경도가 높은 이유 유도 경화 부품이 기술 요구 사항을 충족하지 않음

1. 담금질 온도가 충분하지 않습니다.

즉, 가열이 불충분하고 오스테나이트화 온도 요구사항에 도달하지 않습니다. 중탄소 구조용 강재의 경우 오스테나이트에는 용해되지 않은 페라이트가 있고 마르텐사이트를 제외한 담금질된 조직에는 용해되지 않은 페라이트가 존재하며, 가공물의 담금질 표면은 종종 청색을 띤다. 또한 고주파 열처리된 부분의 외관에서 일반 담금질 표면이 베이지색이고 과열된 표면이 흰색임을 알 수 있습니다.

2. 냉각 부족

즉, 냉각 속도가 임계 냉각 속도보다 낮다. 담금질 구조에는 마르텐사이트의 일부 외에 토르테나이트도 존재하며, 토르테나이트의 양이 많을수록 경도가 낮아진다. 담금질 매체의 농도, 온도, 압력이 변하고 액체 주입구가 막힐 때 자주 발생합니다.

3. 자체 템퍼링 온도가 너무 높습니다.

과도하게 높은 자체 템퍼링 온도의 문제는 일반적으로 수평 샤프트 퀜칭 또는 계단형 샤프트 수직 퀜칭 중에 발생하는 샤프트 스캐닝 퀜칭에서 발생합니다. 액체분사 폭이 짧을 경우 가열면이 빠르게 액체분사를 통과시켜 급냉구간을 충분히 냉각시키지 못하고 물의 흐름이 단차에 의해 차단된다(대경구간이 상단에, 소구경구간 가 바닥에 있음), 담금질된 부분은 계속 냉각할 수 없습니다. 결과적으로 겉보기 자체 템퍼링 온도가 종종 관찰되고 담금질된 표면에서 감지됩니다.

4. 소프트 스팟 또는 나선형 블랙 벨트

담금질 된 표면의 부드러운 점과 블록은 종종 검은 색이며 전형적인 나선형 블랙 벨트는 담금질 된 부품을 스캔하는 일반적인 결함 현상입니다. 이 검은색 띠는 연성띠라고도 하며 사경구조인 경우가 많다. 해결책은 액체를 고르게 분사하는 것이고, 공작물의 회전 속도를 높이면 블랙 벨트의 피치도 줄일 수 있지만 가장 기본적인 것은 액체 분사기의 구조가 가열 표면을 균일하게 냉각시켜야한다는 것입니다. 막힌 제트 구멍은 종종 소프트 스팟의 원인 중 하나입니다.

5. 재료 화학 조성의 영향

재료 구성의 감소, 특히 탄소 함량의 감소는 경도를 감소시키는 요인 중 하나입니다. 필요한 경우 선택된 탄소 함량을 중요 부품에 사용할 수 있으므로 w(C)의 상한 및 하한을 0.05% 이내로 좁힐 수 있습니다.

6. 예비 열처리

담금질 및 템퍼링 공정의 변화, 압연재의 흑색 스킨이 담금질 표면에 남아 있는 것도 고주파 열처리 부품의 경도가 기술 요구 사항을 충족하지 못하는 이유입니다.

7. 표면 탈탄 및 탈탄

냉간 인발 재료의 표면에 자주 발생합니다. 따라서 이러한 막대를 담금질 한 후 외부 층을 경도 전에 0.5mm 연마 할 수 있습니다. 표면 경도가 낮으면 내층 경도가 표면보다 높아 탄소 결핍층 또는 탈탄층이 있음을 나타냅니다. (캠 로브, 기어 상단과 같은 특수 형상 제외).

8. 리본 원시 조직

담금질된 부분의 원래 구조에 있는 밴드 구조는 담금질 후 불충분한 경도로 이어집니다. 밴드 구조에는 오스테나이트화 과정에서 용해되지 않는 미용해 페라이트가 존재하며, 담금질 후 경도가 부족해야 하며 가열 온도를 높여도 밴드 구조를 제거하기 어렵다.