ്ങൾ പലപ്പോഴും മൃദുവായ പാടുകളുടെ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്.

5. മെറ്റീരിയൽ രാസഘടനയുടെ സ്വാധീനം

മെറ്റീരിയൽ ഘടനയിലെ കുറവ്, പ്രത്യേകിച്ച് കാർബൺ ഉള്ളടക്കം, കാഠിന്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, തിരഞ്ഞെടുത്ത കാർബൺ ഉള്ളടക്കം പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം, അങ്ങനെ w(C) യുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പരിധികൾ 0.05% ആയി ചുരുക്കാൻ കഴിയും.

6. തയ്യാറെടുപ്പ് ചൂട് ചികിത്സ

ശമിപ്പിക്കൽ, ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ഉരുട്ടിയ വസ്തുക്കളുടെ കറുത്ത തൊലി ശമിപ്പിക്കുന്ന പ്രതലത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്നു എന്നിവയും ഇൻഡക്ഷൻ കഠിനമാക്കിയ ഭാഗങ്ങളുടെ കാഠിന്യം സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങളാണ്.

7. ഉപരിതല ഡീകാർബറൈസേഷനും ഡീകാർബണൈസേഷനും

പലപ്പോഴും തണുത്ത വരച്ച വസ്തുക്കളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ ബാറുകൾ കെടുത്തിയ ശേഷം, പുറം പാളി കാഠിന്യത്തിന് മുമ്പ് 0.5 മി.മീ. ഉപരിതല കാഠിന്യം കുറവാണെങ്കിൽ, ആന്തരിക പാളിയുടെ കാഠിന്യം ഉപരിതലത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് കാർബൺ-ഡീപ്ലീറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഡീകാർബറൈസ്ഡ് ലെയർ ഉണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. (ക്യാം ലോബുകൾ, ഗിയർ ടോപ്പുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക ജ്യാമിതികൾക്കുള്ള ഒഴികെ).

8. റിബൺ പ്രാകൃത ടിഷ്യു

കെടുത്തിയ ഭാഗത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഘടനയിൽ ബാൻഡഡ് ഘടന കെടുത്തിയ ശേഷം അപര്യാപ്തമായ കാഠിന്യത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ബാൻഡഡ് ഘടനയിൽ അലിഞ്ഞുപോകാത്ത ഫെറൈറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ പിരിച്ചുവിടാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കെടുത്തിയതിന് ശേഷമുള്ള കാഠിന്യം അപര്യാപ്തമായിരിക്കണം, ചൂടാക്കൽ താപനില വർദ്ധിച്ചാലും ബാൻഡഡ് ഘടന ഇല്ലാതാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.