site logo

Redenen waarom de hardheid van inductief geharde onderdelen niet voldoet aan de technische eisen

Redenen waarom de hardheid van inductie gehard onderdelen voldoen niet aan de technische eisen

1. De afschriktemperatuur is niet genoeg

Dat wil zeggen, de verwarming is onvoldoende en de vereiste voor de austenitiserende temperatuur wordt niet bereikt. Voor constructiestaal met een gemiddeld koolstofgehalte is er onopgelost ferriet in het austeniet en is er onopgelost ferriet in de afgeschrikte structuur, behalve voor martensiet, en is het afgeschrikte oppervlak van het werkstuk vaak blauw. Het is ook te zien aan het uiterlijk van inductiegeharde onderdelen dat het normale afgeschrikte oppervlak beige is en het oververhitte oppervlak wit.

2. Onvoldoende koeling

Dat wil zeggen, de koelsnelheid is lager dan de kritische koelsnelheid. In de afgeschrikte structuur komt naast een deel van het martensiet ook torteniet voor, en hoe groter de hoeveelheid torteniet, hoe lager de hardheid. Het komt vaak voor wanneer de concentratie van het afschrikmedium, de temperatuur, de druk verandert en het vloeistofinjectiegat wordt geblokkeerd.

3. Zelfontlatende temperatuur is te hoog

Het probleem van een te hoge zelfonthardingstemperatuur doet zich voor bij het afschrikken van de schacht, wat in het algemeen optreedt tijdens het afschrikken van de horizontale schacht of de verticale afkoeling van de getrapte schacht. Wanneer de breedte van de vloeistofstraal kort is, passeert het verwarmingsoppervlak snel de vloeistofstraal en koelt het afschrikgedeelte niet voldoende af, en wordt de waterstroom geblokkeerd door de treden (het gedeelte met grote diameter bevindt zich bovenaan, het gedeelte met kleine diameter is aan de onderkant), en het gebluste gedeelte kan niet verder worden gekoeld. Dientengevolge worden vaak schijnbare zelfontlatende temperaturen waargenomen en gedetecteerd op het afgeschrikte oppervlak.

4. Zachte vlek of spiraalvormige zwarte band

De zachte plekken en blokken op het afgeschrikte oppervlak zijn vaak zwart en de typische spiraalvormige zwarte band is een veelvoorkomend defectverschijnsel bij het scannen van afgeschrikte onderdelen. Deze zwarte band wordt ook wel de zachte band genoemd en is vaak een tortite structuur. De oplossing is om de vloeistof gelijkmatig te sproeien, en het verhogen van de rotatiesnelheid van het werkstuk kan ook de toonhoogte van de zwarte band verminderen, maar het meest elementaire is dat de structuur van de vloeistofsproeier het verwarmingsoppervlak gelijkmatig moet laten afkoelen. Verstopte straalgaten zijn vaak een van de oorzaken van zachte plekken.

5. Invloed van materiële chemische samenstelling

De vermindering van de materiaalsamenstelling, met name het koolstofgehalte, is een van de factoren voor het verminderen van de hardheid. Indien nodig kan het gekozen koolstofgehalte voor belangrijke onderdelen worden gebruikt, zodat de boven- en ondergrenzen van w(C) kunnen worden verkleind tot binnen 0.05%.

6. Voorbereidende warmtebehandeling:

Veranderingen in het afschrik- en hardingsproces en de zwarte huid van het opgerolde materiaal op het afschrikoppervlak zijn ook de redenen waarom de hardheid van de inductiegeharde onderdelen niet voldoet aan de technische vereisten.

7. Oppervlakteontkoling en ontkoling

Het komt vaak voor op het oppervlak van koudgetrokken materialen. Daarom kan de buitenste laag na het afschrikken van deze staven 0.5 mm vóór hardheid worden gemalen. Als de oppervlaktehardheid laag is, is de hardheid van de binnenlaag hoger dan het oppervlak, wat aangeeft dat er een koolstofarme of ontkoolde laag is. (uitzondering voor speciale geometrieën zoals nokkenassen, tandwieldoppen).

8. Lint primitief weefsel

De bandstructuur in de oorspronkelijke structuur van het afgekoelde deel zal na afschrikken tot onvoldoende hardheid leiden. Er is onopgelost ferriet in de gestreepte structuur, dat niet kan worden opgelost tijdens het austenitisatieproces, en de hardheid na afschrikken moet onvoldoende zijn, en de gestreepte structuur is moeilijk te verwijderen, zelfs als de verwarmingstemperatuur wordt verhoogd.