Қаттылығының себептері индукциялық шыңдалған бөлшектер техникалық талаптарға сай емес

1. Өндіру температурасы жеткіліксіз

Яғни, жылыту жеткіліксіз және аустенизация температурасының талабына қол жеткізілмейді. Орташа көміртекті құрылымдық болат үшін аустенитте ерімеген феррит бар, ал мартенситтен басқа еріген құрылымда ерімеген феррит бар және дайындаманың сөнген беті жиі көк болады. Сондай-ақ, индукциялық шыңдалған бөліктердің пайда болуынан қалыпты сөндірілетін беттің бежевый, ал қызып кеткен беті ақ екенін көруге болады.

2. Салқындату жеткіліксіз

Яғни, салқындату жылдамдығы критикалық салқындату жылдамдығынан төмен. Сөндірілген құрылымда мартенситтің бір бөлігінен басқа тортенит те болады, ал тортенит мөлшері неғұрлым көп болса, соғұрлым қаттылық азаяды. Көбінесе бұл сөндіргіш ортаның концентрациясы, температура, қысым өзгергенде және сұйықтық айдау тесігі бітелгенде пайда болады.

3. Өздігінен қызу температурасы тым жоғары

Шамадан тыс жоғары өзін-өзі шынықтыру температурасының мәселесі білікті сканерлеу кезінде пайда болады, ол әдетте көлденең білікті сөндіру немесе сатылы білікті тік сөндіру кезінде пайда болады. Сұйық ағынның ені қысқа болған кезде қыздыру беті сұйық ағыннан тез өтіп, сөндіру бөлімін жеткілікті суытпайды, ал су ағыны қадамдармен бітеліп қалады (үлкен диаметрлі қима жоғарғы жағында, кіші диаметрлі қима төменгі жағында) және сөндірілген бөлікті салқындатуды жалғастыру мүмкін емес. Осының салдарынан сөнген бетінде айқын өздігінен қататын температуралар жиі байқалады және анықталады.

4. Жұмсақ нүкте немесе спиральды қара белбеу

Өшірілген беттегі жұмсақ дақтар мен блоктар жиі қара болады, ал әдеттегі спиральды қара белдеу – сөнген бөліктерді сканерлеудің жалпы ақаулық құбылысы. Бұл қара жолақ жұмсақ жолақ деп те аталады және ол көбінесе тортит құрылымы болып табылады. Шешім сұйықтықты біркелкі шашу болып табылады, ал дайындаманың айналу жылдамдығын арттыру да қара белдіктің қадамын азайтуы мүмкін, бірақ ең бастысы – сұйық шашыратқыштың құрылымы қыздыру бетін біркелкі салқындатуы керек. Бітелген ағын саңылаулары көбінесе жұмсақ дақтардың себептерінің бірі болып табылады.

5. Материалдың химиялық құрамының әсері

Материал құрамының, әсіресе көміртегінің азаюы қаттылықты төмендететін факторлардың бірі болып табылады. Қажет болса, таңдалған көміртегі мазмұны маңызды бөліктер үшін пайдаланылуы мүмкін, осылайша w(C) жоғарғы және төменгі шектерін 0.05% шегінде тарылтуға болады.

6. Дайындық термиялық өңдеу

Индукциялық шыңдалған бөлшектердің қаттылығының техникалық талаптарға сай келмеуінің себебі, сөндіру және шынықтыру процесінің өзгеруі, илектелген материалдың қара қабығы сөндіргіш бетінде қалады.

7. Беттік декарбюризация және декарбонизация

Көбінесе ол суық сызылған материалдардың бетінде пайда болады. Сондықтан, бұл жолақтарды сөндіргеннен кейін, сыртқы қабат қаттылықтан бұрын 0.5 мм-ге тегістелуі мүмкін. Бетінің қаттылығы төмен болса, ішкі қабаттың қаттылығы бетінен жоғары болады, бұл көміртегі азайған немесе көміртексізденген қабаттың бар екенін көрсетеді. (жұдырықшалар, беріліс шыңдары сияқты арнайы геометрияларды қоспағанда).

8. Таспалы қарабайыр ұлпа

Сөндірілген бөліктің бастапқы құрылымындағы жолақты құрылым сөндіруден кейін қаттылықтың жеткіліксіздігіне әкеледі. Жолақты құрылымда ерімеген феррит бар, оны аустениттеу процесінде еріту мүмкін емес, сөндірілгеннен кейінгі қаттылық жеткіліксіз болуы керек, ал қыздыру температурасы көтерілсе де жолақты құрылымды жою қиын.