Причини, чому твердість о індукційне загартування частини не відповідає технічним вимогам

1. Недостатня температура гасіння

Тобто нагрівання недостатнє, і вимога до температури аустенізації не досягається. Для середньовуглецевої конструкційної сталі в аустеніті є нерозчинений ферит, а в загартованій структурі є нерозчинений ферит, за винятком мартенситу, і загартована поверхня заготовки часто синя. За зовнішнім виглядом індукційно загартованих деталей також видно, що звичайна загартована поверхня має бежевий колір, а поверхня, що перегріта, біла.

2. Недостатнє охолодження

Тобто швидкість охолодження нижча за критичну швидкість охолодження. У загартованій структурі, крім частини мартенситу, присутній також тортеніт, причому чим більше його кількість, тим менша твердість. Часто це відбувається, коли змінюється концентрація гартівного середовища, температура, тиск і блокується отвір для впорскування рідини.

3. Температура самовідпуску занадто висока

Проблема надмірно високої температури самовідпуску виникає під час загартування скануванням вала, яке зазвичай відбувається під час горизонтального загартування вала або ступінчастого вертикального загартування вала. Коли ширина струменя рідини невелика, поверхня нагріву швидко пропускає струмінь рідини і недостатньо охолоджує секцію гарту, і потік води блокується східцями (секція великого діаметру знаходиться зверху, секція малого діаметра). знаходиться на дні), і загартована частина не може продовжувати охолоджуватися. У результаті на загартованій поверхні часто спостерігаються та виявляються явні температури самовідпуску.

4. М’який або спіральний чорний пояс

М’які плями та блоки на загартованій поверхні часто чорні, а типовий спіральний чорний пояс є поширеним явищем дефекту сканування загартованих деталей. Цю чорну смугу також називають м’якою смугою, і вона часто має черепахову структуру. Рішення полягає в тому, щоб рівномірно розпилювати рідину, а збільшення швидкості обертання заготовки також може зменшити крок чорного поясу, але найосновніше полягає в тому, що структура розпилювача рідини повинна охолоджувати поверхню нагріву рівномірно. Забиті отвори для форсунок часто є однією з причин м’яких плям.

5. Вплив хімічного складу матеріалу

Зниження складу матеріалу, особливо вмісту вуглецю, є одним із факторів зниження твердості. Якщо необхідно, вибраний вміст вуглецю може бути використаний для важливих частин, так що верхню та нижню межі w(C) можна звузити до 0.05%.

6. Підготовча теплова обробка

Зміни в процесі загартування і відпустки, а також наявність чорної шкіри прокату на поверхні гарту також є причинами того, що твердість деталей індукційного загартування не відповідає технічним вимогам.

7. Поверхнева декарбонізація та декарбонізація

Часто виникає на поверхні холоднотягнутих матеріалів. Тому після загартування цих прутків зовнішній шар можна відшліфувати на 0.5 мм до твердості. Якщо твердість поверхні низька, твердість внутрішнього шару вища, ніж твердість поверхні, що вказує на наявність збідненого вуглецем або зневуглецьованого шару. (за винятком спеціальної геометрії, як-от пелюстки кулачка, верхня частина шестерні).

8. Стрічка примітивної тканини

Смугова структура у вихідній структурі загартованої деталі призведе до недостатньої твердості після загартування. У стрічковій структурі є нерозчинений ферит, який неможливо розчинити під час процесу аустенітізації, і твердість після загартування повинна бути недостатньою, а стрічкову структуру важко усунути навіть при підвищенні температури нагрівання.